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陽動力在海外的口碑也是非常的好，正在逐步的在那幫老外的心裡，樹立自己的品牌形象，而且華陽動力的車子在海外也越來越暢銷，接到的訂單是越來越多。
美國隊長是毫無意外受到了全世界車迷的喜愛，馬力強勁，還省油，外形漂亮的小鋼炮，這樣的車型，對於那幫老外而言，絕對是最佳的出行代步車輛。
上市短短的幾個月的時間，在歐洲和北美，以及澳洲，南美等地區就已經接到了不下二十萬輛的訂單，再加上來至國內的超過十萬輛的訂單，今年全年銷量超過五十萬已經是輕輕鬆鬆的事情。
而其他的車型，比如觀致車系，還有逸動車系，以及K系列，還有硬漢車系，也是毫無意外的都是大受歡迎。
所以按照目前的勢頭髮展下去的，即便是在擴充產能，將產能翻一倍，都夠嗆能夠滿足迅速增長和開拓出來的市場的胃口。
華陽動力今年的動作真的可以說是非常的大，不光是引來了各個汽車零部件供應商的關注，即便是國內外的新聞媒體，也對華陽動力本次的擴張動作表示的非常高規格的關注。
朝廷臺的經濟頻道更是派出了專門的新聞報道小組進駐南陽市，打算和華陽動力的負責人對話，對華陽動力予以關注。
甚至是一些海外的新聞媒體，也都派來了報道團隊，對華陽動力本年度的大動作予以關注，這其中來至美國，德國，日本的新聞報道團隊更是不計其數，這段時間王驕不但要應付那些零部件供應商，還要應付這些新聞報道團隊。
當然華陽動力這樣打的動作，也不光是引起了這些新聞媒體，以及零部件供應商的關注，最先問道血腥味的當然是各路的私募基金，風投團隊，以及是各路的風頭銀行。
來至海內外各路金融團隊，一時間也是齊聚南陽，目的就是為了能夠在幾年華陽動力的大動作上分上一杯羹。
要知道華陽動力去年在汽車市場上的表現完全可以用驚豔兩個字來形容，推出幾款汽車，在市場上沒有一款不是大獲成功的。
雖然不是上市公司，所以無需向市場公開去年的盈利業績，但是據有關人士的估計，已經從華陽動力內部透漏出來的風聲顯示，華陽動力去年光是純利潤，就最起碼要在三到四百億人民幣之間。
這可是純利潤啊！現在在天朝出了石油和石化以及電力，電信，移動這樣的絕對壟斷企業，還有那家能夠取得這樣的業績啊？
所以現在就由不得這些金融投機客們不心動了，一個個都樂顛顛的趕到南陽，希望能夠在未來的華陽動力的擴建動作當中獲得一杯羹。
根據他們的估計，華陽動力本次需要擴建的分公司，年產量要翻一倍，加上裝置引進，以及購買土地，還有招收工人，培訓等等一系列的投入算下來，這個計劃最起碼需要投入將近五六十億美元的投入。
這樣一來華陽動力盡管本身盈利不少，可是要應對這樣的投入，可能會感覺有些吃力，所以這裡面有的是他們撈錢的地方。
而伴隨這樣的計劃的風聲傳出去，隨之而來的還有全國各地的招商隊伍，華陽動力現在是啥企業？
雖然還算不上天朝的NO。1企業，但是在製造行業裡，那也絕對是蠍子拉屎獨一份！
別說年產量一百五十萬輛的大工廠，哪怕即便是年產二十萬輛的一個小分廠，那會給地方政府帶來多大的效益啊？
土地轉讓金可以放低，但是隻要工廠在這地方建立起來，那麼將會解決多少就業問題，帶來多少的稅收，再者說即便在這些政策上都予以優惠，那麼這些工人總是要吃吃喝喝，重要花錢的吧！
光是這樣一個企業，就足以撐起一方經濟，所以國內各個地方的政府，哪能不希望引進這麼一家企業的入駐？
第六百三十五章 背後遙控
所以現在的位於南陽的華陽動力的總部，可以說是冠蓋雲集，來的都是大人物，都是各行各業的精英。
而金小強之所以在這個時候選擇離開南陽，不再總部坐鎮，也是有著要躲開這些關係的意味。
要知道去南陽的這些人，那個不是神通廣大，關係網磅礴的，這些人一旦要是想從華陽動力的身上獲取一定的好處，那肯定會是不擇手段，到處的託關係找人說情。
而金小強現在最怕的就是這樣的人情關係，這華陽動力可不是什麼國有企業，這是他金小強自己的獨資企業，他可不能做到像國有企業那樣，你好我好大家好，到處的隨便亂拍紅包，把好處都隨便給別人，最後反正是國
