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太多了。
可是如果猴子成群結隊甚至非常的團結，那就算是山裡的老虎也得躲著猴子跑。
要不是山裡的猴子也不吃老虎，估計老虎都不敢出現在成群的猴子附近。
錢汝君帶著一千多個人，只要行進得法，其實在山上可以行走，稜線就是在山上最好的行進路線。
至於在山的稜線要開山路，一來比較簡單，後來他們人手多，只要派兩個人在前面開路就夠了。
一千多個人，可以輪好久，才輪到第二輪。
到時候遇到不好走過去的路，他們在想辦法搭建人造工具。
可以透過就好了，要不然也可以繞路。
錢汝君的地理觀念比較好，在野地對她來說，有很多判別方向的方式，剛好又能對學堂的學員進行戶外教學。
樹木的年輪，太陽的方向。
雖然現在沒有手錶這種東西，但是在某些時刻她還是可以畫出手錶來，用時表法來判斷出方向。
第五四五章 新目標（五）
路地上的行徑圖比起海上要複雜一點。
在海上只要管水平方向的變化就好了。
整體方向感，雖然有上下起伏的變化，但對個人來說，感覺變化不大。
但是在陸地上，有時候你就算走斜的，由於身邊景物物的變化，其實你會失去生體傾斜的感覺。
除了上下坡度的變化之外，海有在海上也會起到的變化。
就是向右偏轉原則。
除非個人的方向鍾，例如腳面前進的時候，兩隻腳會有不同前進的步伐。要不然，人會向右邊轉。
在海上，這種偏轉是自然而然的，沒有路地可以做對照的話，很難修正。
如果不去修正航行方向，那麼你的方向可能就是圓的。
在海上繞圈的結果是沒有任何東西可以阻礙你的，你很可能在海上繞圈，就出現，永無止境的迴轉。
最後你會覺得你是鬼打牆，走了無數的路，但是就走不出，這一個景色的範圍，如果你夠敏感的話，你會發現，附近的景色，好像都一樣。
不夠。敏感的話，你會發現，景色，一直沒有過變化。
這種感覺在沒有方向對照的時候會讓人覺得很可怕，甚至讓一個人平白無故的瘋掉。
錢汝君知道這種狀況，所以在每次出航的時候，她要求不靠靠直覺，而是對照著海圖不斷的測量，跟又測量。
對照著海圖航行，其實是感覺很古怪的，因為你會覺得，這走的路線明明不是正直的是歪的，可是這種歪的方法偏偏能讓你走到目的地。
這種航海技術，錢汝君其實是不太懂的，她只是隱隱約約知道，所以為
