希望之舟提示您:看後求收藏(奇妙書庫www.qmshu.tw),接著再看更方便。
放下手中的電報,李子誠的眉頭緊鎖著,素來謹慎小心的韓武還是選擇了冒險,他發電報給自己希望對海攻擊能等到航空隊主力到達,而這意味著,至少在航空隊主力到達之前,膠澳都必須要以陸承受海陸兩方面的打擊。
不過還好,青島有完備的要塞,單就防禦上而言,青島無論是地形或是基礎都優於連雲港,而直到現在,連雲港還沒有徹底解決海防問題,相比於這一點,青島無疑比連雲港更安全。
“要塞啊、要塞……”
沉思著,李子誠整個人都顯得有些無奈,在某種程度上要塞就是一具定心丸,而這顆定心丸卻不是輕輕鬆鬆就能造出來。
在過去的兩年中,連雲港發展的太快,現在的連雲人口超過二十萬,徐州附屬地的人口亦超過五萬,而在年初開工建設的開封附屬地人口亦超過三萬,現在隴海鐵路儘管剛修進河南,而收購的汴洛鐵路亦向兩端展線不過四百公里,可是沿線十九個車站附屬地內的人口卻已經突破五十萬,而且還在以每月三萬的速度急劇增漲著,若是再加上勞動兵團,那麼人口已經超過八十萬人。
可以說現在無論是連雲或是隴海已建成鐵路沿線附屬地,正像自己計劃的那樣發展著,每天都有十數家新工廠、新企業開業,現在隴海鐵路每月僅用地租金就超過200萬元,各種公共事務費收入亦超過八十萬,完全可以支撐起隴海鐵路築路開支,公司幾乎不需要再承擔鐵路修建支出。
可迅速發展的同時,卻帶來了一個新的隱患——沿線居民不可不謂魚龍混雜,而更為重要的是,那些在連雲租地辦廠的企業同樣是身份各異,有沿線的商人,有沿線的軍閥,有投機動得、有冒險家,儘管也不乏真正的實業商,但他們卻都有一個共同點,並不得見得能夠唯自己所用。
就像這場衝突暴發之後,那些用地人代表在會議上的表現一樣,儘管他們最終同意在徵收“戰爭費”以支援守衛青島的江蘇陸軍,但是這種透過這個議案卻是心不甘情不願的,畢竟,真正的投票權在自己的手中,可以說,當初建立用地人會議,就是為了假“會議”之名,實行在自己控制�