瘋狂基地 作者:徐徐蒼藍

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的衝擊與影響，目前我們的律師團正在與相關人員進行接洽，也已經向國家相關部門提出了申訴，已經正式立案受理”

中國的山寨，已經形成了習慣，這是一個很普遍的現象，徐臨淵早就已經對這種事有預料到了，所以也並沒有太意外。道：“他們能山寨了我們的形與貌，卻仿不了我們的核心技術，遲早要被淘汰”

陳林道接著說道：“目前國際市場因鏈環引擎的升溫，有些國家發來採購訂單，有往軍用汽車製造領域引進，有引進專利技術的意圖，就上個月，美國國務卿來訪。並在考察中海時，參觀了我們在中海的工廠，就曾吐露過這方面的意向”

“因這次美國國務卿來訪，我們上個月對於wxly…z1和wxyc…u1柴油機引擎的訂單量已經突破了二十萬臺，全部都是來自中東國家，不過他們請求我們就鏈環引擎針對他們的軍用汽車與裝甲車的構造設計進行最佳化，以適應他們國家的沙漠與丘陵地帶的最大動力效果。只是這件事涉及軍工製造領域，我們其中有幾項核心技術受國家政策保護，所以現在批文還沒有下來，但我覺得，國家相關部門肯定會大力支援我們的”

聽了這些。徐臨淵倒是有些意外了，現在鏈環引擎才開始升溫，這些中東國家就想往軍用裝甲車上使用了。

但想想也就釋然了，人家都是石油出口大國，不缺石油，也並不在乎消耗，誰能提供強勁的動力引擎，他們就買誰的，才不管節能問題，動力越強勁越好。

陳林道說：“董事長，還有一件事值得關注，目前我們的鏈環引擎在國際上擁有領先優勢，而那些老牌引擎製造企業也在開始研製全新的引擎，目前康明斯公司也已經發布了他們最尖端的dhx…t新型汽車發動機引擎，同樣形成了全新標準，宣稱其效能與我們的wxly…1鏈環引擎不相伯仲，我們看過當時的宣傳影片，他們的這dhx…t引擎確實效能非常不錯，但具體的，還要分析對比過才知道，不過與我們的wxly…z1與wxlc…u1引擎還是不能相比的”

“哦，終於有人冒頭了來競爭了，我以為鏈環一出，會無人與我們爭鋒，那些有歷史底蘊的企業，怎麼可能甘願被我們這麼一個新興的年輕企業給比下去呢，有競爭才有動力嘛”

徐臨淵笑著笑著說道：“有競爭才是好事，康明斯要說起來，跟我們的性質差不多，他們也是純發動機引擎研發設計生產，還有分銷，技術支援，他們是世界領先的動力企業，歷史悠久，還是相當具有影響力的，這次他們推出dhx…t引擎要跟我們的wxly…1連結引擎一較高下，這下可好玩了”

昨晚喝的有點高了，勉強才碼了半章，沒有按習慣週日零點更新，大家原諒老徐一次吧，其實上架都兩多月了，還在等養肥的朋友就不說了，正在看的兄弟們也大概都發現老徐更新的規律了吧，每天兩更是固定的，每一二六都是三更，因為這是老徐的上班作息規律，碼字不容易，有能力訂閱的就幫訂閱一下吧，得餬口啊。

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第277章　投影分析

在當前世界，動力引擎的不斷推陳出新，將直接影響到各個領域的發展。

就像在動力引擎之上，他能夠直接地在許多個領域產生重要的影響力，一輛汽車效能的體現，在動力引擎之上，一輛工程機械的功率高低，也在動力引擎上，一架飛機的效能，同樣在動力引擎上體現。

當然，也不能單純的說除了動力引擎之外其它的就不重要了，其它的輔助裝置與配件也具有舉足輕重的作用，所以這個產業的發展，必然會推動一條產業鏈的發展。

就比如未來集團的發動機廠生產的鏈環引擎，如今逐漸在國際市場上開始升溫起來，在各個工廠投入到繁重的生產任務之中以後，除了未來集團自行提供的一部分核心技術所需的材料與核心配件需要自行加工生產之外，像其它的配件與輔助裝置，自然也要考慮到找一些實力雄厚的企業來加工製造，然後再由未來集團的發動機廠進行除錯組裝。

所以盧仲平主抓工廠的生產管理，在質量把關上也做的很到位，中海這邊的發動機廠所採用的一些配件產品，都是來自國內或國外一些知名企業合作加工製造出來的，都能夠達到實驗基地設計標準的要求，所以未來集團就形成了這一產業鏈的上游企業，帶動下游的企業共同發展。

其實，在工業加工製造領域，與未來集團深度合作的。還是天正集團。