再世驕子

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的車子還要舒服呢！”親熱地挽著葉霄手臂的顏曉娟滿眼冒著星星地看著眼前嘴角微微有些輕揚，劃出一道邪異弧度的男孩。懵懂的感覺告訴她，這是她今生唯一的男人，今生唯一的思念和牽絆。

“當然了，也不看看這車是誰明的，小凌，你說是吧？”葉霄很有些得瑟地挑著眉毛，對一旁默不啃聲卻猶如一百五十瓦白熾燈泡存在的小弟葉凌說道。

“嗯！是哥哥設計的。很久以前我們就坐過了。只是現在這款更舒服了。”葉凌老實地回答道。

中國自主智慧財產權汽車的出現，在世界汽車展史上留下強有力的一筆。而作為這一事件的起組織自然是葉家的天南騰飛汽車。在經歷了最早的93年的T1代房車之後，之後經過了三年的展，騰飛汽車的展概念越來越先進，先後推出了高階產品如跑車，豪華轎車；中端產品，如房車，私家車；以及現在中國市場普遍盛行的微型小轎車，價格只要5萬元，而且還能享受一年免修的待遇。這也是目前國內汽車界有百分三十份額被騰飛佔據的根本原因。

騰飛汽車技術源自於蘇聯，起步晚，蘇聯人的東西外觀工藝相對粗糙，雖然核心技術不差，但是在高階車方面的競爭始終難以和國外的品牌匹敵。因此在93年生產出中國第一輛房車T1，一炮打響之後，騰飛汽車在葉霄的建議下，主攻低端市場，緊握房車的標兵效應，同時加強對高階市場的技術技術研，提高工藝，三條腿前進的方針。而也正是正確的自我定位，加上政府的扶持以及葉霄參照後世汽車造型設計出的視覺外觀，使得騰飛汽車在短短的4年時間便成為了�