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樣也才沒有在易懂事光輝的傳奇史中留下不好的評價，黑鍋易廉江背了。
第八件事倒是與易懂事的關係不大，而是次神界的神搞出來的風雨。原來次神界的人再也找不到乾坤天碑的小片了，進入道教外門的大門再次關閉。有幾個神竟然別出蹊徑想到了一個辦法，然後來求見易懂事。現在華夏帝國的萬獸大運河以及通海大運河上的橋樑都超過兩百年了，已經過了使用壽命，易廉江派現任的工部部長葉開定拆除之後一座座重修。葉開定動用了十萬勞力，花了兩年才修好一座，這樣算下來，十八座大型橋樑，至少要四十年才能完工。現在可沒法像易懂事當年那樣動用上千萬戰俘奴隸修建這些東西的，那時使用戰俘奴隸都是不花錢的，現在的勞工都是收錢的，而且還很少有人願意幹這苦活累活。於是終於是又有天才的神把主意打到了這上面。所以他們來找易懂事，就是看三少能不能在這上面開先例。
按他們的想法，拆橋沒什麼難度，建橋也不是什麼大問題，只要帝國準備好鋼筋就行了，其它所有的事情交給他們。他們不要水泥，只要泥土，而且是自己運，不要帝國一個勞力。在易懂事點頭同意，他們的方法如果可行就允許他們加入道教外門以後，他們找來了兩百個神和神主，這也是易懂事接受的上限數量，就那麼憑空把泥土定在空中，把鋼筋埋在泥土內部，然後土屬性的魔法師神成了主力，石化術開始發威。六天以後一座古老的、厚厚的大石橋形成。易懂事看了一下，由於是整體成型，確實比鋼筋水泥大橋要堅固不少，而且感覺上大概用它上千年也不會老化，這是鋼筋水泥無法做到的。易懂事檢驗合格，但提出了一個額外的要求，為了防止熱脹冷縮，所有的大橋上都要加蓋橋頂，全部形成廊橋，四十米寬，十多里長的廊橋，而且還是十七座（已經修好的那座當然不必拆掉），易懂事前世建橋業那麼發達的，也沒有建出一座來，所以說也只有他才敢這麼想。考慮到建橋容易，但要這些神來做蓋房子這種技術活真是有些難為他們了，易懂事還是大手一揮，加了五十個名額，然後回大道山了。
半年以後，廊橋全部完工。在易懂事眼中，只要想到了這方法，大多數神都可以做這種修橋的事，沒什麼好奇怪的。不過在普通人眼裡，十七座橋樑就是十七座神蹟，在史書中大書特書，讓易懂事納悶了好久。事後，經過李長勇確認，這些新加入道教外門的神以前都是罪神，做過奴隸的，加入過對華夏帝國初期的建設，所以才能想到這種方法，易懂事無語。但英雄不看出身，易懂事也沒食言。至此道教外門不得不在次神界設立一個分部，因為這些成了神或神主的弟子並不太適合在人間界修煉，次神界的空間中鬥氣和魔法元素的濃度比人間界高得多，他們每天自身的消耗只要一個呼吸就能補足，但是在人間界，他們每天卻是要花四個小時來彌補，這實在是不合理。人少的時候大家還可以克服，現在成了普遍現象就必須解決了。
道教把外門的分部設立在次神界的舉動，沒有神認為是侵犯了次神界的地盤，他們歡迎還來不及呢。南昆這個七百萬年來大地球的第一個造物神當然也就做了外門分部的門主，狐欣藍再次迴歸次神界上位，成了外門分部的副門主。以後差不多每過一千年左右，總會有神想重修這些橋，但道教以後的宗主都只准他們加固而已，不需要重修，因為這些橋樑上以前易懂事就留得有專門的人行道和休息區，所以廊橋都成了名勝古蹟，是觀光旅遊的重地，而且那橋樑主體看來永遠也不會壞，沒必要拆了重建。而給出來的使用神做勞力的名額也只有區區的三十名，比易懂事小氣得多。
既然有足夠的貢獻就可以加入道教外門的先例一開，次神界的神和神主就挖空了心思想辦法了，所以若干年後，大地球的造物神也是不停出現，填補了七百萬年沒造物神的空白。其中值得易懂事讚歎的事就有好幾件。比如三島省所有的島嶼之間和彎月島之間以及九龍大陸之間，全部建起了跨海大廊橋，那氣派絕對是前世科技水平無法做到的。連琉璃島的那幾個帝國也和華夏帝國的小琉璃省之間修起了雄偉的跨海廊橋，而且是十二級大風都把廊橋的屋頂無可奈何。這卻是易廉江提出的要求，道教採納了，因為全大地球的百分之九十五的天然橡膠和三分之一的茶葉要在這裡長出來，也算得上華夏帝國的經濟命脈之一，所以易懂事當然同意易廉江的請求。
又比如，在彎月島的中部修起了另外一條運河叫月亮大運河，必要的地段上面同樣有那種流傳後世的絕佳觀光點的廊橋，本來彎月島也是不缺水的，但是從南到北的運河還是把所有水網連線了起來，彎月
