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現在金小強要想在低端價位的皮卡上挑戰這麼幾家企業的話，那他就必須要做出新意來。
這年頭的皮卡車，還不怎麼太重視外形的設計，畢竟在那些農場主的眼裡看來，一款皮卡車好不好用，主要看他能不能省油，還有耐不耐操這就足夠了。
而金小強選擇大眾的AMAROK來山寨，則正是看中了這車的底盤很耐操，至於發動機那就不必了，說實話現在華陽動力的發動機設計和生產的水平，並不比大眾弱多少！
而如果採用了12款的長城風駿的外形，那麼就會給這款皮卡車增加很多的亮色，要知道在這個皮卡的外形盛行傻大憨粗的年代，這麼一款有著小清新外形的皮卡車一經推出市場，那麼肯定將會給那些對皮卡車有需要的人群，帶去很大的震撼。
畢竟愛美之心人皆有之，一款車是否暢銷的因素，很大程度取決於他的外形是否給漂亮，即便是那些喜歡在泥巴地裡面拔蘿蔔，剪羊毛的外國農場主，金小強也相信，他們也是有一定的審美觀的。
金小強很相信，只要這款車一旦做出來，那麼就肯定會成為長城皮卡，在天朝市場上的一大勁敵。
雖然在剛開始的時候，他還有些擔心，可是後來等他看到了自己畫出來的那原本屬於長城風駿5的皮卡車的外形設計圖之後，他那股子擔心，立刻就煙消雲散了。
和現在市面上流行的那些個粗獷氣息濃厚的皮卡車比起來，這款皮卡車的外形，實在是太討巧了，太清新了。
1。68米的後鬥長度，配上AMAROK的地盤，再配上華陽動力專門為這款皮卡研發的2。0TDI柴油發動機，這款車的載重量居然達到了1。6噸，後面還有脫鉤，而脫鉤的最大拖拽能力，居然達到了3。2噸。
這個有著小清新外表的帥小夥，別看外表很清秀，但是卻是個不折不扣的大力士，就憑著這樣的載重能力和拖拽能力，這款車也絕對能夠在同型別的車子裡面獨佔鰲頭了！
當金小強自己看到這樣強大的資料的時候，在他的腦海裡，已經有了一個初步的概念，那就是這款車，錯不了！
這款車目前他只打算生產出一個最基本型，如果這個基本型的皮卡車要是在市場上大受歡迎的話，那麼他就將立刻開始拓展這個產品系。
到時候2。4TDI，2。8TDI，3。5TDI，甚至是八缸配置的5。6TDI也許都會跟著面世，就憑藉這個系列的皮卡車，金小強就相信，這車絕對可以在美國，和澳大利亞還有加拿大打出一片天地。
不過這款車，目前還不需要實體車，因為一來是時間上有些來不及，二來目前也不需要實體車，他們只要拿好了設計圖紙，然後去找劉永好給弄個批號就行了。
畢竟這樣的工具車，是不會被列入公務車的採購清單的，雖然路政，或者是什麼農業局，畜牧局也是吃鐵飯碗的國家單位，但是這樣的工具車，他們完全可以按照自己的喜好來採購的。
金小強相信，自己這款車只要推出市場，肯定會在這些系統裡面大受歡迎的，畢竟這款車無論從外形上，還是從內建的動力系統上來說，在國內完全可以說是傲視群雄，價格嗎當然也不會賣的太貴！
七七八八的忙完了手裡的事情之後，金小強就帶著王驕組建地方公關團隊去了京城。
這次主要是為了打通中央辦公廳的關節，讓那些負責人將他們的觀致系列車型，排進公務車的採購清單。
王驕自從擔任華陽動力的總經理的兩年多來，也經常是往京城跑，在京城裡面也有不少的認識人了，關係網也算是開啟了。
而且在京城還有關係活泛的張弛幫忙，所以早就已經打聽清楚了這次該公關的一些關鍵人物，這次帶去京城的這個團隊，早就已經各自劃分好了他們要公關的目標。
只要他們在京城一著陸，那麼到時候大家就會立刻按照原先的分工，卻尋找各自的目標，進行公關，當然著公關的手段嗎，就和目前主流的一樣，你喜歡什麼，咱們就給你送什麼！
雖然金小強對這樣的行為也很反感，可是畢竟這就是天朝，這就是現實，你要是想不送禮，就和政府部門辦成事，哪怕你是天王老子，也會讓你嚐到什麼叫做閻王好見，小鬼難纏的道理。
華陽動力是全國知名的汽車製造企業，曾經幾度登上過朝廷臺的新聞快播的節目，還有很多的重要領導人來他們的企業裡視察過。
就算是國家一級的領導人，金小強也見過幾次，比如現任的總理，就在去年的京城
