榮飛的夢幻人生

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”王林抽回腿，坐好，“隨便坐吧。”

這間辦公室好大，足有五十平，只擺了一張辦公桌一組沙發和一個木製檔案櫃，顯得比較空曠，榮飛注意到地板全是木製的，擦得很乾淨，不過由於時間的緣故原來的紅漆已經掉的差不多了，只有犄角旮旯裡還留著原來的棗紅色。

“恭喜院長大人，當上一把手的感覺不錯吧。”已經很久了，榮飛在王林面前總免不了嬉皮笑臉。

“正經點，我可是找你談正事。”王林板住臉，“這邊遇到點麻煩，你先聽我說。”

北陽市及省裡極為重視的汽車配件廠自去年12月奠基，至84年11月，批覆建設的基礎設施只完成了60％，五六棟新建的廠房矗立在寒風裡，預計明年秋正式投產的計劃絕對泡湯了。

國慶後，市委專門召集會議聽取汽配廠班子的工作彙報。按照市委書記胡友榮的感覺，籌建汽配廠並不是難事，下劃的2200萬基建資金在汽配廠班子成立後就到位了嘛。為什麼進展如此緩慢？為此批評了主抓該項工程的程恪及汽配廠的原一把手井永清。井永清原是市委辦公廳副秘書長，去年擔任了籌備中的汽車配件廠黨委書記兼廠長。

王林實際是汽配廠的主要負責人。井永清雖然擔任了汽配廠的一把手，但市委的職務並沒有免去。他是胡友榮書記的大管家，市委特別是胡書記的瑣碎雜事大部分經他的手處理，因此，面對市委書記的批評，井永清低著頭不吭氣，但心裡泰然自若。領導們的責問必須有人來回答，等胡友榮發完了火，井永清先檢討了自己沒做好工作，然後對王林說，“你把廠子的問題向領導們彙報一下。”

王林掏出筆記本剛要說，被程恪打斷，“看什麼筆記本嘛。就那麼點事，還不在腦子裡裝著？”

王林只好合上本子靠記憶彙報，他羅列了五個方面的問題：1、資金預算嚴重不足；2、基建工程未能按進度完成；3、技術人員缺乏；4、裝置合同簽訂晚，預計到貨時間滯後；5，現有人員素質低，不能適應將要生產的產品。

胡友榮是抓大事的，記得當時的預算會是參加了的，“怎麼會不夠呢？這可是從省長盤子裡硬擠出來的。”對於財政格外緊張的G省，2200萬不是個小數目。

“規劃確定，要形成20萬套桑塔納配件的能力，我們測算，要達到這個規劃，預算資金再翻上一番都不夠。現在主要的問題不是廠房，而是裝置和技術儲備問題。”王林大著膽子說。

當時的風氣追求大而全不是北陽一市，二十萬套的能力建設顯然有些操之過急了。但這個數字是胡友榮確定的，與會的領導誰也沒有吭氣。程恪嚴峻的目光掃過王林，王林讀出了程恪書記目光中的責備。很多時候，面對失誤，下級最好的選擇不是解釋和推脫，而是默默的承受。

“王林同志講的五條，其中第一條請領導組認真研究。其餘的都是配件廠自身的問題，要誰給你們解決？”程恪訓斥道，“關於預算問題我是有責任的，關鍵是時間緊迫，上海方面的整車馬上就下線了，對方和我們是簽了供貨協議的。中央對此事也是關注的。上海方面對我們的進展表示嚴重的不滿，搞不好要耽誤國產化的進度的。”程恪必須爭取到資金的支援，其餘問題他認為透過自身的努力可以解決。

這次會議在胡友榮的提議下調整了汽配廠的領導層。井永清被召回了市委。胡友榮提議讓王林擔任改名後的總經理。胡書記講了一段話，大致意思是，中央領導在某次談話中強調了按經濟規律辦事的問題。企業與政府畢竟不同，井永清同志熟悉市委機關的工作，但不等於熟悉企業的工作，而且，這是北陽改革開放以來比較大的專案，技術含量高，情況複雜，還是請專家來搞好一些。上面還有領導組嘛，還有程恪同志嘛。胡友榮的決定基本就是市委的決定了，程恪也不好反對，他內心是希望王林來掛帥的。那次會議還將汽配廠改名為汽車配件公司，提議是董維辰副市長提出的，上海那邊都是公司，我們是個廠，好像不對等似的。這項提議得到了一致擁護，於是汽配廠改叫北陽市汽車配件公司，換湯不換藥。仍是國有獨資的性質，內部執行基本按照政府機關的模式。

“今天請你來，是想聽聽你的意見。別晃腦袋，這件事的始作俑者正是你。”王林在得到一次晉升後並未有任何的喜悅，內憂外患交織在一起，感到自己上了賊船。如果沒有榮飛的那個催化轉化器，就沒有今天與上海的合作專案，也沒有這個汽配公司，更不會有這個總經理了。

“呵呵，王院長一定在腹誹，不，這話不準