盤點短影片名場面，古人全麻了

第154章 挖隧洞過黃河？古人大驚！ (第1/1頁)

【中線工程在建設過程中還創造了一連串的奇蹟。】 【為了保證輸水乾區不與其他河流混合，建設者巧妙地上架渡槽，下挖隧道。】 【中線工程擁有世界上規模最大的渡槽：沙河渡槽。】 【沙河渡槽的設計採用了梁氏渡槽結構，單槽的槽身跨徑為30米，重量重達1200噸。】 【這麼大的槽身根本就無法運輸。因此，建設團隊採取了現場製作、現場安裝的策略，這不僅極大地節省了轉運成本，還確保了工程的順利進行。】 【沙河渡槽，全長9.05千米。跨越了沙河，將相河和大郎河，打破了世界水利史上的多項記錄。】 【南水北調中線工程在過黃河時，則是用了挖隧洞下穿黃河的方法。】 【穿黃工程前後歷經八年多的艱苦努力才最終完成。】 【在施工時用的是黃河號盾構機，據說這是當時世界上直徑最大的盾構機，號稱工程機械之王。】 【穿黃隧洞運用的是倒虹吸工程，這裡面就涉及到許多專業的東西，感興趣的朋友可以去自行搜尋。】 ...... 天幕中展示了沙河渡槽的高空俯檢視。 渡槽宛如一條巨龍蜿蜒盤旋，橫跨在沙河之上。 渡槽的梁身巍峨聳立，槽身之間錯落有致。 何其壯觀！ 天幕接著播放了穿黃工程的簡介。 各朝古人紛紛傻眼。 盾構機這種機械他們不懂。 反正後世華夏他們不懂的東西多了去了。 但是後世華夏，居然在黃河下面挖隧道！ 這也行？！ 華夏為了這個工程，感覺已經上天入海，無所不能了！ 如此規模、如此複雜的“南水北調”，怪不得華夏要規劃五十年！ 各朝皇帝聽完這些皆是失神，心中只剩一個想法。 “南水北調”搞不成了！ 沒辦法啊，古代的技術能力，和後世的差距太大了。 就算是知道了各種施工的原理，沒有那些裝置，也沒有能力實現。 ...... 【中線工程於2014年順利竣工，全長超過1200km。】 【自竣工以來，中線一期工程平均每年能夠輸送80億立方米的水量。】 【與前兩條線路不同，我國南水北調工程的西線仍處於規劃階段。】 【西線工程旨在從雅礱江、大渡河等長江水系調水，最終注入黃河上游西北部地區，實現長距離的水資源調配。】 【在這三條線路中，西線無疑是最具挑戰性的一條。】 【西線的計劃是透過一系列水道和隧道，將長江與黃河連線起來，穿越海拔約3000米到5000米的青藏高原，預計將於2050年完工。】 ...... “這能完成嗎？” “青藏高原海拔極高。人在高海拔處生活都會缺氧，有著多種不良反應，更何況是要在那裡施工？” 朱棣一陣疑惑。 朱瞻基卻是一臉篤定。 “一定可以的。” “華夏後人有著克服萬難的決心！” “而且還有幾十年時間，華夏技術肯定會進步！” “到那時說不定都不是人去施工了，都是機器施工了！” 朱棣一滯，感覺好有道理的樣子。 ...... 【自南水北調工程自2014年全面建成通水以來，截至2023年，已經給北方送去了超過620億立方米的水，彙集了42個大中型城市和280多個縣區，成為億萬人的生活依賴，極大程度改善了北方因缺水而惡化的環境。】 【也正是因為它，南方的水可以不用翻山越嶺，僅靠不足100米的海拔落差，直衝1400多公里。】 【逢山開渠，遇水架橋。】 【讓這些原本要匯入長江的水流改變了流淌軌跡。向北穿過中原大地成為一條縱貫南北、自由流淌的水源，滋潤沿途的萬畝良田。】 【看到這裡，不得不為我國基建驕傲。】 此時彈幕彈出。 “一勞永逸，造福子孫後代，為偉大祖國點贊。” “不管水往哪兒調，都請節約用水！” “祖傳水利工程，那就得提到李冰父子修建都江堰了，現在還在使用。” “博主再講講西氣東輸、西電東送、北煤南運這些工程唄。” ...... “父親！” “都江堰在幾千年後還能使用！後世人也一直記得我們！” 李冰的兒子看到關於都江堰的彈幕無比激動。 李冰看著眼前的都江堰很是欣慰。 都江堰是他們父子二人的心血。 自從他擔任蜀郡郡守一職，深入瞭解了當地四季旱澇的嚴峻情況之後，便下定決心要進行大規模治水。 他從玉壘山開始，親自帶領指揮民工，在玉壘山鑿開了一個20米寬的口子，並命名為寶瓶口。 接著再江心用構築分水堰的辦法，把江水一分為二，引導其中一支順利流入寶瓶口。由於低沿前端的開口形似魚頭，他便將其命名為魚嘴。小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！