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可事實上，這是一個非盈利性的社團組織，就算是在這個組織當中再有威望和地位，再有發言權，他也不可能左右到一個企業的發展，也決定不了一個企業的未來。
這些有點小權利就開始飄飄然的人，無非就是跳樑小醜而已，徐臨淵根本就沒有將他們放在眼裡。
有些人認為寶劍鋒從磨礫出，像未來集團這樣一個年輕的企業，自然要好好磨礫。
可他們又怎麼會知道，這並不是可以用政治那一套準則來衡量的，一個充滿朝氣的年輕企業，就要保持那份膽魄與開拓創新、打破常規的勇氣與鋒芒，敢想敢做才行，他們目前短淺，看到的只是眼前的利益得失，自然不明白這些道理。
那些在政治頂峰階層的領導人，他們都是綜觀全域性，以長遠的角度來看待，自然非常的明白。
所以中央領導從這個細節上，他並不是看到的是座次的問題，他看到是有些企業對於自身發展的有點安於現狀，對利益得失看得太重，已失了勇進創新的多鋒銳，這是一個非常嚴重心態問題，這直接關乎到企業的生存與發展。
而更讓他心中不滿的是，這些企業到現在這個階段了，還在做些幼稚的小動作，目光短淺，蛋糕放在眼前都不理不睬，不知道自己的優勢，不團結合作，將眼前的發展機會白白錯過，讓大眾集團與通用等別國企業獲得了先機。
尤其是最近，德國領導人前來訪問，並就在汽車產業上的問題談了談，顯得很是得意。
尤其談到大眾集團與中國的這個未來集團的取得合作之後，讓大眾集團在汽車製造業中已經順利搶佔了先機，市場份額再次擴大，給國家帶來的利潤也是翻倍增長，讓這位德國領導人就當著中方領導的人的面，高度讚揚了該未來集團。
但談及到了中方國內的情況之時，這位德方領導人也委婉地指出了中方許多企業擁有很大優勢，但不知道把握機會，想不到竟讓他們的大眾幸運地抓住了時機。
雖然這些話說的委婉，但是暗含諷刺，讓中方領導人聽到之後，心中就非常的不舒服。
所以在送走了這位德國領導人之後，中方的領導班子就立即召開了一個政治局黨委會議，就對目前國內汽車工業產業結構調整及部署進行了深刻的討論與總結，也指出了國內企業目前發展的癥結與弊端所在，同時也對主管這些方面的那位中央常委領導提出了新的要求。
而這位黨委領導在政治局常委會議之後，對自己的班子也召開了一次會議，對班子成員的工作進行了嚴肅地批評，自然也同樣提出了新的要求。
正因這些緣故，徐臨淵所認識的這位中央領導其實心中也憋著一肚子火，這次才會來參加並主持這個caam會議，先是宣佈了中央的一系列重大的決策，而後就對國內汽車企業存在的一些問題提出了嚴肅的批評，並表揚了一汽、上汽等企業能夠及時調整企業發展戰略，以及最近這段時間所取得的成績。
其實到會的企業們，大多都聽得出來，未來集團推出的鏈環引擎在國際市場上逐漸升溫，讓疲軟的歐美汽車市場重新煥發了活力，因他們沒有把握住時機，只是觀望了一陣子，結果就被大眾與通用搶佔了先機，擴大了全球市場份額。
但國內這些企業們，許多機會都在眼前，但他們多被一些表象所迷惑沒有主動爭取，有些還是政府施加了壓力之後才去主動調整戰略。
不過這些及時調整戰略，與未來集團取得合作的企業，無疑已經在這段時間中嚐到了甜頭，獲得了優勢，那些逐漸被壓縮了市場份額，業績難有突破的企業，自然也逐漸地開始意識到了這個問題。
可是在他們現在才意識到的這個問題之後，已經晚了，市場競爭是相當殘酷激烈的，抓不住機會，得不到發展動力，就意味著要逐漸被淘汰。
正是這些因素，才讓中央領導十分的惱火。
所以他在會上提出了批評，也宣佈了新政策與要求後，就又宣讀了中央的另一份決定，徐臨淵將作為中方重要代表，除了這次代表caam組織參加oica會議之外，也將會作為這次國務院領導的重要陪同人員赴德國訪問參加世界經合組織會議。
這個決定一出，整個會場只聽到倒吸氣的聲音。
第321章 未來的世界標準
一個民營企業的代表，作為一個國家的重要領導人的陪同人員，到其它國家進行考察訪問，這種事情在國外一般很常見。
但是當一位國家領導人帶著一個可以給他當重孫子的年輕民營企業代表
