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在天朝確實是一個空白，但是這個空白到底有多大，誰也不敢保證。
另外一派工程師，則認為如果搞這個專案的話，那恐怕從開模，到後期調整生產，都要砸下去不少錢，萬一要是搞砸了咱們長城輸不起。
總之在他們的內部，倒是議論紛紛，一時間不能形成一個定論。
不過金小強倒是不著急，他相信，最後所有的一切，都還是要由眼前的那位鐵娘子，魏總來做決斷的。
“都別吵了，現在不是商量這些的時候，這些圖紙不是還沒看完呢嗎？趕緊往後面看看，看看金總還給咱們準備了什麼禮物？”
魏總出聲了，於是長城團隊內部的爭吵也終止了，這時候這些工程師們才注意到，原來金小強給他們的圖紙，可不光是隻有這麼一款車型的，看來好像還有一款車型的圖紙，放在下面。
於是他們馬上就開始翻閱起下面的圖紙開來，而魏總則是笑眯眯的看著對面的金小強，這個年輕人，還真是不簡單啊，短短兩天，就能夠準備出兩套圖紙，看來誠意真的很足！
如果說第一份CROSS車型的圖紙，長城方面的工程師還有著相當的爭論的話，可是當他們看到第二份圖紙的時候，就立刻不出聲了。
眼前的這份圖紙，給在座的諸多工程師的感覺，就只有一個，那就是這圖紙上的車型，太牛掰了，絕對符合咱們長城的風格，和上次金總給的那款H6的圖紙一樣，真的是太完美了，這絕對就是咱們長城的菜！
魏總看到團隊裡的工程師們不出聲了，也感覺有些奇怪，她一轉頭，立刻就有幾個很會來事的工程師，把那份圖紙送到了她的面前。
這些年來，魏總一直跟在王總身邊鞍前馬後，雖然並不是什麼汽車設計人員，但是在汽車行業這麼多年的摸爬滾打，什麼車好，什麼車壞，她還是能夠分辨的出來的。
所以在看到眼前的這份圖紙的時候，魏總一下子就明白了，這絕對是一款好車，只要能夠生產出來，拿到市場上之後，就絕對不會愁賣的一款好車。
這是一款採用了承載式車身的車型，不過從體型上看，這款車的體格可要比他們目前所生產的H3，還有即將要生產的H6要大一圈。
光從外型上看，這款車比H6更大氣，氣質也比較偏中庸風格，讓人看起來感覺很舒服，但是要是光從這些方面理解這款車，那就會有著絕對的偏頗。
魏總把目光轉向了金小強，金小強也開始侃侃而談的解釋了開來。
“在我看來，未來的咱們天朝汽車的市場，將會變得競爭更加的激烈。不過在諸多車型的競爭當中，我更加看好的則是SUV車型。而長城這個品牌，在市場上還是有著一定的影響力的，但是因為技術的限制，長城目前還有在未來的一段時間之內，將不太可能像更高階別的高科技汽車公司轉變。所以我認為長城應該更加關注，在未來幾年的平民SUV市場。也就是價格定位在十萬到十三萬，十三萬到十八萬的這個價格區間。”
金小強說道這裡的時候，看了看魏總，她面無表情，並沒有對金小強這番話，表現出太多的意見，事實上金小強所說的也正是後來，這位魏總為長城所設定的路線。
在未來幾年，天朝的汽車市場兩極化將會變得非常嚴重，這一點也和天朝的財富分配方式變得非常像。
有錢人往往是一擲千金購買豪車，百十來萬的豪車一買就是好幾臺，他們都不在話下，而且為了乘坐的舒適性考慮，這幫人購買的也大多是豪華SUV車。
因為他們有錢，所以他們也根本就不在乎油耗，所以出於安全性，和舒適性的考慮，豪華SUV，則更是入得了他們的法眼。
這也正是幾年之後，在天朝的任何一個城市，你都可以看到卡宴，賓士GLK，寶馬X，奧迪Q7等車型的主要原因。
而對於普通的民眾而言，能夠買到一款價格合適，並且空間大，油耗和後期養護費用不高，並且能夠走爛路的平民SUV，也成了汽車消費者的最佳選擇。
這也正是在幾年之後，當天朝的經濟也受到歐債危機盛行，美國金融危機的衝擊下舉步維艱，汽車市場萎靡不振，但是卻只有在SUV車型的銷售上一枝獨秀的最主要原因。
在後世的那些年，長城之所以被成為是天朝最有潛力，最值得投資的汽車企業的最主要原因，就是因為他們堅持走SUV為主才車型研發和銷售路線，而且他們堅持的平民路線，也讓他們在這條路上越走越成功。
在2012年那個其他汽
