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養護施工的。劉經理也很乾脆，就說了管理公司準備迎接國檢的需要，已經申報了新增一部分綠化工程的專項報告，並讓彭澤林儘快做出一個初步的合理預算。
按照劉經理所說，根據他對綠化樹植樹池的外觀尺寸要求，彭澤林當即就口頭報了一個每池平均為一千元的單價。
劉經理看彭澤林也沒有花幾分鐘，好像沒費多大勁似的直接就報出了價格，以為他是漫天要價瞎蒙的，便落地還錢說只給五百。彭澤林沒有接受劉經理的價格，說是價太低，幹了不但賺不了錢，還會賠進去許多的。
劉經理見彭澤林一直不鬆口，便看向了唐科長，唐科長知道領導的意思，便讓彭澤林回去與他老表商量一下，不要一棒子將人打暈，多少賺點就行了。
見了王經理，將西站口的情況向他彙報了，彭澤林重點指出了這次的報價不能低於七百，並說真正施工的保底價只要五百就夠了。
王經理可能已經接到過他朋友唐科長的電話，也與彭澤林算了一筆賬，說這個活是唐介紹的，唐科長與劉經理關係不一般，他們兩個都要吃些好處，就安排彭澤林：“就按你的最低報價，除了所有的開支，不賠錢就行，最好是能打進管理公司，以後就有活幹了。”
因為國檢將近，管理公司開會決定儘快施工，也沒有時間再拖下去了，劉經理便叫唐科長通知王經理儘快上人。
王經理與彭澤林商量後，從商亳幾個標段掉了幾個施工隊過來，幾十人被彭澤林分成了高速東站、西站、寧陵站三個施工地，分別著人負責管理幾個工地的人員施工，彭澤林除了在現場負責施工規劃和技術方面的工作，同時還負責所有的材料供給。
接到管理公司劉經理的電話後，彭澤林在西站工地現場等他。劉經理過來後問彭澤林與老闆商量後的價格是多少，彭澤林說最低也要七百多才能裹住工人工資。
這次劉經理叫了一個當地的人過來，他也是在西站施工植樹池的，當劉經理問他價格時，那個傻種竟說有一個植樹池有六百就夠了。劉經理說最多給五百五一個，並問彭澤林能保證在三天內完成所有的植樹池不。
彭澤林沒好氣的回答三天完成不了，並再次重申一個池子七百還要賠錢，真是劉經理說的價就不能幹了。
再次看著彭澤林堅決的口氣，劉經理鬆了口：“你先施工吧，也沒有拖下去的時間了，儘量往前趕工期。你告訴工人，要是在月底前完成，到時候我發五千塊錢的獎金。至於價格的事以後再說，我絕對不會讓你私人單位賠錢的。”
有了劉經理的這句話，彭澤林也算是放下來心。算算時間，還要不到二十天的工期，彭澤林告訴大家加勁幹，保證按工期要求完成的話，他會把管理公司領導發的五千塊錢全部發給所有的工人。
聽了彭工鼓勵的話，大家也都提起了十二分的精神，加班加點的幹。人員不夠，彭澤林又通知王經理，讓他從別的工地臨時借調了幾十人用班車拉來，彭澤林將工程按照分包的方式承包給了大家，以調動大家的積極性。
彭澤林也將全部精力都投入到了工程施工之中，有時候連中飯都顧不得吃，幾個工地來回的跑，不到一個月的施工，他本來只有一百二的身重，竟然瘦了快十斤，就連電話費也打了近一千，何況人呢？不瘦才怪！
不但王經理要進管理公司，作為他唯一的幫手也算兄弟的彭澤林，也想以此一炮打響，為順利鑽進連霍鋪墊道路。
在離月底還有一天，劉經理召開了“連霍高速商丘段沿線遺留的通道積水問題的處理”會議，並通知了幾個施工植樹池和別的施工隊隊長一起到現場拿方案。
幾輛車開到民權站調頭後返回，到民權與寧陵之間的幾個比較突出的通道停了車，劉經理、穆科長、設計院的設計代表等和五、六個施工隊的隊長或技術負責人一行人下了高速，在盛水好幾十公分的通道口停下，開始針對通道積水問題的治理方案的探討。
劉經理先大致說了管理公司的初步設想和主要處理標準，計劃按照每個通道拿出五千到一萬的處理費，問大家這個價錢能不能接受。
幾個施工隊長紛紛表示願意接受，臨到彭澤林說話時，他一語驚人：“劉經理，別說最高是一萬元，按照您說的，要達到管理公司既定的處理標準的話，打通道要超過十萬，小通道也要超過五萬元以上”。
彭澤林的話無疑與給劉經理當頭潑了一盆冷水，劉經理也沒有發作，就問他為什麼別人能幹下來的活，臨到他了卻報了個天價出來。
