第85章 買幾萬輛東江小卡 (第1/3頁)
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“林菲，先坐，我來解釋一下。”
韓彬看了看手裡的表格，是東江小卡和目前通用的30噸卡車的費用預估！
上面，還有目前東江一汽的東江小卡出廠成本價格和對比。
能在短短二十分鐘，弄出這麼多資料，林菲的辦事效率和工作態度不用說了！
“七萬輛，怎麼會這麼多，東江一汽領導瘋了吧，賣不出去生產了這麼多！
一輛出廠成本一萬七，這是多少，各位學霸，我這數學不好，高考湊活及格！”韓彬問了一句。
其他人都不好意思開口，誰一開口，彷彿自己才是學霸一樣，“溫嵐，哈佛博士，你們不學數學嗎？”
“學，將近十二億！”
“林菲，這個一萬七的出廠價，能不能再壓縮一下！”
林菲聽了，點頭道，“這已經是經過層層壓縮的價格了，原本是兩萬一！”
“一萬七，我估計肯定還能壓，這些東西不變現，東江一汽一年都撐不過去，十億拿下應該沒問題。
同款車，市價兩萬，這裡面利潤空間挺大的，怎麼東江一汽這車賣不出去呢？”
“之前，東江一汽核定的出廠成本是兩萬一，要是低了，就是虧本，領導要承擔責任，車子剛出來的時候，訂單不少，安排了不少生產任務。
但是外省來了幾款同型別的，人家的售價就是兩萬元，東江一汽這邊出廠價就兩萬一，因為手裡有訂購合同，所以不願意降價。
最後，外省的廠家願意承擔違約金，經銷商就都退貨了，市場就被別人瓜分了。
人家跟經銷商簽訂了合約，只能銷售他們的同款車型，為期三年，否則，經銷商得賠償天價違約金，別說三年，一年之後，東江一汽都撐不住了。
東江一汽後來廠長書記都被換了，新任的廠長挺有能力，做了一些改革，將這個出廠價降到了一萬七。
但經銷商不能賣這個，他們只能自己銷售，銷售費用又增加，到消費者手裡，又超過兩萬，所以越賣越虧，本來就沒錢，更不敢賣了。
除了這七萬庫存，至少還有五萬輛半成品在生產線上呢。
東江一汽，基本就是被這東江小卡拖死了，加上研發，投入的成本，將近三十億，基本沒賣出去多少！”
“行了，不評論了，一輛運費兩千，二六一萬二，售價兩萬，有江南和嶺南同款車的價格嗎。”
“目前國內這款車型基本就是那兩三家佔據了市場，好幾個省份的品牌都被他們壓死了。
除了價格戰，就是那些廠家反應遲鈍，等下決心降價，市場都被佔領了，而這三家，背景又特別強，成本控制做得好，所以...”
“一萬七、兩萬一，差了四千塊啊，這成本怎麼算的，都該拉出去槍斃！我們這個拉過去，也就，同款車型的出廠價格是多少？”
“打價格戰的時候，人家都壓縮到了一萬五，不過目前，都是一萬八千五！”
“出廠價至少得壓到一萬六，開過去一萬八，這生意，我們只要不虧錢就行，這些車，能賣出去嗎？”韓彬問了一句。
肖芸皺了下眉頭，說好的賣水果，怎麼又成了汽車銷售了！
“你要把這些車賣了，意思就是，只要一萬八賣出去，我們這運費就全沒了！”徐凱笑了。
“是這個意思，這是大頭，不然，兩萬輛大貨車，跑一趟得兩萬，這就四個億，好好想想，這四個億我們自己賺回來分了，不香嗎？
我們就是一萬六賣出去都不虧啊，至少節省一億六的運費！
林菲，你做過專業的汽車銷售，如果我們在當地找經銷商，這生意他們敢接嗎？”
林菲想了想，略微遲疑的道，“我們給的價格，肯定比目前其他品牌低，可一旦我們這批車出現，廠商肯定會要求經銷商清退。
東江一汽這邊，生產成本偏高，後續這麼低的價格賣不了，經銷商也不會為了我們這生意，就得罪那三個大品牌。
如果一定要賣，要麼我們自己在那邊設立經銷店，直接面對消費者，速度快的話，可以迅速銷售出去！”
“東江一汽這車，如果用車皮拉過去，一輛費用多少？”
“也得一千塊，但這事沒利潤的，他們至少要將成本壓縮到一萬五這生意才能做！”
“就是說，東江一汽這個車，在東江是賣不了了！”
“市面上大型的經銷商，都被另外三大品牌拿下，東江一汽自己的
