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一發言，頓時成了北美各地的頭條新聞，同時這個新聞報道也迅速地開始在全球範圍內傳播蔓延。
而因美國總統購買這輛悍馬所起到的表率作用及重要的影響，還有他的那個驚人的決定，使得通用汽車公司也在釋出會當天取得了前所未有的好成績。
僅在釋出會的當天，通用汽車公司接到的採購訂單金額就達美金之高，比德國大眾一週的成績還要火到爆。
當這個訊息被熱播報道以後，這就像是掀起了一起動力引擎**的風暴，迅速在全球開始蔓延了起來。
鏈環發動機在經歷了數個月的沉寂之後，在這次sr賽事的預熱以後，也在大眾及這次美國總統的發言之後，迅速地在歐洲北美升溫，並開始火爆了起來。
第249章動力風暴
在歐洲與北美汽車市場，鏈環發動機引擎依然在持續在升溫。
而在亞洲市場，日本豐田公司在繼大眾汽車之後，也就是與美國通用汽車公司在同一時期，也釋出了他們的最新款的越野車系列。
這最新款的豐田越野車，他們同樣也是採用了xly…1標準引擎的鏈環發動機。
只是在新車釋出會的當天，豐田卻並沒有取得大眾與通用那樣極為火爆的好成績，他們的成績卻是普通平平，似乎在亞洲，他的熱度依然不夠高一樣，讓豐田公司的高層們十分的鬱悶。
不過當他們新車釋出雖然沒有取得預期的成績，但是緊接著他們在將這款新車推向歐洲一些國家以後，頓時他們的銷售成績就上去了。
這就使得這個鏈環系列的引擎，在亞洲出現了一個怪圈。
在歐洲與北美他的市場已經開始升溫了起來，但是在亞洲市場，甚至是這鏈環發動機的起源地中國，卻是十分的冷淡，幾乎仍只是有人在關注，但無人問津。
就像天正集團推出的採用了鏈環引擎系列的汽車，這都推出好幾個月了，但是他的銷售成績卻是普通平平，甚至說很冷淡。
在這種情況下，周正祥也不知道這究竟是怎麼回事，要說高階車國內市場冷淡，但也有簡化版鏈環引擎的汽車，國內依然是反映不怎麼樣。
見於此，周正祥也只好調整策略，開拓國際市場。
而在這次歐洲與北美因鏈環引擎的汽車持續開始升溫的引擎之下，天正集團推出的新車反而在歐美市場的銷售成績相當的不錯。
有些歐美的使用者似乎就是衝著那鏈環引擎去的，所在他們買了天正集團的新車之後，有的甚至直接把發動機引擎拆了下來，安裝在他們自己喜歡的車上進行體驗。
只是他們在體驗過後，卻忽然發現其效能遠遠沒有在原裝汽車上那樣好，於是他們不得不又換了回來進行體驗過後。
這ォ發現，這鏈環發動機跟中國這款車ォ是最合理完美的搭配，這樣ォ能發揮他最強勁的動力，他們這ォ意識到，原來中國企業生產製造汽車，除了牌沒什麼名氣之外，汽車的各方面效能以及價效比，還是非常的不錯的。
於是，天正集團生產的天正汽車，在歐美也漸漸有了一部分市場以後，也漸漸地培養了一批的使用者群體。
其實，對於在國內與亞洲汽車市場上出現的這個怪圈，就是徐臨淵在聽到了周正祥說起後，他開始也是十分的不解。
可過了幾個月之後，他就明白。
國內就不說了，國人消費觀他最清楚，可能主要還是嫌那鏈環發動機的引擎太貴，讓整部車的造價就上去了，所以國內購買的人並不多。
可要說國內購買天正汽車的人不多，但是德國大眾新發布的跑車、還有豐田釋出的越野、美國通用汽車釋出的新型悍馬，卻是有國人竟然跑到國外去進口，徐臨淵完全沒有想到，有人會做如此打臉的事情。
而那採用了渦輪發動機變流環技術的l4v與l4b引擎的國產汽車，國內購買的人最近倒是開始增多了起來，這倒是值得徐臨淵欣慰的，如果國人不支援他的發動機，他真的ォ覺得那是一種悲哀。
看來還是跟國人的消費生活水平有關，國人大多數買不起那麼貴的國產汽車，而有錢的，人家看不上國產的牌，怪圈的原因就在於此。
徐臨淵在聽到這一系列的訊息之後，他當天也沒有立即趕去中海去參加那個頒獎典禮，而是又回到了省城。
他準備讓那位前幾天ォ加盟未來集團工業製造公司，這ォ上班一週不到，他忙關陽鎮工廠的事情，連面都還沒見過的副總經理洪元進去領獎。
既然沒見過面，那
