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浚州黃河大橋建成於北宋政和五年，跨越大伾鳳凰紫金三山，和浚州滑州兩個州府。
該橋分為兩段，徽宗趙佶下詔賜名，大伾山至鳳凰山段的浮橋曰天成橋，屬浚州；鳳凰山至紫金山段的浮橋曰榮光橋（後改為聖功橋）。屬滑州。
宋代是黃河在浚的最後時期。當時，由於滑州境內土質疏鬆，因此處於此境內的河堤經常決口，有人提議在浚州境內開河分流。
於是，朝廷調發黃河沿岸百姓修築工程，民不聊生。正如《宋史》中所言：“每歲春首，騷動數路，常至敗家破產”。
政和四年十一月，督水使孟昌齡獻議：“導河大伾，可置永久浮橋”。
他提議引黃河水。使之透過大伾山及東北二小山（紫金山鳳凰山），使其分為兩股而過。在下流合二為一，由此以三山為橋墩，修築浮橋，將“省費數十百倍，寬河朔諸路之役”。
宋廷喜而從之，任孟昌齡為都水監，徵集黃河兩岸民夫數十萬，並於浚州大伾鳳凰紫金三山間建浮橋兩座。
六月，宋徽宗下詔於河北京東京西路，並嘉賞開河修橋有功的官員。詔書曰：“鑿山酈渠，循九河既導之跡，為梁跨趾，成萬事永賴之功……人絕往來之阻，地無南北之殊……”
又詔：“居山至大伾山浮橋屬浚州者，賜名天成橋；居山至汝子山浮橋屬滑州者，賜名榮光橋。”不久，改榮光曰聖功。同年七月，御製橋名，摩崖以刻之。並建有三山橋銘閣，丞相蔡京請示命名為“纘禹繼文之閣”，門曰“銘功之門”
然而此等導河築橋的壯舉，並非想象中達到一勞永逸的效果。
分流河雖開通了，然而水流依然猛暴，遇山稍隘處，往往氾濫成災；浚滑境內，黃河兩岸的百姓溺死於洪水的不計其數。
浮橋築成後的第六年，即宣和三年（1121年）十一月，天成聖功橋即毀於黃河水。次年，孟揚修復，徵集黃河兩岸民夫十五萬七千八百。
據《浚縣誌》記載，當時主修浮橋的孟昌齡蔡京等借建橋之機，聚斂金帛，富比王室。
在《宋史》中亦載：孟昌齡孟揚孟揆，父子相繼領職二十年，積惡如山：“妄設堤防之功，多張梢樁之數，窮竭民力，聚斂金帛，交結權要……大河之橋，歲一造舟，京西之民，猶憚其役。而昌齡首建三山之策，回大河之勢，頓取百年浮橋之費，僅為數歲行路之觀。漂沒生靈，無慮萬計，近輔郡縣，蕭然破敗”。
雖然孟昌齡父子最終還是被高宗皇帝給全部處決掉，但是他們對普通民眾所造成的傷害，和給整個大宋朝廷帶領的損失，都已經不可挽回。
俗話說：窺一斑知全豹。由此可見，靖康之恥可能是偶然的事件，但北宋朝的滅亡勢在必行。
浚州黃河大橋是黃河上的要衝，更為京城北方之門戶，戰略意義極為重要。要想保衛開封府汴梁城，只有先守住這座黃河大橋。
在宣和七年十二月，金兵第一次南下入寇宋朝，奪取河北河東諸地的時候，在這裡就發生過一次金宋奪橋之站。
十二月十四日，金兵主帥完顏兀朮下令渡河攻打，直逼汴京。
宋廷聞訊，舉朝震驚。為加強黃河防線，急派內侍梁方平率宮廷衛士鎮守黎陽津（浚州黃河渡口）。同月，金東路軍攻陷真定，兵逼浚州。宋廷遣河北河東制置副使何灌率兵兩萬至浚州增援，與梁方平堅守黃河天成聖功二浮橋，以拒金兵。
靖康元年正月初二，金兵分兩路自邯鄲南進，一路以郭藥師為前鋒，率主力精騎兩千人疾馳三百里，直抵浚州。另一路由完顏兀朮率領，克湯陰後與藥師會合，攻打浚州。
當時金兵攻勢甚猛，梁方平率兵駐守在黃河北岸，見金兵至，倉促奔潰。金軍一路向南馳射衝殺，宋軍不復成伍。駐守黃河南岸的何灌情急之下即燒浮橋，想依天險阻擋金兵。
“鐵車空駕黎陽石，豈悟碑來禍已成”，這座耗費了眾多人力物力，時壞時修，建成十年的黃河大橋，就這樣毀於一旦黃河之上，悲哀得漂浮著死人死馬與段段殘木。此時，開封以北，西起河陽（孟縣）東至大名的數百里黃河天塹上，再沒有一個宋朝守兵了。
其後，金兵佔領浚州，取小舟渡河。一舟僅容數人，五天始將金兵渡完。騎兵隨渡隨進，追擊潰軍，直搞京師。
說來好笑，這條浚州黃河大橋還是金國負責修好的。
如今的形勢與當年非常相似，完顏兀朮要再一次透過這條大橋；唯一不同的是，這次完顏兀朮的對手
