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現在的白帆號也是如此，不論白帆號的技術狀況有多好，它畢竟只是一艘普通的民用探險飛船，用很多人的話來說，它只是“勉強能飛”而已，甚至根本就算不上真正的飛船，至少換了別人，恐怕連啟動都沒辦法啟動。
一艘完全手動操縱的飛船？什麼玩笑。
但是，正是這艘飛船，是古帆的起點，對從來沒有摸過其他飛船的古帆來說，這艘飛船的一切都是完美的。
正所謂無知者無畏，當這種無知消失之後，特別是在見到了黑月號的強大之後，古帆那種“白帆號是完美的”的想法消失了，他很清楚地認識到了白帆號的不足。
這艘飛船可以使他的起點，因為起點再低也無所謂，但這艘飛船絕對不會是他的終點，這艘飛船現在就已經有些不合時宜了，更不要說陪古帆走更遠。
所以，這艘飛船必須作出改變。
我心目中，最優秀的飛船是什麼樣子的呢？古帆抬頭看著天花板，努力想象著，卻怎麼都只能抓到一個模模糊糊的影子。
搖了搖頭，古帆苦笑了起來，所謂“每個男人心中都有一艘自己的飛船”的說法，不過是一種泛指，並不是真的有那麼一個各方面都那麼清晰的答案，在沒有最終追求到那艘飛船之前，誰都不知道這艘飛船是什麼樣子的。
白帆號的特色是近身格鬥的力量，但這種特色並不是古帆自己選擇的，而是因為白帆號根本就沒有遠端武器。只是古峰和古帆用自己的強悍駕駛技術，把這種風格發揮到了淋漓盡致。
很多人認為白帆號之所以會這樣，是因為古峰和古帆擅長近身格鬥，但事實上，古峰和古帆兩人的駕駛技術沿襲了父親的技巧特色，是全能的。是白帆號的種種硬體瓶頸，限制了他們的實力發揮。
沒有遠端武器，代表著古峰和古帆把自身的技能封印了一半，只能用一半去發揮。
那麼，要給白帆號加上遠端武器系統？
可白帆號的瓶頸不僅僅是武器系統而已，它的引擎才是最大的制約，安裝一個全新的引擎是刻不容緩的。
現在的白帆號還有一個巨大的瓶頸，就是缺少正面的衝擊力，白帆號是沒有撞角的，固然龍口藤在戰鬥中能夠發揮出更靈魂的戰鬥力，但是白帆號沒辦法進行正面的衝撞式攻擊，白帆號的近身戰鬥模式，是錯身的瞬間利用龍口藤撕裂敵人的甲板，這就讓白帆號的近身戰鬥少了很多可用的招式。
這些天駕駛紫菱號，對古帆來說也是一種非常好的體驗機會，原來一艘配置均衡，各方面都有著不俗表現的飛船可以做到很多白帆號做不到的事情。最重要的是，一艘配置齊全的飛船，可以讓古帆不必完全依賴思維波操縱飛船，可以空出大量的精力來思考其他的事情。
現在的白帆號還只是一艘普通的探險飛船，成員非常少，古帆的精力可以完全放在飛船的駕駛和戰鬥上，但等到白帆號提升之後，等到人數增加之後，古帆的精力必須更多地用在其他地方。
借這次升級的機會，為白帆號加上主控系統和火控系統是必然的，其他方面的升級，卻讓古帆難以取捨。
世界上沒有完美的飛船，每一艘飛船都有其特色和偏向，把白帆號變成全能的飛船，至少現在是不可能的。
而想要修復白帆號使用的龍骨必須最先選定，在古帆決定了重組白帆號的瞬間，他的“回憶”瞬間就給出了三個適合白帆號使用的龍骨，其便捷程度甚至比思維的速度還快。
白帆號的重組不可能是完全重新設計，白帆號的前半部分註定不會做出太大的改變，因為這種改變不是現在的古帆能夠勝任的，那是一名成熟的飛船設計師才能完成。古帆所選擇的，是前半部分能夠塞入原來白帆號的船體內，不需要太大改動就能夠支撐船體，後半部分差異不大的龍骨。
一夜沒睡，在天快亮時，古帆終於根據這三個龍骨的具體引數給出了三個初步的重組方案。
方案A使用的龍骨是丁字構架，龍骨靠後三分之一的位置有一個直徑十米的引擎孔徑，直徑十米也是這種尺寸的飛船所能容納的最大的孔徑，它的丁字構架決定了它可以在安裝主引擎的同時安裝多個副引擎，但是丁字的構架太過脆弱，不能安裝武器系統，只能在船首安裝一個撞角，這撞角所能承受的撞擊力也很有限，直線的龍骨會使撞角的撞擊直接沿著龍骨直接傳導到動力室的引擎，容易使引擎受損。這種構架整體上來說，是傾向於直線加速度的速度型飛船，並不適合戰鬥。
即便是這種丁字構架，也比之前白帆號的
