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忙去了,爭取晚上把糧食弄回來。”王鴻濤微笑道。

兩人閒聊一會兒後,有人過來找易指導問問題,王鴻濤順勢告辭,回辦公室繼續摸魚。

摸魚不過是低情商的說法,高情商的說法是時刻準備待命。

當上二組組長以後,王鴻濤還是原來那個辦公室,組長的辦公室條件還沒李廠長司機的條件好,而且還是個四人間,他自然不樂意換。

坐下來沒一會兒,一個二十五六的壯小夥走進來,手上拿著張排程單:

“王組長好,我是二組的排程員方紹城,您可以喊我小方,這是咱二組這禮拜的排程單,您過目一下。”

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“需要我簽字嗎?”王鴻濤問了一嘴。

“那倒不用,平時都是由我跟後勤部的人對接,但您是組長,肯定得經過您的稽核!”

“行,單子給我看看。”

王鴻濤接過排程單,再點上根菸,拿手上慢慢看。

這是他的新業務,得先熟悉熟悉。

車輛運輸排程單,無非就是哪裡到哪裡需要運送多少物資,什麼時候派車、派幾輛車,派誰去。

王鴻濤很快就看明白了,他拿著筆在排程單上畫畫,接著朝方紹城指出:

“小方你看哈,農機廠需要鋼材,咱們要送過去;隔壁的肉聯廠呢,正好又要去拉肉。

那我們完全只派一輛車過去,去的時候拉鋼材,回來再順道把肉拉回來。”

“這樣是不是可以省下來資源?完全可以派兩個駕駛員出車,但車子只開一輛嘛!”

駕駛員出車是有補貼的,初來乍到,王鴻濤不可能去動他們的蛋糕,所以王鴻濤才會提議讓兩個駕駛員一起出車。

這樣能在保證駕駛員補貼的同時,還省下了車力和能耗,可謂皆大歡喜。

聽了王鴻濤的建議,排程員小方點頭哈腰,好像是早有準備。

這下換成了王鴻濤瞠目結舌,好傢伙!故意留點破綻讓領導表現,特麼從哪學的這套?

就說怎麼會出現這麼膚淺的錯誤呢!

感情是特地給自己留的?

……

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