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所以在會上，當組委會讓定製cx標準與hx…t標準的企業代表發言時，康明斯公司的人長篇大論地說了一大堆，卻沒有讓人聽明白他們想表達什麼，給人感覺他們的底氣好像不太足。
而在徐臨淵發言時，他就只說了一句話，道：“任何標準之間的競爭，都是靠強大的技術實力以及市場來評判孰優孰劣，我相信不斷完善與突破的cx標準，才是未來全球動力的唯一標準”
這話說完之後，全場安靜了幾十秒。
許多hx…t標準陣營的人臉色都比較難看，他們都覺得徐臨淵這話說的有點太狂了，氣焰太囂張了，紛紛暗罵不知天高地厚。
但是對於徐臨淵之分氣勢十足的豪語，cx標準同盟陣營的企業代表們卻是十分的認同，不由暴發出一片熱烈的掌聲，經久不息。
而那些牆頭草企業，或者觀望的企業發現，在氣勢和實力表現上，cx標準似乎要完全強於hx…t標準陣營的人，因為他們明顯感受到，hx…t標準陣營的人有點底氣不足的樣子，所以也紛紛熱烈鼓掌，有些代表心中似乎也開始動搖偏向於cx標準了。
因為兩大標準的形成，競爭也將十分激烈，所以今年的這次oica會議可謂是十分火爆，直到下午四點半左右，第一天的會議結束。
而第二天的會議，同樣十分激烈，標準間的競爭就不再提了，對於市場預測，比重分析上，雙方的競爭同樣十分火爆激烈。
hx…t標準的代表認為，定製cx標準的企業太過於年輕，沒什麼底蘊，對於汽車工業發展史的理解不夠深刻，他們的標準最多隻是曇花一現，沒什麼市場前景，而hx…t標準是經過對歷史的總結，千錘百煉而成的一項全新動力引擎標準，市場前景將非常的廣闊。
但cx標準陣營的代表卻認為，hx…t標準的形成，也只不過是因為cx標準形成以後，他們感覺到了威脅與壓力以之後，才倉促推出的一項標準，根本不完善成熟，而且後繼之力太弱，經不起考驗。
目前歐美市場因為cx標準汽車從而重新煥發了活力，全球市場也因cx標準形成了新一輪的風潮，逐漸升溫，但是hx…t標準也只是在才推出的那段時間勢頭強勁，因為後續力太弱，所以現在市場很快疲軟了下來，前景黯淡，這才是真正的曇花一現，遲早會被淹沒於歷史的潮流之中。
而且在技術體現上，cx標準的鏈環引擎擁有多項世界領先的技術，目前只是第一代就有如此雄厚的技術水平了，而且第二代的研發成果也即將推出問世，甚至還有第三代的研發計劃，所以後續實力非常強勁。
但hx…t在技術表現上，也無非只有三項打破傳統的全新技術，而且康明斯公司並沒有後續的技術研發方案，這說明他們的後繼研發能力不足，對於市場來說，這無疑是致命的，所以這套標準，終將被淘汰。
就這樣，在第二天的會議之上，兩大標準之間的激烈競爭與辯論，最終還是以hx…t陣營代表們再交被辯駁得體無完膚，再加上他們確實底氣不太足的緣故，使得他們最終在這次oica會議敗北於cx標準聯盟。
而cx標準在這次會議討論之上勝出之後，各大成員們再次乘勝追擊擴大戰果，又使得一部分猶豫不決的代表們，最終經過對兩大標準的對比，也下定了決心加入cx標準的陣營，使cx標準聯盟陣營的實力再次擴大，這也是徐臨淵在這次會議上所取得的一次重大的收穫。
第二天的會議只持續到下午兩點半左右就落下了帷幕，接下來就是會議閉幕儀式，以及下午的一次盛大的宴會活動。
因為這次oica會議，cx標準與hx…t標準之間的競爭，以cx標準獲得了最終的勝利，所以徐臨淵、文德恩、艾克森這三位cx標準同盟的發起人無疑再次成為了宴會上的最受矚目的焦點人物。
第336章 火花
這次oica會議有來自世界40多個主要汽車生產國重要代表參加，他們也在這次會議上深刻認識到了這改革汽車動力歷史的兩大引擎標準，以及這些標準對今後未來汽車工業發展的巨大影響。按 ctrl ＋ d 快速收藏 ＂《》＂
世界風雲突變，他們也要順應時代發展變革才能生存下去。
所以在宴會上，也有一些汽車生產國的代表主動前來尋求合作，幾乎都是圍繞著cx標準聯盟的這些企業們在交流，使得hx…t那邊更加顯得有些寂寥和冷清。
而作為這次最重要的焦點人物之一的徐臨淵，在宴會之
