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一般。
就算能夠生產出來，可是也只能是非常落後的手動變速器，就算是做成了自動的，在換擋匹配上也容易出缺陷，而且還費油，噪音大，壽命短等等。
還有就是加工，這一點也很重要，波箱裡最重要的部件就是齒輪，而且對齒輪的精度要求是非常高的，咱們國家在精加工方面一直不是很行。
最後就是熱處理，做過機加工的人，幾乎都知道咱們天朝的熱處理的落後程度。
所以也正是以上三點造成了國內波箱領域的落後。
不過這些對金小強而言到並不是什麼太大的難題，變速器的設計，他可以直接劃出繼父圖紙來，尤其是自動波箱。
他可以從4AT，5AT，6AT一直給你畫到8AT，甚至是10AT，如果有需要他可以把後世流行的雙離合變速器，都拿出來。
不過現在最讓他感到為難的是加工，鑑於現在國內的加工水平，就算他設計的出來，還真就不一定能夠生產的出來，所以這也確實是很讓金小強感到頭疼。
一款變速箱，尤其是自動變速箱，對加工以及齒輪的材料的要求確實是非常高的，按照目前國內的生產水平，確實是生產不出來。
金小強想來想去，也沒能想出什麼太好的解決辦法，回到家裡已經半個多小時了，外面的天都已經黑了，金小強感覺有點無聊，於是就開啟了電腦。
在網上隨便的翻找一些資料，可是突然在某個論壇裡，他看到了一則新聞，這是一則娛樂新聞，裡面講的正是一個日本的流行節目。
這個娛樂節目倒也和普通的節目不太一樣，這個節目主要是經常找出一些比較有爭議的話題，來讓嘉賓們來討論挑戰，而這一期講的則正好是《矛盾之爭》。
當金小強看到這一期的題目的時候，頓時他的眼睛就亮了，真是想睡覺，就立刻有人給送枕頭啊。
自己怎麼把這一茬給忘記了呢！
第六十四章 山寨MQ200
上輩子的時候，金小強如果沒記錯的話，他曾經在幾年後的某天看了這一期經典的節目，因為這個節目最後導致的後果是非常嚴重的，一條人命就搭在這個節目上了。
如果自己要是能夠及時出手救下這條人命的話，那麼說不定，以後這變速箱材料的問題，就有著落了
想到這裡，金小強不由得是心頭一陣舒暢，看來這重生就是好，憑藉著很多領先於這個時代的資訊，自己就可以在很多事情上面佔得先機呢。
這次的機會看來一定要把握住，要不然以後這變速箱的計劃，尤其是自動變速箱的部分，可就難做了。
再想去的突破，那可就相當的難辦嘍！
不過還好目前為止還不必著急，反正那件事也是發生在七月底的時候，到時候自己正好也同樣在香港，相信到時候來得及救那傢伙一命。
想到這裡金小強算是側地的鬆了口氣，然後就關了電腦直接上床睡覺去了，這幾天的折騰可是把他累得夠嗆。
先是搬錢，然後又是數錢，看起來好像是不怎麼累人的活計，可是這一路幹下來，可是差點要了他的小命。
一覺睡到大天亮之後，金小強收拾妥當，然後就開著那輛破捷達，直奔自己家的齒輪廠。
他們家住在市中心，可是齒輪廠卻位於市南郊，之間的距離可是不近，開車的話不堵車也要大概半個小時左右才能到。
這段時間，金小強不在廠子裡，工廠也基本停了工，可是廠子裡的那些技術人員，可都在廠子裡呢，尤其是丁偉忠和楊定偉兩個，還有他們的徒弟們。
這段時間，他們主要在是在生產金小強畫出來的那些模仿4G63和4G69兩款發動機，這兩款發動機是三菱的比較成熟的產品。
一個是2。0排量另外一個是2。4排量，不過目前國內能夠生產的就只有4G63款，而且還是SOHC的。
金小強畫的這兩款發動機的圖紙，全部是DOHC的，而且還都是十年之後，經過改良的兩款發動機。
雖然沒有什麼其他的特殊技術，不過在現在這個年份而言，和國內的其他汽車的發動機比較而言，這樣的發動機也不算落後。
更何況以後還可以將這幾款發動機全部升級為純鋁製，再加上CVVT或者是DVVT等技術，還可以在加上渦輪增壓等等。
總之這幾款發動機在今後的幾年之內，對於天朝的汽車工業而言是足夠用了。
金小強選的好，而廠子裡的
