車手

第185部分 (第1/4頁)

壯觀，太壯觀了！

牛逼！太牛逼了！

石磊舉著雪糕穿著沙灘褲和大拖鞋，站在維修通道里笑得合不攏嘴，這樣的場景估計這輩子也看不到幾回。

賽會輕鬆了，他們本來還在頭疼，關於第一圈的時候石磊跟蒙託亞的那次碰撞。顯然直接造成了石磊的退賽，而蒙託亞的表現顯然並不是那麼的規範。賽會還在琢磨到底是要給這傢伙在賽後追加二十秒地處罰呢，還是要給些其他的什麼處罰。現在倒是輕鬆了，什麼處罰都不要了，賽道上一片狼藉。漫天塵霧。等到塵埃落定之後，大家都看得很清楚，賽道上很完整的停著六輛賽車，其中包括邁凱輪的兩部賽車。還有一輛不完整的是翻騰地很過癮的海費爾德。

唉，本是同根生，相煎何太急啊！！

（小七發誓，這是個真事兒。不過發生的地點不是維修通道的出口，而是在發車階段，甚至於，整個事故遠不止六輛車受到波及。就是在這場比賽，當時發車完畢，賽道上出現一團看不清的迷霧。迷霧散盡之後，包括邁凱輪在內的六部賽車全部停在那裡。始作俑者就是蒙託亞。而且這丫是直接撞在自己隊友萊科寧的屁股上，隨後萊科寧頂到了前邊地海費爾德。而由於躲避失控的萊科寧的巴頓也在猝不及防之間撞到了海費爾德，海費爾德被撞得在賽道上翻來滾去很是好看。當然，真實的事件只有四輛車，可是，值得注意的是，蒙託亞引發的是四輛車，在蒙託亞身後，還有一起同時發生的事故。那是蒙塔吉尼…………這是超級久亞里地第四個車手，他們好強大…………撞到了阿爾伯斯，阿爾伯斯非常牛叉地利用丫龐大的車身，碰到了韋伯、斯皮德以及克萊恩。嗯，這邊是五輛車，前邊是四輛。不過當時還有兩輛車可以繼續前進，然後除開在賽道上玩了好幾個前滾翻地海費爾德之外，真的有六部賽車同時停在賽道上，根本走不動了知道吧？讓人覺得很是意外的是，阿爾伯斯居然沒有退賽，丫撞翻了三輛車迫使人家退賽之後，丫自己進了維修區，然後又回到了賽場上，真是神奇的車手啊！）

嗯，ps一下，括號裡的是免費的，普及一下知識。

下邊回到原本的章節裡去：

石磊站在維修通道里，咬著雪糕很是開心的看到萊科寧憤怒的回來了，每次看向蒙託亞的時候，都顯得咬牙切齒的，而蒙託亞則是一副我錯了我害羞的表情，石磊哈哈大笑，覺得實在是太有意思了。

當然了，石磊也知道，這樣其實不好，但是他就是忍不住了，這樣的場面絕對是千年難得一見知道吧？小樣的蒙託亞，你丫以為你幹掉了我，你們就能奪得積分麼？哈哈，老天爺是講究報應的！！

第二百八十七章　批判北美的氣候

這個時候，賽道上已經有八輛賽車退賽了，可是這還不是退賽的全部。

接下來不久，超級久亞里另一輛賽車也光榮退役，日本人佐藤琢磨沒能堅持到最後。

而最終還剩下十圈的時候，退賽的名單已經擴大到了十三名，除了一開始的八輛和不久的佐藤琢磨，其餘的分別是蒙泰羅、維倫紐夫、阿爾伯斯、小舒馬赫。

場上僅僅剩下九輛賽車，除了倒黴的羅斯伯格之外，其餘的八名完賽車手都拿到了積分。

難道說美國大獎賽是夢魘麼？去年的美國大獎賽是米其林集體退賽，今年又是十三輛車連續退賽，FIA真的該考慮一下以後還要不要設定美國大獎賽了。

（這也不是小七亂蓋，06的美國站真的就只有九輛賽車完賽）

舒馬赫將自己本賽季的冠軍場次擴大到跟阿隆索一樣，可是阿隆索沒那麼好的運氣也拿到第二名，僅僅第六位，反倒是他的隊友費斯切拉這一場比較爭氣，落在馬薩之後獲得第四。

而庫特哈德守住了自己排位賽彌足珍貴的第二名的成績，最終也以第二名的成績完賽，獲得八個積分。

第五名是特魯利，第七名是巴里切羅，第八名是紅牛二隊的斯皮德。

天吶，斯皮德終於為紅牛搞到了一個積分，不容易不容易，紅牛二隊可以含笑九泉了。

這樣一來，在車隊的積分榜上，雖然紅牛依舊保持了第一的位置，但是法拉利已經將他們之間的差距縮小到兩分了。紅牛一百零七，法拉利一百零五。

至於雷諾，還沒過百。九十五分暫居第三。

車手方面，舒馬赫七十二分第一次單獨登頂第一的寶座，而阿隆索則以無分之差屈居第二。石磊依舊是兩站之前地六十二分，紋絲不動。

石磊連續兩站比