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提出建議，現在我們開始一下個議題，鐵路的基礎是鋼軌，但你們中國沒有生產鋼軌的能力，所以首先需要在中國設立鋼軌廠及其與之配套的鋼鐵廠與蒸氣機車廠和車廂廠，我想加富爾先生會樂於投資，作為你方，則必須要保證煤炭與鐵礦石的供應，並向我方提供合適的地址。”
王楓心裡再喜，鋼軌生產在那個時代屬於高精尖技術，能造出好鋼軌，就能造出質量過硬的炮管，當初張之洞創辦的漢陽鋼鐵廠，終其一生都造不出合適的鋼軌，而那已經是三十年後了，由此可見製造鋼軌的難度，這也讓王楓暫時打消了從貝託尼手上購買鋼軌廠的打算，因為張之洞就是買的全套裝置，結果沒有配套的技術水平，只能作廢，眼下的當務之急，是把技術弄到手。
王楓沉吟道：“煤炭與鐵礦石我保證不會有問題，地址可以設在寶山，未來一兩年內，荷蘭艾德爾鋼鐵聯合企業將在寶山替我們中國建設一座鋼鐵廠，你們完全可以比鄰而居，而中國有著充足的人力資源，我希望貴方能夠盡最大可能地招聘中國工人。”
其實貝尼託看中的正是寶山，江邊具有天然的廉價水運優勢，雖然寶山是一片廢墟，可是重建也省了很多麻煩不是？至於招中國人，這更不成問題，廉價的人力資源，擱在哪兒都受歡迎。
貝尼託微笑著伸出手道：“王楓先生，我祝願您早日建國，撒丁尼亞與法蘭西會很樂意與您建立外交關係。
建立了外交關係，雙方交涉起來會方便許多，很多事情可以透過公使館辦理，但王楓還是希望取下了南京再建國，一方面，建都蘇州顯得不倫不類，中國歷史上的都城來來去去就那麼幾座，是有道理的，另一方面，現在也沒時間籌備建國事宜，他必須要跑一趟英國。
王楓握上貝尼託的手，也笑道：“我會認真聽取你的忠告，不過在這之前，撒丁尼亞可以在租界或蘇州設立半官方的辦事機構。”
“好的，我會向王國首相提出建議。”貝尼託點點頭道：“王楓先生，我立刻回都靈，力爭在半年之內，派來相關人員與您洽談，安吉麗娜，我也希望你好好地考慮下自己的末來。”
安吉麗娜站起來道：“舅舅，我會的。”說著，正準備把貝尼託送出去，王楓卻攔住道：“貝尼託先生，您是否忘了一個重要議題？”
“嗯？”貝尼託愕然望了過去。
王楓解釋道：“鐵路作為國家的重要戰略基礎設施，不可能無限期的允許外國人經營，因此我認為，對於鐵路公司的經營期限，我們應該達成一個初步協議，到期收歸國有，免得將來產生誤會。”
貝尼託與安吉麗娜面面相覦，國有化？
歐洲各國的鐵路都是由私人經營，並且還不僅僅是本國人，如果收歸國有，那豈不是亂套了？
安吉麗娜忍不住道：“王楓，這是個不合理的要求，作為鐵路的投資方，鐵路的經營權與所有權天然歸投資方所有，可以無限期經營，這是歐洲各國的慣例，我理解你迫切想擁有中國自己鐵路的心情，但即使是這樣，你也只能透過收購的方式進行，而不是收歸國有，否則，誰還會來投資？”
貝尼託也哈哈大笑道：“王楓先生，我很懷疑你的誠意，我在中國耽擱了兩個月，沒想到竟是換來了這樣的結果，如果您堅持己見，我想我們已經沒有再談下去的基礎了。”
王楓擺擺手道：“我非常有誠意，所以我才會事先把問題擺上檯面來談，否則等鐵路建成了，我隨便找個理由收歸國有，不還是一樣的結果？貝尼託先生，你說可是？”
安吉麗娜給貝尼託打了個眼色，貝尼託不置可否道：“請繼續說下去！”
王楓接著道：“歐洲國家都是小國，國土面積狹小，鐵路沿線人口有限，美國雖然幅員遼闊，卻依然受限於人口不足，投資鐵路並不能帶來暴利，而中國的國情不同，既有遼闊的國土，也有巨量的人口，可以充分保證投資鐵路的收益，我敢肯定，在實施國有化之前，投資方完全可以賺取到鉅額利潤，既然如此，你還有什麼不滿足呢？
其實鐵路國有化在未來是一種趨勢，這是由鐵路的特點決定的，鐵路運營需要由政府出面，進行統一排程指揮才能發揮出最大運力，而私人公司規模小與分散化的特點決定了它不可能充分挖掘出鐵路運力，我想在不久之後，各國政府會紛紛意識到這一問題，開啟鐵路國有化的程序，現在我們事先談妥一個有關國有化的模板，可以起到參照作用，可以把投資方的損失減到最低，是不是？”
安吉麗娜問道：“你怎麼那麼肯定？”
