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永樂年間。

朱棣凝視著天幕上緩緩滾動的彈幕,其中穿插著歷代詩人的名字,他若有所思。

這些名字,無一不指向了那些詩詞璀璨的時代,卻無一屬於大明。

他心中明瞭,詩詞,起源於先秦,興於魏晉南北朝,最後盛於唐宋。

然而,隨著蒙元的鐵蹄踏破中原,詩詞便由盛轉衰。

直到後來,他爹朱元璋驅除韃虜,恢復華夏。

雖然明朝還有小說撐撐場面,但是詩詞確實沒有在明朝重新大放異彩。

反而後人評價,明清的百姓都被改造的儒家壓抑著思想。

物極必反啊!

百姓看過這麼多天幕的內容,思想已經逐步覺醒。

朱棣也是。

他意識到,思想的自由與開放,才有更多的文化傳承。

於是,一個念頭在他心中悄然生出。

若是能在大明推行更為寬鬆的文化政策,鼓勵百姓思想之自由,言論之無忌,或許能重現春秋戰國時百家爭鳴的盛況。

屆時,大明的文壇必將湧現出無數傳世佳作。

不僅在華夏傳頌不衰,更有可能在未來的某個盛大場合,如後世的奧運會開幕式上,以大明詩篇作為開場,驚豔世界。

然而,他也深知,這一切並非易事。

如何在保障百姓思想自由的同時,避免其與皇權的衝突,是他必須仔細規劃、謹慎行事的事情。

正在朱棣思考之際,下一個影片開始播放。

【81對“小慢慢”。】

......

影片的開頭就是一句王炸。

【華夏高鐵的時速已經突破到450km每小時。】

......

各朝古人一臉不可置信。

他們在心中默默計算了一下。

一個時辰,一千八百里?!

後世的高鐵速度已經這麼快了嗎?!

此前,華夏高鐵用“二桃殺三士”的手段,來套路其他國家200km和300km以上的技術。

沒想到,轉眼幾年過去,華夏高鐵的時速已經突破到450km每小時。

這已經不僅僅是高鐵速度了,而是華夏發展的速度!

......

【然而,仍有81對以時速40公里悠然前行的小慢車,蜿蜒在山河間。】

【這些列車被淳樸的鄉親們親切地喚作“小慢慢”。】

......

各朝古人瞬間有些疑惑。

華夏不惜重金,甚至巧妙運用了“二桃殺三士”的策略,就是為了高鐵提速。

而今,速度已經成功提到450公里,為何華夏還要繼續使用40公里的小慢車呢?

永樂年間。

朱瞻基眼中閃過一絲疑惑。

他撓撓頭,問道:

“難道是因為華夏沒有改造這些“小慢慢”的銀子了?!”

他的語氣中帶著幾分不可思議,隨即又自我否定:

“也不可能啊!”

“後世華夏之強盛,豈會連幾列高鐵的建造費用都負擔不起?”

“而且,高鐵還是用於民生,是造福百姓之物。”

朱棣聞言,目光深邃,陷入了沉思。

片刻之後,他彷彿悟出了什麼,低聲自語道:

“民生,就是因為民生!”

......

【“小慢慢”是華夏公益扶貧的綠色慢火車。】

【這趟列車的票價極其親民,有的只需要一兩元,甚至是免費。】

......

永樂年間。

朱棣的臉上浮現出一種果然不如我所料的表情。

他輕聲說道:

“原來如此,“小慢慢”這趟列車竟是專為扶貧而設。”

那“小慢慢”的存在也就合情合理了。

......

【當高鐵還在調研是否能攜帶寵物上車,穿越壯麗大涼山彝區的5633和5634“小慢慢”,車廂內過道上已經山羊成群。】

【乘客們並無反感,司空見慣,笑盈盈的看著上車的特殊的“同行者”。】

【這些列車年齡不小,有的甚至與華夏同齡,但它們的靈魂卻永遠年輕,以新的面貌,推動著舊時代的前進。】

【助農車廂裡也能看

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