第357章 四大秘書，汽車量產倒計時 (第2/2頁)
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強提醒說道。
“嗯，明白了。”潘樂偉面帶微笑，恭敬回道，“董事長，這邊區域這麼大，不止一個大門吧。”
“是的，正大門在這邊，其他方向都有大門。”
大概觀看了下，兩人重新上車。
郝強讓阿坤直接駛進大道。
進了大門，左側七八點鐘方向就是辦公區域和員工生活區域，九點到十二點方向才是汽車工廠區域。
汽車工廠毗鄰公司深水碼頭，建設有軌道，方便運輸汽車和原材料。
這個碼頭長度只有500米長，屬於中型深水碼頭，投資成本20億元，包括港機裝置和專用汽車碼頭。
投資不小，但這裡將是未來科技集團的工業園區，未來還要繼續擴大面積。
有自己的碼頭，運輸大型裝置就非常方便，效率也高。
目前，碼頭已經投入使用。
附近工廠如果想借用碼頭的話，那就需要收費了。
一會後，勞斯萊斯幻影駛入汽車工廠區域。
未來科技集團工業園區大，每個子公司的工廠區域都是獨立的。
未來廠區更加寬闊，員工上班最好騎腳踏車。
郝強先來到汽車焊接車間。
汽車焊接有電阻焊，主要焊接1.5毫米以下搭接焊點。
電阻焊機器人使用的是島國FANUc公司的，6軸負載都是120公斤以上。
鐳射焊和弧焊機器人也是FANUc公司的。
FANUc公司在汽車行業應用廣泛，提供全面的焊接解決方案。
郝強不喜歡島國人，也不想使用島國的東西，但不得不承認這個品牌的焊接機器人最合適，現實很無奈。
在焊接機器人方面，可比KUKA和Abb好用。
而搬運和打磨機器人，則使用KUKA機器人。
郝強到來的時候，現場正忙碌安裝裝置。
幾位島國人和公司的工程師們正在協調配合。
郝強到來後，他們看了一眼，遠遠地打聲招呼，又繼續投入工作中。
他當然與島國人談判焊接生產線，並沒有採用全配套生產線。
像工裝夾具及輔助工具，都是由未來科技集團研製。
未來科技集團要的，只是FANUc公司的焊接機器人裸機和外部軸。
當然，如果沒法實現生產，人家也不負責，只負責焊接機器人部分。
島國不賣最先進的生產線，而且，郝強也接受不了那個價錢。
“你們賣不賣，如果不賣，我買其他品牌的焊接機器人！
不要跟我講必須買焊接全套生產線，甚至全套生產線。”
當時，郝強就是跟島國人這樣說的。
他懂技術，絕不聽島國人忽悠。
工業機器人和汽車生產線並沒有那麼玄乎，就是裝置量大，投資成本高而已。
一條年產能10萬輛的中等自動化水平的白車身焊裝線，可能需要150-250臺焊接機器人。
成本主要是機器人、焊機和外部軸投資，估計要佔80%。
一臺弧焊FANUc機器人裸機成本，6軸負載6公斤的，需要17萬元左右。
配一臺松下500a焊機，三萬五左右。
即一臺弧焊機器人，算上基座，主要裝置投資成本約22萬元。
鐳射機器人，鐳射器比機器人貴多了，一臺機器人配一臺鐳射器，主要裝置共約40萬元。
電阻焊機器人，配套的機器人型號比較大，一臺焊機配一臺機器人30萬元左右。
如果有外部軸，一個軸配套至少要幾萬元。
所以，焊機、機器人、外部軸、基座等裝置，如果是200臺焊接機器人的話，投資約6億元。
現在機器人比較貴，再過幾年，負載6公斤的弧焊機器人，可能只需要14萬元。
郝強轉了一圈，發現不少問題，他當場指出，要求島國人整改。
島國人工作謹慎，被指出問題後，也同意整改。
只是，他們沒想到，郝強竟然這麼懂，隨意逛一圈，就發現了不少問題。
巡邏完焊接車間，郝強接著巡邏衝壓成型、塗裝、總裝、質量檢測、整車除錯等車間。
當天，郝強在鵬城這邊入住，第二天還要繼續巡邏找問題。
前期不找問題，後期整改就麻煩了。
