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買賣通用又是何樂而不為呢？
如果華陽動力要是不答應的話，那也好辦，只要通用在美國政府那邊施加一點壓力，他華陽動力的產品，就別想買到美國來。
哼！只要美國這邊帶頭表率，那麼相信歐洲其他各國也會紛紛跟進，到時候你華陽動力的產品，就只能在自己的家裡完蛋去！
所以說通用想合作不假，但是他們卻是帶著一種強勢的態度而來的，他們不想付出太多！
金小強沉思了一會兒，然後又問尼克·雷利到。
“恩，我承認雷利先生你說的很有道理，那麼你們這次合作的條件是什麼樣的呢？能否給我具體的說一下呢？”
看到金小強並沒有太過激烈的反應，還繼續問了合作的事情，尼克也是見獵心喜，還好這個天朝人還算是識相。
“其實我們的條件也很簡單，就是想讓華陽動力的觀致和我們旗下的幾個品牌合作，你們華陽動力可以提供原形機，然後我們可以在德國的波鴻還有北美的加拿大組建新的工廠，在本地直接生產原車，然後就地銷售，您看這樣的生產計劃合理嗎？”
看到金小強很識相，尼克·雷利又換上了一副非常謙遜的態度。
第二百零七章 新品牌
“哦？那雷利先生，你能否說的在詳細一點，你打算讓我們的觀致和你們通用的那幾個品牌進行合作呢？”
金小強面無表情的問道，他對雷利的提議，現在既不贊成，也不反對，是因為他在內心裡還是在衡量，和這通用合作的得失。
剛剛這個尼克·雷利話裡話外的意思已經很明確了，如果你不和我們通用合作，那到時候你的車子在北美就別想賣。
金小強雖然不是社交場上的老狐狸，可是這個意思他還是聽得很清楚的。
他心裡雖然很是不忿，可是卻也不能不重視尼克所說的事實，人家通用雖然最近幾年過的並不好，可以說是舉步維艱，可是瘦死的駱駝比馬大，人家好歹也是世界汽車行業裡的前三甲，而且這個通用和美國政界的政客們，可是有著千絲萬縷的關係，要是真的把他們得罪了，那到時候可能生意不會那麼好做。
“恩，我們想讓你們這款觀致和我們旗下的歐寶公司的Insignia，在北美則是和別克合作，您覺得怎麼樣？”
看到金小強沒有太激烈的反對的意思，尼克·雷利說出了心中的想法。
其實這款現在金小強他們的觀致，本來外形就是從別克君威和君越上面抄襲過來的，現在如果和這兩個車型展開合作的話，對於金小強而言，心裡倒也不是不可以接受。
而且他心裡其實也在考慮這一些問題，就是這進入中高階市場的問題，比如當年的豐田和本田，開始也是做經濟節能的轎車起家的。
可是後來企業發展到一定的規模之後，為了提升企業的形象，還有攫取更高額的利潤，他們也不得不面對，如何同歐美車商們競爭中高階品牌的問題。
可是因為他們企業本身就是做中低端產品出身的，所以想要扭轉消費者對他們產品的價格定位，和商業形象的定位可是個很難的問題。
最後豐田就收購了美國的雷克薩斯，專門開始生產高階車，而本田則是自己搞出了一個阿庫拉，專門針對高階市場。
這樣一來就對市場的分層有了更加清晰的針對性，而現在華陽動力也要面對同樣的問題。
只不過華陽動力的起點確實是比豐田和本田要高，人家都是一點一點積攢起來的家底，花了幾十年的時間，而他金小強的華陽動力則在他強大的金手指的掩護下，頗有一步登天的味道。
就是因為企業發展的迅速，他們才有了迅速進入高階市場的打算，所以才有了推出觀致這個系列，作為中高階車型的主打車的想法。
可是市場和消費者並不會因為你的車子有多少的高科技含量，和包裝的多麼漂亮，就一下子接受你是高階產品的概念。
畢竟天朝這些年來出口到世界各地的各種小商品已經很多了，已經在外國人的心裡樹立了，天朝的產品，就是物美價廉的概念，如果你現在拿出一款高科技產品，到人家哪裡直接叫價四萬多美元的話，人家在心裡肯定會感覺難以接受。
所以如果和和通用這樣的企業，一起來經營好這個高階品牌的話，那麼金小強感覺倒也是個不錯的辦法。
畢竟本來歐寶的Insignia品牌從研發開始，就是定義為歐洲的E級車，而通用的別克，則更是豪華大氣的代名詞，
