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而在德國官方的心裡，大眾的影響力也理所當然的要比保時捷大得多，畢竟每年上繳利稅，和能夠產生的就業崗位，這樣對國家的貢獻來看，大眾明顯要優於保時捷。
所以在做很多事的時候，他們難免會傾向於大眾，這一點從德國政府的公務車採購，清一色的全部選擇大眾旗下的高階產品輝騰就可以看得出。
而且別看賓士和寶馬的名頭要比大眾響亮，可是他們在德國政府的影響力，卻還真就不如這個草根品牌大眾。
所以在保時捷的人看來，很明顯自己這次被安排和華陽動力一個展館唱對臺戲，這樣的事情，肯定是大眾那邊給車展的主辦方施壓，然後那幫傢伙才會幹出這樣噁心人的事情來。
特麼的，大眾這幫孫子，他們被華陽動力抽的臉都腫了，現在卻有把自己這邊給推到了華陽動力的面前，讓華陽動力來抽自己的臉，這幫孫子，這特麼的也太不仗義了。
不行不能這樣，這就得去找他們去，要不然到時候真的和華陽動力打對臺的話，下場很簡單，會死的很難看。
要知道現在的超級跑車，不怕別的，就怕被人拿去和別人比，以前保時捷到不怕被人拿去和別的車比，但是現在不行，最起碼在這時候不行，尤其是不能和華陽動力的那幾款超級跑車相比，要是真的被那些該死的記者們拿來瞎寫的話，那到時候把保時捷百年的老字號給砸了也說不定啊！
一想到這裡，保時捷的負責人就決定不能等在這裡坐以待斃，於是乾脆一咬牙就出去找氾濫客服車展的主辦方負責人去了。
目的很簡單，要麼給哥們調整展廳，要不然哥們就推出這一次的車展，可是等他走到主辦人的辦公室的前面的時候，卻發現原來菲亞特的人是早就已經到了
嘿嘿，看來還是有同路人的啊！
誒，這樣一來，豈不是好辦了，看樣子菲亞特的負責人很顯然也是不想和華陽動力一個展館啊。
在一琢磨，保時捷的人不由得笑了，確實菲亞特確實應該比他們更著急，要知道菲亞特的旗下可是有著法拉利和瑪莎拉蒂呢，要是砸了招牌，他們肯定比自己這邊哭得更慘。
第六百八十八章 平民超跑亮相
這時候的金小強，可不知道菲亞特和保時捷方面的想法，他這時候作為這三款轟動世界的超級跑車的設計師，正在準備過兩天的演示稿呢。
作為已經參加多次車展的大型國際展商，金小強對於這樣的車展掩飾已經是非常熟悉，而且他也非常享受，每次在臺上備受關注的感覺。
每次在聚焦的鎂光燈下成為焦點，將所有的對手的產品，都一一的進行秒殺，這樣的感覺真的是太爽了。
在想想看這兩年在電子市場上風光無限的蘋果和他們的老闆喬布斯，金小強就更是心頭暗爽，雖然現在華陽動力還不能像蘋果那樣在電子產業界風光無限，笑看群雄，但是現在華陽動力如果按照這樣的勢頭髮展下去的話，類似於蘋果那樣的事情，也就是幾年之後的事情。
這樣一來華陽動力就很有可能會成為汽車業界的蘋果，以後的每次有華陽動力參加的車展，都將會變成像現在蘋果在宣傳自己的新產品那樣的產品釋出會，至於其他的品牌，充其量也只能是淪為陪襯而已。
兩天之後，在法蘭克福交易中心，法蘭克福市長再次出任了特約嘉賓，宣佈了本次法蘭克福車展的開幕，有著汽車奧運會支撐的第62屆法蘭克福車展再一次的開幕了。
而在開幕前，和之前的歷屆車展一樣，雖然前四天，有兩天是媒體開放日，有兩天是專門針對VIP客戶群的開放日，真正的對普通民眾的開放日要等到四天之後，但是在法蘭克福交易中心的前面，卻依舊是人山人海，擠滿了來至世界各地的車迷。
這些車迷，大多是來至於和德國比較近的歐洲國家的民眾，好友一部分是來至北美地區的車迷死忠，當然也有來至於亞洲的車迷，不過和這些德國本土和歐洲鄰居的車迷人數比起來，他們的人數不斷太多。
而這次法蘭克福車展的主辦方，當然也不會錯過這樣的機會，雖然前幾天法蘭克福車展並不對普通公眾開放，但是這卻也同樣是個賺錢的好機會。
商業頭腦並不差的德國人，也把美國人那一套學了過來，在交易中心的外面，舉辦了很多大型活動，比如請來了一些樂隊演出，還組織了一些DIY的愛好者，讓他們將自己的改裝產品，拿到臺前來，供大家觀看，和欣賞。
甚至還組織了一些雜技，魔術等表演秀來讓大家娛樂
