明末暴君：從收服錦衣衛開始

第139章 百萬漕工衣食所繫 (第1/2頁)

朱由校不想聽畢自嚴，王象晉怎麼說，他要瞧瞧兩人怎麼做。 倘若他們對朝廷政策陽奉陰違，私下故意懈怠，他不介意把這股勢力連根拔起。 何況，山東吳橋之變，孔有德，耿仲明發起的叛亂，就是王象晉族弟王象春家的雞引起。 此事毀掉徐光啟，孫元化耗費心血經營數載的火炮改革，間接葬送大明王朝。 畢自嚴，王象晉齊齊答謝：“謝陛下體諒，吾皇盛名。” 朱由校微微點，滔滔不絕說：“時局維艱，財政拮据，單憑賦稅改革依然難以徹底解決問題，故而重商，開海需提上日程，諸卿討論討論。” 此言出，百官神色凝重，重商，開海違背大明祖制。以前興許能以祖制限制皇帝，孰料皇帝早解開這層封印，藩王經商，官紳經商，商賈入仕，祖訓歸祖訓，實際藩王，官紳，商賈早已打破祖訓。 以祖訓限制眼前的皇帝，簡直是自討苦吃，給皇帝送人頭。 何況，皇帝安排商賈入朝聽政，私下和商賈密談，重商，開海勢在必行。 不過，未等蘇茂相，畢自嚴，郭允厚等戶部官吏吱聲，新上任的漕運總督李從心出聲說：“陛下，漕運，河運是溝通南北經濟的橋樑，造福沿岸百姓。” “然而，多年發展下來漕運相比海運，耗費大量人力力力財力，嚴重增加百姓負擔。” “其二，漕運，運河官員貪汙腐敗，剋扣軍餉，搜刮百姓，中飽私囊。” “其三，漕運，河運運載量是有限的，過於依賴於漕運，使朝廷運輸業發展觸控到瓶頸，難以實現轉型升級。” “其四，漕運，海運耗費朝廷大量財政支出，國朝建立以來，所有水利工程都以保障漕運為目的，導致北方其他難以享受朝廷撥款，使得農田產量下降。” “其五，漕運，海運壓榨兵勇戰力，導致漕軍戰力形同紙糊，徹底淪為苦力。” “臣認為開海同樣勢在必行，然而，漕運，河運乃百萬漕工衣食所繫，開放海運，恐引起動亂，畢竟，漕運人員多為漕軍，數量高達十餘萬之眾。” “朝廷財政開源，由簡到繁，由易到難，故而，臣建議陛下深思。” 臥槽。 朱由校內心驚呼。 若非清楚李從心身世清白，若非是自己提拔上來的人，知道李從心錚錚鐵骨、不畏權勢，他都懷疑李從心是漕運，河運利益集團推出來的代言人。 本來他以為東南官吏反對開海，故而，私下率先說服東南海商，孰料半路殺出個漕運總督。 是啊。 漕運，乃百萬漕工衣食所繫。 目前，已經陸續拿藩王，官紳，甚至於衛所內的將官開刀，縱使靠著各種利益交換，暫時穩住對方，但漕運，河運人口眾多，他暫時沒有良策。 不過，開海和海運是兩個概念，李從心不該混為一談。 河運總督金煉進言道：“陛下，李都督所言不假，此外漕運河運興起，促使沿岸幾處城市商貿興起，突然開海，必然影響沿岸商貿。” 金煉所言，頗有道理。 漕運，河運興起，確實帶動沿線城市商貿興起。 不過，朱由校依然不爽。 特麼的。 幹啥啥不行。 剛準備改變，馬上遇到強大的阻力。 故而，朱由校目光轉向畢自嚴，王象晉，蘇茂相等詢問：“諸卿意見呢？” 畢自嚴出言道：“陛下開海阻力大，不光影響百萬漕工，還會遭到東南士紳反對。” “須知，南宋初年，海外貿易收稅高達上一百五十萬之巨，國朝嚴禁開海，這筆錢流進東南走私的商人手裡。” “故而，陛下開海，必然引起類似隆慶帝開海的遭遇，遭到前所未有的反對。” “不過，臣認為該開放海禁，一來能賺取海外錢財，讓東南商人走私的錢流入國庫內帑，二來與外部通商讓經濟活躍起來，更便於推行重賞策略。” 這時，蘇茂相出言駁斥道：“開海容易，收取賦稅困難，畢大人故意忽視東南沿海猖獗的海盜。” 畢自嚴迎難而上道：“海盜難道比倭寇強大嗎，昔日朝廷能滅掉倭寇，豈會懼怕海盜，何況陛下已派南居益南下，招降鄭芝龍等海盜。” 言罷，畢自嚴望了眼蘇茂相不容置疑說：“陛下，臣認為該開海。” 朱由校道：“細說緣由。” 畢自嚴滔滔不絕說：“開海成功已有兩宋的先例，而重賞尚未有先例，另外，嘉靖朝以來，開海，禁海有過激烈討論，王宗沐在隆慶六年三月運米12萬石從淮安入海，歷經3300餘里的海道於五月抵達天津，初試海運取得了成功。” 蘇茂相針鋒相對：“蘇大人，你莫非忘記王侍郎在初試海運的成功後，於是在萬曆元年組織三百條船海運，卻遭遇颶風，沉沒7船，損失米數千石，軍丁溺死十五人。” 畢自嚴不服輸的說：“蘇大人，目前河運漂沒事故同樣不少，朝廷財政困難，還要維持河運成本遠遠大於海運。 再者說，蘇大人出身於泉州晉江人，為何揣著明白裝糊塗，難道忘記泉州在唐宋時為對外非常重要的港口，你不建議開海，難道在東南走私的商人內有