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不過徐臨淵受周正祥的邀請到京城給參加這次的新車釋出會，國內市場沒反應，但對於老外，倒也還是有所收穫的。
除了在這裡碰上了至交好友邢鼎以外，徐臨淵在送走邢鼎，回到酒店以後，再一次見到了那位美國通用汽車亞太區的總裁唐映。
第231章 通用來嘗先
見到唐映，徐臨淵並不意外，他相信他的鏈環發動機雖然目前暫時還沒有打動國人的購買ji情，形成cháo流，但是一定可以打動那些汽車巨頭企業們的。
這次來，唐映還帶來了通用公司董事會的代表傑德夫。
唐映自上次參加了徐臨淵的的新型發動機的展示會以後，就匆匆趕回了美國總部，與董事局彙報了這件事，並親自將一些資料內容在會上與董事會成員做了彙報與說明。
通用汽車董事會的成員們，在聽取了唐映的彙報，並親眼目睹了那新型的鏈環發動機產品以後，就非常的重視。
他們跟豐田、大眾等集團的那些高層一樣，對這項領先技術的發動機的市場前景表示非常的看好，他們也非常瞭解歐洲和北美那些使用者群體，他們自身所處環境影響，對汽車的熱愛，這根本是中國人無法與之相比的。
這也是像í們熱捧，但在中國等國家卻是反映冷淡，這很能說明問題。
所以，通用汽車自大眾與豐田之後，也立即展開了行動。
不叫那些企業能夠做強做大，這跟中國人看待一個新型事物的觀點與方式完全不同，這些商人往往從一件新型的事物之中看到的是他的前景，與其中蘊藏的商機，從而立即展開行動。
而有些中國人卻總要先質疑，先觀望一下，看看這新型的東西能否帶來影響與連帶效應，然後看準了再出手，這就造成了很容易失去先機，從而被那些外國人搶佔了先機。
從這次周正祥的新車釋出會上就能看出端倪，別的車的訂單成績都比較好，唯獨那採用了鏈環發動機的車型訂單成績很一般，而且買的還都是在中國定居的外國人居多。
所以唐映這次回來，他先到寧州那邊考察了下，結果沒見到徐臨淵，這才又追到了京城，就是準備和徐臨淵洽談關於wxlc…u1和wxly…z1型發動機的合作事宜。
自上次未來集團推出了wxly…1標準版和wxly…j簡化版的鏈環發動機以後，唐映曾經問過徐臨淵相關的問題。
而在隨後，未來集團又相繼推出了wxlc…u1和wxly…z1系列的更高階的大動力功率系列以後，目前卻沒有相關的企業來採購這兩種大功力的引擎，因為這兩款在設計與構造和技術之上，造價更高，絕對不是一般的使用者能夠承受得起的。
但是這次唐映前來京城，在喜登寶酒店與徐臨淵會面之後，所說的第一句話就是：“徐先生，請恕我坦誠直言，我們通用公司董事會所有成員均對你們最新推出的wxlc…u1和wxly…z1這兩款更大動力的引擎表示了極大的興趣，所以我們打算在悍馬系列車上正式採用這兩種引擎，希望能夠與徐先生取得合作”
對於唐映這樣坦誠提了出來，徐臨淵當然歡迎之至。
目前這兩款無比迅猛的大動力引擎自他們設計出來並經過一系列測試以後，對於那六缸和八缸的高功率引擎，就是當時全程參與了測試的徐臨淵，都為那強大的動力為之感覺到震驚，那兩款動力引擎表現出來的動力xìng能，十分的兇悍，就是用在軍用車輛上，都完全沒有任何問題。
只是這兩款動力引擎自他們推出以後，就一直沒接到過什麼採購訂單，雖然國內的一些汽車企業表示了關注，但依然還是持觀望態度，給人感覺他們似乎是有意的在聯合抵制，這讓徐臨淵很是惱火。
難道非得讓人家外國人搶佔了先機，形成了世界cháo流以後，你們才跟風效仿不行，這樣的機會在他們面前，而且未來集團都對國人企業定製了一些的優惠政策，但是他那一個多月中，依然沒有企業前來洽談業務，國內企業很少有人問津。
好吧，就算是你們這些國內企業打算用無聲來抵制，老子還不信我的鏈環發動機一臺都賣不出去。
最讓人哭笑不得的是，當時第一個跑來洽談業務的，竟然是一位專mén從德國趕了過來的一位青年，他表示想從他們這裡定製一臺wxly…z1型的大功率引擎，他準備自己diy一輛超級汽車。
不過當時汪倪還是很熱情地接待了那位來自德國的青年，並按他的要求生產製造了一臺wxly…z1
