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將工地以後應該注意的事項向倆老闆交代清楚後，彭澤林便再次踏上了歸隱的旅途
從商丘坐火車到信陽的的時間是下午三點，彭澤林坐上了回彭新的班車，還沒過杜河時他接了一個電話，是當初見過一面的常發生。他說他現在正在鶴壁翟強的工地，本來是去找彭澤林的，沒想到他跟翟強回商丘拿工資去了，打電話是想問彭澤林回信陽去了沒有。
難道是他們讓老常勸自己回去？沒道理呀！
不管是誰，回來了就絕對不會再轉回去的，彭澤林在心裡暗下決心，問常發生打電話有什麼事情，老常說是想請他去南陽的工地幫忙，還是高速上的活，彭澤林想想沒有這麼巧的事吧？便回絕了，說是不想再幹，太累！
其實，也不是怎麼很累的，只是彭澤林在翟強、李建德的工地上出了力卻見不到成績，感覺好窩囊而已。
常發生接下來的話讓彭澤林的心活了一些：“彭工，你在翟強工地上的事情我都知道了，不然也不會還打攪你的；我說的這個工地與他們沒有關係，是我本家的親戚接的活，想請你來給他幫忙，待遇方面你只管提。”
原來不是一路的，彭澤林回答說先回家玩一段時間再說，也沒有說定到底去不去。
在家玩了幾天，也沒有什麼意思，再次接到常發生的電話時，彭澤林答應了他的請求。
到商丘是下午五點，常發生在火車站接到彭澤林後就一車拉到工地，黑漆漆的，什麼也看不見，彭澤林隱約的有不如意的感覺，只是才來沒有好意思扭頭走的道理。常發生介紹了常佔明等幾個老闆，聽說又是幾個人合夥乾的工地，彭澤林就後悔了。
知道了彭澤林的心思，常發生便說這個工地雖然是五個老闆合夥，但話事人只有常佔明一個，叫彭澤林不要顧忌這些，沒人敢把他請的工程師不放在眼裡的。
老闆常佔明隨即拿出來了圖紙，客氣的請彭澤林看看能不能搞明白。彭澤林大致的翻看了一遍，都是小型預製構件，便將幾個典型的圖形講解給他們聽，說大部分都是高速公路邊坡和邊溝防護用的護砌板，只要做好了模具就應該沒什麼難以施工的。
聽到他這樣說，常佔明拉了彭澤林的手，感激的說道：“彭工，我原來前後請有一個技術員和一個工程師，他們都弄不懂圖紙是幹什麼用的，我都快愁死了。幸虧你來了，真的不愧是專業幹這的，有你這一說我就放心了。”
連工程師就是現場技術員都不知道的常老闆的話，讓還沒有決定留不留下的彭澤林聽了哭笑不得。
幸虧常發生臨走前安排常佔明老闆照顧好彭澤林的生活，對他的伙食上儘量按他吃的慣的安排。不然要是老啃幹饅頭，還真的不一定能留得住吃慣米飯的彭澤林呢！
第二天，常老闆帶彭澤林看了工地現場，計劃用作預製場的場地是商亳高速公路七標專案部徵的地，比較寬敞；彭澤林看了工地，感覺不是很理想，說是場地有些低窪，就怕下雨時排水是個難題，常老闆說沒事，到時挖排水溝就好了，就這樣定下了預製場地。
看了工地現場，常老闆又帶彭澤林去了七標專案部，見了中國水利水電十三局的專案經理沈亮，介紹了工地新聘請的工程師，特意講明瞭這次請的技術員技術絕對過硬，是專門修高速的工程師，並承諾會盡快製作模板投入施工。
沈經理聽了常老闆的話也放心了不少，並強調常老闆所承包的預製件工程量很大，要是還像上次一樣拖拖拉拉的不能開工，就會耽誤工期了。
常老闆陪著笑連連點頭，彭澤林看出了他們施工隊之前的窘境，也想盡力幫助他們順利完成施工任務，讓他們能夠多賺錢。隨後又見了主管技術的王總，一番客套後，王總重申了工期的緊迫，讓常佔明儘快組織施工。
從常老闆與專案部領導的談話，彭澤林感覺到了肩上擔子的重量，與常老闆就施工人員的選擇探討了一些。
從專案部回來後，仔細研究透了圖紙，彭澤林提出了儘可能的使用鋼模具的想法，根據圖紙設計的難易度，將總共二十三種預製構件都設計出了模板拼裝圖紙，並詳盡地計算出各自的原材用量和大致造價。
彭澤林那從便於施工操作簡單，並從節省模板投資成本考慮的設計方案，得到了常老闆和另外幾個老闆的讚賞和首肯。幾個老闆們都認同了新來的彭工程師的專業知識和實際操作的實踐經驗，心裡感覺到了從未有過的踏實。
第三天常老闆就帶著彭澤林去商丘市打聽模板原材料的規格和價格，也聯絡了可以加工模具
