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當然,聽了向南這個解釋,趙悅反而慶幸向南沒有給孩子取“朝霞”中的字,所以說很多名字,並沒有什麼高大上的來歷,反而更多的是爹孃心血來潮的產物。
既然孩子已經出生了,皇上那邊自然很快就委派了任務,先是給阿照送了一大批的禮物,然後就是讓向南收拾收拾跟著新一批要派往閩浙郡那邊的工部官員一起過去,儘快讓海船下水成功。
雖然還想陪著媳婦兒坐月子,不過向南也知道這段時間皇上已經足夠寬容了,只能依依不捨的該別了小胖子以及媳婦兒老孃,帶著阿澤白雲藍天大樹以及衛江一起跟著工部那幾位同僚上了官船一路南下。
原本笑笑也是想跟著去的,不過沒有趙悅一起,笑笑單獨一個女孩兒跟著一群大男人出門,哪怕其中有自己父親哥哥也不方便。
因此最後笑笑還是留在京城幫著娘照顧弟弟,阿澤則被向南帶著出門拓展見識去了。
有時候不得不說,哪怕是比起現代那些工藝建築,古代在精緻藝術這方面確實是很讓人驚歎的。
新式海船除了全新的動力系統,外表也做成了更足以彰顯國威的龍頭外表,船壁上原本只是塗上用來防水防蟲防腐的油墨被匠人調成了各種顏色,然後被人勾畫出了一副精妙絕倫的巨型船壁畫。
在向南看來,最新制造出的海船與其說是交通工具,不如說是藝術品,還是能夠用到實際生活中的藝術品。
也怪不得西方國家甚至在某一時期將東方吃飯喝水用的碟碗杯盞當做裝飾品了,畢竟東方中原這個國家,似乎就是喜歡將藝術融入到生活中。
對於海船的外表設計,向南只是感慨了一回也就罷了,現在需要他們這群人忙碌的是內部最核心的動力系統。
原本向南做出來的齒輪與蒸汽動力相結合的動力系統就已經足夠使用了,而工部那邊也研究得比較透徹,可到底有些理論上沒有基礎,因此真的用到海船上來實驗的時候卻出現了一些小問題,導致動力後繼無力。
這個問題讓工部人員反反覆覆拆裝了上百次,依舊無法讓這個動力系統持續不間斷的工作超過十天。
要知道海船本來的製作目標就是要在大海中持續不斷航行數個月之久,要是動力系統只能維持不到十天就需要全面重灌,那有還不如沒有。
向南瞭解到問題所在之後也沒辦法第一時間只靠著聽人描述症狀就能確定哪裡出了問題,沒辦法,向南只能跟大家一起重新再完整的重灌一回,即便是一個小螺絲釘也是由向南親自把關的。
螺絲釘也是向南在冶鐵技術有所提高之後提出來的,有了螺絲釘,很多東西的組裝都得到了更便捷的發展。
可以說螺絲釘改變了製作工藝中一個十分關鍵的環節,而旋轉楔入式原理也由此誕生,被更廣泛的利用到了社會各行各業每個角落。
向南跟著大家一起忙忙碌碌一直折騰了半個多月,結果發現居然是蒸汽缸推力杆那裡潤滑不夠契合度不夠完美,這才導致後勁不足,越到後期越拉低整個蒸汽系統的蒸汽動力本源。
向南卻不覺得這個錯誤小到讓人哭笑不得,反而覺得像這種相輔相成缺一不可的完整系統,最關鍵的反而是這種細節。
就這個事兒,作為臨時領頭人的向南很嚴肅的給此次的參與人員上了一堂課,當然,嚴厲強調細節的重要性之後,向南也給大家說了個好訊息。
因為海船動力系統的下水試驗成功,皇上那邊將會給予大家一定的獎勵。
這個訊息讓很多原本被向南嚴厲程度嚇到的官員紛紛放鬆了不少,甚至還對向南生出了感激,畢竟能夠得到皇上賞賜,說到底還是因為他們這回成功了。
要不是有向南在辛辛苦苦的全稱不敢睡覺的監督著,怕是大家這回的動力系統重灌依舊會像前面上百次那樣做了無用功。
且這些東西大家也都知道全都是向大人一個人研究出來的,大傢伙更是對向大人敬佩不已。
海船下水成功,向南後面又留在這邊在船倉下面盯著運轉起來的動力系統反覆檢查了好幾十遍,一直到海船被有經驗的船長操作著從近海轉了一個多月重新靠岸,向南這才稍稍放心的下了船。
阿澤他們也跟著上了船,因為原本預計就是在海上轉一個來月,時間不算長,海域也是船長熟悉的,所以阿澤他們跟著上來倒也沒什麼好擔心的。
不過比起在甲板上看新奇的大海,阿澤更喜歡跟著爹爹一起換上舊衣裳蹲在昏暗狹窄的船底觀察運轉中的那些齒輪以及冒出蒸汽的