重生2004：我寫字能賺錢

第330章 級技術商店，新的技術方向 (第2/2頁)

圓尺寸還是8英寸和12英寸】

只是，這行業太費錢了。

能夠生產多種規格的矽晶圓，投資範圍：10億至50億美元；

若是大型先進工廠(如生產最先進的矽晶圓或新型半導體材料)。

投資範圍：50億美元以上，可能高達100億美元或更多。

此外，需要大量的人才，他去哪裡找。

值得一提的是，晶片EdA軟體（設計）、晶圓製造（原材料）、晶片製造（成品），是晶片製造的三大關鍵，少了一樣都不行。

光有原材料，還是沒法制造晶片，特別是光刻機被老外卡得死死的。

如果能夠生產12英寸高質量晶圓，的確不愁賣。

郝強擔憂的是，老外會對他進行商業限制。

若是打算製造晶片，最好三樣都能實現。

郝強考慮了下，還是遺憾搖頭：“晶圓暫且放下吧，等技術商店達到8級，目前還是慢慢積累人才。”

眼下，他決定繼續專注於新能源汽車技術的發展，以賺錢和積累技術為主。

接著，郝強將目光轉向軟體技術領域。

技術商店提供了多種軟體選項，包括工業控制系統、資料庫管理系統、cAd\/cAm\/cAE軟體、高階pLm軟體、先進製造執行系統(mES)、編譯器和開發工具、EdA軟體等。

未來科技集團缺軟體嗎？

確定，軟體一直是未來科技集團和郝強的短板。

公司目前使用的cAd\/cAm\/cAE軟體都是購買的。

不僅花費高昂，而且存在諸多問題。

這讓郝強意識到，提升軟體研發能力勢在必行。

最後一個技術領域是工業機器人，這也是一個頗具前景的方向。

如果未來科技集團計劃進軍智慧機器人領域，以工業機器人作為基礎是個不錯的選擇。

然而，郝強不想浪費寶貴的選擇機會。

他回想起未來美滴收購KUKA的事，但KUKA的操作語言過於複雜，不利於普及。

相比之下，Abb或日系機器人的作業系統更加簡化，尤其是日系機器人，更適合國人的使用習慣。

郝強親身操作過各種工業機器人，不得不承認日系產品的易用性確實出色。

如果要進軍這個領域，開發一套適合國人使用的作業系統將是關鍵。

只是，目前郝強並不打算進入這個行業。

兩天後，

經過深思熟慮，郝強梳理了未來科技集團的發展規劃和當前形勢，最終做出了戰略性的技術選擇：

1. 技術領域1：

- 汽車減振技術【國際一流】

- 智慧車機系統技術（包括駕駛輔助系統）【國際頂尖】

2. 技術領域3：

- 高階晶片設計軟體（EdA軟體）【國際頂尖】

這三項技術，將為未來科技集團的發展奠定更加堅實的基礎。

在新能源汽車領域，這些核心技術的獲得將極大地提升公司的競爭力，填補了之前存在的技術短板。

汽車減振技術將大幅提高車輛的舒適性和穩定性，而智慧車機系統和駕駛輔助系統則將為使用者帶來更安全、便捷的駕駛體驗。

至於選擇高階晶片設計軟體（EdA軟體），則是為未來做戰略規劃。

老外掌握著先進的EdA軟體，但不對樺國出售！

擁有自主研發的EdA軟體，未來科技集團將能夠獨立設計晶片。

郝強的晶片戰略構想是：先掌握軟體技術，待技術商店達到8級時，再獲取晶圓製造（原材料）和晶片製造（成品）技術。

這種循序漸進的方法將確保公司在半導體領域不會受制於人，避免被“卡脖子”。

值得一提的是，這些技術通常都包含了相關裝置的基礎知識，儘管可能不如專項技術那樣深入。

這為未來可能的裝置自主研發留下了空間。

免得買不到ASmL的紫光光刻機，未來科技集團還可以自主研發其他型別的光刻機。

選擇這三項技術，算是比較合理合情。

郝強為未來科技集團描繪了一幅更加宏偉的藍圖，為公司在新能源汽車和半導體領域的長遠發展鋪平了道路。