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為了可能地迷惑對方,這些飛機都塗有約旦空軍的標準塗裝。而且,進入約旦和沙特交界處的時候,一路低飛。
機群升空後,拉茲向右推操縱桿,同時,右腳蹬舵,電傳作業系統裡傳來適度的力回饋,機身旋轉,向右飛去。
原來飛的f4鬼怪式戰鬥機,是液壓操縱系統,低空的時候,空氣密度大,相對的阻力就大,需要多壓一些杆量,手上使的力也得大些,到了高空,空氣稀薄,就需要少壓一些,手上的力也對應小些。而這架f16,得益於美國先進的電子工業,已經改為電傳操縱,具體來說,就是操縱桿裡面是感測器,透過電腦給飛機發出命令,這種控制方式,高空低空,操縱桿都是一樣的品質,大大降低了使用難度。
西風正烈,本來應該繞過亞喀巴灣,結果,還沒有反應過來,機群就已經從亞喀巴灣上空飛了過去。
機群進入沙特上空以後,壓低高度到60米,規避沙特雷達監視。
對於以07馬赫快速飛行的戰鬥機來說(1馬赫即1倍音速,每秒340米),如此低的高度上飛行,簡直就像是與死神共舞,可是,對於一個戰鬥機飛行員來說,這種訓練,又是經常進行的。
由於地球是曲面,而雷達的波束是沿直線傳播的,規避雷達,那就是越低越好,地球就會起到一個非常好的遮擋作用。現已經探明瞭對方遠端警戒雷達的位置,又有低空做掩護,被發現的可能性非常低。
超低空飛行以掩蓋自己的行動,這空軍中已經是常用的一種戰術了,解決的方法不是沒有,簡單的,就是將雷達搬上天,也就是預警機。
簡單是簡單,但是,實現起來非常難。雷達上天之後,站得高,看得遠,地形的情況一覽無餘,也將所有的丘陵,高山,都接收了過來,而飛機,陰藏地面雜亂無章的回波裡,是難以發現。只有依靠先進的電子技術,將雜波過濾掉,才能夠顯示出偷偷飛行的飛機。
這方面,還是美國的技術發達,機群奇襲核反應堆,就有一架從美國進口的2鷹眼預警機,以色列上空盤旋,提供資訊支援。
幾乎可以看到地面上的黃沙撲面而來,四周都是一色的沙丘。這種情況下,和海平面飛行一樣,容易讓人產生幻覺,稍有不慎,就是機毀人亡。克服的方法,就是嚴格的訓練。參加此次行動的,都是飛行員中的精英,參加過數次空戰行動。
八架f16戰鬥機,排成一個緊密的編隊,這種情況下,即使被遠端雷達發現,也會誤認為是一架大型飛機。密集編隊,是挑戰飛行技術的考驗,也是非常有實戰意義的一種編隊方式。
納胡米中校的僚機是伊夫塔奇-斯派科特上校,是以色列的王牌飛行員,能夠成為王牌,得空戰中打下五架敵機,伊夫塔奇,自然本領非凡,他其實不屬於納胡米的飛行中隊。軍銜為上校的伊夫塔奇,是以色列f16所駐紮的空軍基地的指揮官,軍銜比行動小組的所有成員都高。
得知兩個頂尖的飛行中隊要去執行轟炸伊拉克核反應堆的重任,伊夫塔奇心動了,堅持要參與空襲任務,即使不當行動指揮官都行。為了達成所願,他甚至越過拉茲和空軍司令艾弗裡,直接找到了以色列軍隊參謀長拉飛爾-伊坦。軟磨硬泡之後,拉飛爾經不住伊夫塔奇的一再請求,用他換下了原定的一名飛行員。
但是,非常不巧,伊夫塔奇昨天患上了流感,對於需要做出劇烈運動的飛行員來說,是不能進行飛行的。為了參加此次的行動,伊夫塔奇隱瞞了自己患上流感的事情。
現,伊夫塔奇就有些流鼻涕了,幸好是低空,氧氣面罩已經摘掉,否則的話,鼻涕流到氧氣面罩裡,堵住了進氣口,自己就有大麻煩了。他用右手穩住駕駛杆,左手靈活地擦了擦鼻子。
為了隱蔽,整個飛行期間,實行無線電靜默,飛行員們按照早已經背熟了的航線,沙特的上空飛行著。
兩個一千二百升的機翼副油箱,一個八百升的機腹副油箱的燃油,很快消耗完畢,內夫德沙漠無人處,拉茲率先拋下了副油箱。
三個閃著光芒的副油箱,西邊太陽的照耀中,落到了沙漠裡。
低空飛行,副油箱會產生很大的空氣阻力,拋下副油箱之後,拉茲頓時感覺飛機一輕,沒有推油門杆,速度就達到了08馬赫。
跟伊夫塔奇後面的伊蘭-雷蒙上尉,驚訝地發現,前面的王牌飛行員居然忘記了投副油箱?難道他想將副油箱也扔到核反應堆的上面嗎?
由於要保持無線電靜默,雷蒙沒有說話,左手平推油門