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所有的救護車、消防車,以及駐機場的武警戰士們,都迅速出動,在跑道邊集結,做好隨時救援的準備。機場跑道又被清理了一遍,以確保沒有障礙物。

緊急迫降雖然在本場還從沒有遇到過,但是各部門一直都有訓練演習,所以儘管工作人員也很緊張,但過程還是有條不紊的。

海藍打過電話後不過五、六分鐘,張國棟就氣喘吁吁地趕到了。海藍也無暇關心他的孩子是怎麼處置的,趕緊招呼他幫著自己一起計算航路。

有人幫忙就好多了。經驗豐富的張國棟負責航路這一塊兒,海藍頓時減少了一半工作量,只管專心指揮就好。

張國棟剛到沒多久,團長等人就在指揮中心的領導陪同下,登上了塔臺。

鄧凱見到兩位管制員在緊張地忙碌,先上前表示感謝,然後說:“下面由我來指揮。不過機場的情況,你們比較熟悉,還要請你們繼續協助!”

民用機場,就這樣被軍管了?

也沒什麼可奇(霸氣書庫…提供下載…87book)怪的,這本來就是法律賦予空軍的權力。

其實,海藍心裡還覺得稍微鬆了口氣。好歹,後面再出差錯,自己的責任也小多了。

但這口氣,僅僅是稍稍鬆了一點而已。

對那架價值數億的空軍主力戰機,對那位優秀的飛行員,海藍和周圍的人一樣懸著心。

她一邊繼續和張國棟,以及空軍的幾位參謀一起商討著071的飛行軌跡,一邊在心裡為071加油:堅持住,一定要安全迫降啊。

第一卷 008章 風切變

團長鄧凱說是由自己來指揮,但他很快發現在今天這麼複雜的情況下,還是隻有最熟悉機場跑道和周圍地形的民航空管員,才是最合適的實際指揮人選。

於是,在071即將開始三拐彎、進五邊、建立著陸姿態時,鄧凱將這一關鍵步驟的指揮權交還給了機場塔臺。

海藍也毫不客氣地接過了話筒。

但是,指揮中心發來的最新情報顯示,機場地面的氣象條件越來越差了。

風速達到了13米每秒,有小雨,能見度5公里,修正海壓997。

看來,正在逼近的暴風雨,其外圍的大風已經使機場的氣壓降低了不少。

這種低氣壓的地面上,特別容易產生空氣亂流,也就是風切變。而且跑道上有小雨,比較溼滑,這些都是不利於飛機著陸的地面條件。

平時,就算是狀況良好的飛機,在這樣的條件下落地,都是有極大風險的,何況這架071呢?

海藍可以想象,071會在氣流中顛簸得像大風中的一片樹葉,而且很可能一不小心就被掀翻了,那可就是機毀人亡啊。

真的太危險了!

她稍微猶豫了一下,還是提高了聲音說道:“071,機場地面的情況,你也知道了。在今天這樣的大風中著陸,風險太大。尤其是你的飛機,方向舵沒了,航油也不多了,你必須一次成功,沒有復飛的機會。——請再考慮一下,是否還要迫降?是人重要還是飛機重要啊?”

最後這句話,她主要是說給那位上校團長聽的,所以她說話時眼睛就一直盯著側面站著的鄧凱。她覺得,一定是這位官僚團長,為了保飛機就不顧飛行員的性命了。

鄧凱聽出了這位漂亮的女空管話中似乎帶刺,而且即使隔著那淡青色的眼鏡片,他也能感覺到她的目光很不“友善”。

這小姑娘是把我當草菅人命的軍閥了吧?

他回瞪了海藍一眼,又抓過她手中的話筒:“071,我是01。你對迫降有幾分把握?”

“五五開吧。”

鄧凱沉默了一下,立刻大聲說道:“071,我命令你——棄機跳傘!”

“不!01,我有把握……”

“聽著,我明白你捨不得飛機。但是,人永遠比飛機重要。”

“01,我知道。但是,我、有、把、握。”

電波中的聲音一字一頓,堅定而平靜。

塔臺上的所有人,不論是部隊的還是民航的人,都表情肅穆地站直了身子。

他們聽出了071的心聲,我有把握——人在機在!

緊皺眉頭,沉默片刻,鄧凱忽然想通了。

在今天這樣的情況下,成功迫降是要靠運氣的,所以高風說是五五開。

但是他又說“有把握”,那應該是建立在他對飛機效能的瞭解、對自己技術的信心,更是

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