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的設計，再加上高大的車身，寬闊的視野，還有內容相當大的車載空間這一切的一切，都已經成為讓這樣的都市SUV成為天朝消費者首選的理由。
而且隨著這兩年華陽動力經常阻止的一些自駕遊的活動，比如西藏自駕遊，海南自駕遊，內蒙沙漠自駕遊等等的活動。
尤其是那些參加過這樣的活動的車友們，紛紛在汽車之家網站上現身說法，大說特說駕駛這種車的好處，就更是讓這種車成為了無數消費者心中的夢想之車。
儘管豐田和本田都紛紛把自己的都市SUV車型引入到了天朝，可是因為時間差的關係，翼虎已經在天朝消費者的心中佔據了絕對有利的產品形象。
再加上華陽動力那不屬於日本車的做工，還有實打實的用料，以及最關鍵的就是到現在很多汽車企業都還沒有做出的三包承諾，所以華陽動力的翼虎，依舊是在天朝的消費者心中有著不可取代的位置。
這樣的消費者反映，還有華陽動力的翼虎所作出的表率作用，長城方面的談判人員當然是看在眼裡，所以對於都市SUV的車型，他們的心裡是有著相當的期盼的。
但是因為目前他們的公司的產能和生產線的問題，他們也一直不能作出決定，不過關於華陽動力方面還有金小強的個人意見，他們還是做了匯總，將這些訊息反饋回總公司，希望總公司那邊能夠儘快的作出決斷。
金小強對於長城方面的反應倒也不著急，他是深深的知道今後天朝汽車發展的潮流，在過幾年，SUV車型將會在天朝成為最流行的車型。
儘管路面上跑的很多好話的小轎車，但是一款真正的SUV才是無數駕駛員心中的最愛，而且在幾年之後，越是豪華型號的SUV車型，在天朝則越是好賣。
SUV車型在天朝將會形成一種自己的獨特的汽車文化，在幾年之後，豪華車將不再是單指那些豪華品牌的小轎車，而大型的SUV也將會成為其中的一員。
就連瑪莎拉蒂，還有賓利這樣的豪華品牌，為了搶奪這個市場，也將會紛紛推出自己的SUV車型，這就足見SUV多功能車，在天朝消費者心中的地位。
想長城這樣的企業，其實走SUV的路線，其實就是最正確的選擇，但是就目前他們的技術水平和發展層次而言，研發和設計低端SUV才是最適合他們發展的道路。
當然這話他不能對長城的工作人員說，但是目前和長城的談判人員的接觸，讓他感覺很放心，這些人的思路很清晰，他們目前就是要堅持走SUV的路線。
只不過是在走硬派SUV車型，還是走都市SUV車型方面他們還沒有拿定方向。
果然在幾天之後，長城方面又派來了一個團隊，這個團隊的領頭人是長城公司的一個副總，他姓趙，和長城公司的老總有著非常親密的關係，私下裡很多人都知道這位趙經理其實就是他們長城總經理的侄子。
金小強一見對方終於是派來了可以做決定的人，心裡也就有了數，打算在下次的談判當中，把自己的想法詳細的和對方說一說。
在第二天的談判當中，金小強就和這位趙經理開門見山的坦誠相對了。
“趙經理，這次咱們的談判說實話已經進行了差不多有十來天了，之前咱們也一直有接觸，你們長城方面表示出了一定的誠意，而我們這邊的誠意相信你們那邊也是看的出來的。”
“對，對，對，金總，還要多多感謝你們華陽動力對咱們國內其他的這些兄弟企業的扶持啊！你們的誠意，我們當然是看在眼裡的。”
趙經理三十多歲，四十不到的年紀，個子不高，有點胖，但是卻很會做人，經常是衣服笑面迎人的形象，看起來很有親和力，也很有喜感，是個很討人喜歡的傢伙。
“那趙經理，我這次幫你們設計新車的事情你們到底考慮的怎麼樣了？我不能無限期的在這裡拖下去，我還有其他很多的事情要處理。”
金小強不再像前幾天那樣的和藹可親了，他覺得是該給長城汽車施加一些壓力的時候了。
“額金總，您看，您大概也聽說了我們的困難，事實上我們對於您想要設計一款全新的都市SUV車型的計劃是非常歡迎的，可是您也知道我們的困難，我們現在的生產線真的是隻適合生產硬派SUV，要知道生產都市SUV和硬派SUV可完全是兩個概念啊”
趙經理很是為難，確實公司目前也在商討，是不是該上一條新的生產線的問題。
硬派SUV的車型和都市SUV的車型完全不可同日
