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主紛紛下車回頭狂奔，車輛在搖晃的橋面滑動，跌落江中，撞上橋欄，火花四濺，一輛寶馬栽下橋在半空爆炸開，火焰席捲車身，噗咚一聲砸落江中，迅速沉沒。
燕昶年拉著十一，棄了摩托，反身朝橋下狂奔，橋面搖晃加劇，身後橋樑支架扭曲斷裂的聲音猶如地獄深處發出的召喚。
經過還在發愣的奧迪車主身邊時燕昶年伸手拽了他一下，吼道：“快跑！”
更多的人從車子裡出來，掉頭就跑，潛能在此刻是發揮得淋漓盡致，到達安全地帶時許多人都虛脫了，不啻於死裡求生，奧迪車主腿一軟，坐到地上。
十一大口喘氣，剛才根本沒有想起運用法術，任由燕昶年拉著他用兩條腿的力量奔跑。
江兩岸附近人群四散奔逃，江中漩渦已經波及岸邊，江水水平面驟然下降，江水嘩啦啦灌入突兀出現的巨大坑洞中，那巨大坑洞彷彿遠古獸類張大的嘴巴，吞噬了江中島、水泥橋面、鋼鐵支架和渡江船、人類，還有大量的江水，無底深洞一般，即使棲龍江江水流盡，也無法填滿它。
假若不是剛才摩托車男子和奧迪車主發生摩擦，他和燕昶年興許就……十一艱難吞嚥，嘶啞地問：“那是什麼？”
“可能是天坑。”燕昶年似乎很鎮定，“天坑和我們剛才看見的地陷洞不一樣，它容積更巨大，巖壁陡峭而圈閉，深陷的井狀或桶狀，只有厚度特別巨大、地下水位特別深的可溶性岩層中才會出現，我猜想這條江底有地下河……前兩天的雷暴雨降雨量太大，地下河的流量和動力足夠將塌落下去的岩層沖走，棲龍江下游要斷流了……”
人群遠遠避開，不少人掏手機報警，通知親人朋友，幫助維護秩序，阻止看熱鬧的不知情人士走得太近。坑洞上下游的船隻被攔住，不允許接近，上游的江水全部灌入坑洞中，下游水流漸淺，慢慢露出河床，船舶擱淺。
後來經測量，棲龍江天坑直徑469米，深度達1059米，下面是一條不知道形成了多少年的地下河流，與此地段的棲龍江交叉而過，此發現令人震驚。
他們拉著手從擁擠的人群中走出去，燕昶年看過地圖，打車繞路到最遠的一座橋，這邊距離坑洞出現地點數公里遠，暫時沒有受到影響，雖然也有人聽到那聲巨響，但不知道情況，車輛行人依然如常過橋。
計程車上橋的時候十一不由自主地緊緊攥住燕昶年的手，似乎這樣就能將兩人的力量融合在一起，推動計程車更快地駛過橋去。
司機看不見他們底下拉住的手，面帶笑容的說：“火車站？北站還是南站？南站？聽口音你們是北方人吧，來棲龍市工作？年底了該回家團聚咯……”
司機能說會道，中途接到同行通訊，聽完後一臉呆滯，結結巴巴地說：“棲龍大橋塌……塌了？鴛洲島和鴦洲島沉了？”
燕昶年說：“我們剛從那裡過來，回南城別走那條路了。”
司機渾渾噩噩，差點行車出事，十一付車資，兩人下車，走出老遠那輛計程車還趴在路邊。
路上遇到堵車，好不容易到達，兩人下車就往站裡飛奔，年底回鄉的人異常密集，到處都是人，摩肩接踵，大包小包，拖兒帶女，呼朋喚友。他們艱難跋涉，好不容易來到檢票口，那裡更是人山人海，歪歪扭扭的隊伍排出老長，以蝸牛一樣的速度緩慢前移。
牆上的電子時鐘數字一秒一秒改變，許多人躁動著往前擠，生怕誤了火車，大小摩擦不斷，就似一觸即發的**桶，氣氛即將到達頂點，檢票口的工作人員手一揮，不檢票了！先上車再說！
嘩啦一聲，無數人透過檢票口往內飛跑，雖然帶著沉重的行李，腳步依然飛快，燕昶年和十一兩人拉著手，燕昶年沒有說再見，十一也沒有鬆開手，他們一直隨著人流進入地下隧道，上天橋，順著火車車廂一節節尋找，時間不夠，工作人員讓他們先上去，火車馬上就要開，上去再找地兒。
他們被擁擠的人流推上車，自始自終都緊緊抓著對方的手。
車廂內都是人，連過道里都是人和行李，步行艱難，還沒有找到車票顯示的車廂，火車長鳴，在有節奏的咔嚓聲中緩慢開離棲龍市火車站。
十一將帽簷往下拉了拉，頭髮遮住他的眼睛，勾頭被燕昶年拉著穿過一節節車廂，找到座位。
雙人座，小小的隔間內坐了五個人，燕昶年出示車票，座位上的一男一女不情不願地磨蹭著站起身，座位靠近過道，燕昶年將揹包放入行李架最上面，黑貓還在裡頭，不能壓著，坐下，拉十一坐到他腿上。
