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按照目前市場上對華陽動力的產品最求的熱度看來，恐怕光是下半年他們能夠接到的訂單就會超過25萬量。
因為這段時間根據王驕給他的反應，現在可不光是國內的消費者看好他們華陽動力的產品，甚至有很多外國的經銷商都在像他們總部這邊打電話諮詢，想要代理華陽動力的產品。
而且他在歐洲的時候，可是和那個克勞斯達成了協議的，尤其是在他們的幾款產品，都透過了歐洲碰撞試驗之後，那克勞斯聯絡他聯絡的更勤。
這傢伙甚至已經辭去了在博世裡的閒職，已經開始透過他那便宜老爸的關係網，在四處的聯絡經銷商，打算在西歐幾國大幹一番。
雖然金小強還不知道他們的車在歐洲到底能夠賣出去多少，可是造目前的環境看來，每個月幾千輛應該是不成問題的。
考慮到諸多的因素，金小強直接讓愛麗絲聯絡的博世和ABB方面，讓他們在提供三套年產量能夠達到25萬輛的生產線來。
反正他收購的那個南陽機械廠的汽車分部的廠區面積，還有生產車間的規格，原來就是按照年產量一百萬輛設計的。
他們現在只用了四分之一而已，還有四分之三的廠區在閒置，與其到時候等到市場上求車若渴，還不如現在就未雨綢繆。
畢竟他是打算做大做強，而且今後還會有幾款新車陸續的會推出市場，到時候光是靠眼前的這條年產量25萬輛的生產線是肯定不夠的。
還不如早做準備，直接定下來一百萬輛的成產線算了。
畢竟以來如果以後需要擴張的話，購買裝置，還有安裝除錯，培訓生產人員等等方面，都是需要時間的。
可是市場可不會等你，一旦你的產品供貨長期不足，那麼本來對你的車有興趣的消費者，也可能會轉投到其他品牌的旗下。
而且最關鍵的一點，就是現在的物價還算是便宜，要知道幾年之後，天朝物價飛漲，而且美元在國際市場上更是貶值的厲害，根據不完全統計，在到2011年左右，美元的價值，最起碼要比現在跌下去百分之四十。
到那時候在想從歐洲的那些供貨商手裡買這些生產線的話，恐怕花的代價，要比現在高出一半都不止啦。
而現在他搶先下手的話，雖然可能會照成部分生產線產能過大，但是最起碼比到時候要多花冤枉錢的要好。
再者說，現在他買進了這些機械，充其量也不過是多花一點人員培訓和工人的工資而已，這些錢和購買這些機械時候所要面臨的漲價的問題而言，可以說是小事一樁。
博世和ABB方面答應的很痛快，這樣的買賣可不是小數目，更何況遇上的是這麼豪爽的大豪客？
而且他們雖然不是汽車業界內的人士，可是好歹也是和汽車產業息息相關的產業公司，最近華陽動力的風頭，他們可是知道的。
正是因為華陽動力先後推出的幾種拳頭產品，在歐洲已經建立起了名氣，所以他們也是非常看好這家企業。
所以當金小強再度和他們提出要求擴大產能，在購買三條生產線的時候，他們當即就是樂不得的答應了下來，並且一再給金小強保證，最遲在今年年底之前，他的這三條生產線，肯定會安裝並且除錯完畢。
忙乎完這些事情，正好碰上個週末，眼看著還有三個禮拜的時間，在6月10號舉辦的京城車展就要開幕了。
金小強打算給自己好好的放個假，然後在找張弛，王驕，和他們商量一下，到底該怎麼參加好這次京城車展的活動。
這次可是他們華陽動力正式第一次，在全國甚至是全球的各路媒體，和其他大車商，還有廣大的消費者群體面前亮相，所以這次他們華陽動力的場面一定要做的漂亮。
可惜事與願違，剛剛在酒店裡住下，金小強就接到了他老爸的那位老戰友，工信部的副部長劉永好的電話，說讓他晚上一定要去家裡吃飯。
劉永好的邀請，金小強當然是不能推脫，也不敢推脫，所以就應承了下來。
晚上五點多，金小強直接驅車直奔上次劉永好安排他老爸和他吃飯的那棟別墅，按了門鈴，沒想到這次卻是劉永好親自來給他開的門。
不過這次劉永好對他的態度可是親切萬分，不再像上次第一次見他的時候，那樣有點冷冷的，甚至看他的眼神裡，還帶著點怒其不爭的神色了，這次老劉的態度很親切。
金小強也知道，上次他來的時候，劉永好肯定是以為自己是個不學無術的敗家子，也不知道給自己
