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伸頭朝著下方和後視鏡了一下，金子養三少佐便拍了下身前的副駕駛。
“問問他們怎麼樣了！”
“嗨！我問問情況！”
藤瀨勝中尉應一聲，從機艙邊拿起一個軍號，然後站起身來，吹起了軍號。
“嘟嘟、嘀嘀……”
軍號聲在空中迴盪著，後方駕駛著飛機的武部鷹雄中尉聽著軍號聲。
“隊長問我們的情況！你回覆一下！”
很快，後方的三駕飛機都先後以軍號作了回應，追濱海軍航空技術研究所所從事的正是各種空中戰術以及飛機應用研究，空中的軍號聯絡，儘管學自法國人，但正是由追濱航空技術研究所進行了日本化的改良。
“被超過了！”
在大崎教信同隊長聯絡時，武部鷹雄朝左方一，卻突然嘣出這麼一句話來。
“嗯？”
大崎教信扭頭了一下，可不是嘛，一隻燕子正快速超越飛機。
“被燕子嗎？”
法爾曼式飛機是一種雙座雙翼機，發動機不過只有70匹馬力，雖最大時速可以達到20公里、飛行高度2000米，但那也只是“最大時速”，平常能飛到五六公里，就已經算是高速了。
“，馬就能超過我們了！”
“可不是嘛！”
就在兩人大笑聲，身後的發動機卻突然傳出一陣爆聲。
“嗵、嗵……”
在發動機傳出爆聲時，發動機的轉速開始降了下來。
“怎麼了？”
“不知道！”
“螺旋槳慢下來了！”
當武部鷹雄和大崎教信兩人驚恐的回頭著發動機時，只見發動時的各個氣缸不時傳出爆炸聲，並不斷噴出黑煙。
“快，趕緊加速！”
幾分鐘後，追濱的海灘，一架法爾曼式水飛機被地勤掛了鉤索。
“一二、一二、”
在身著白衣的地勤兵的口令聲中，飛機被一點點的拖沙灘。
“隊長，這次返航很成功啊！一點彎路都沒走！”
“是啊！”
金子養三回頭朝後方去，另外兩架飛機已經降落到海面，正朝著海灘滑行。
“可惜，二號機落後了！”
“也許他們正在亂飛吧！”
留守的和田秀穗大尉到隊長從飛機跳了下來，連忙跑過來。
“報告，軍令部村田參謀在長官室等您呢！”
“村田？我馬過去！”
將風摘下來，金子養三便朝著長官室走去。
“金子養三少佐！”
彼此行個軍禮，村田便取出一份電報。
“第二艦隊加騰司令長官發來了電報，命令你們立即前往青島！”
“前往青島？”
“沒錯！”
村田重重的點頭道，而金子養三在驚訝之餘隨即問道。
“怎麼去？”
90年美國飛行員尤金？伊利駕駛一架“柯蒂斯”飛機，從經過改裝的輕型巡洋艦“伯明翰”號起飛成功，次年月他又在裝甲巡洋艦“賓夕法尼亞”號的後主甲板，利用尾鉤鉤住制動索，平穩安全地完成飛機降落。
這兩件事情極大得刺激了正在迅速擴充中的日本海軍，海軍當局立即作出反應，於92年（明治45年）成立了“海軍航空術研究委員會”，研究飛機的使用問題。同時在橫須賀的追浜成立了水飛機基地，引進水飛機進行訓練。
到了94年秋，日本海軍進行了一次規模演習。演習的其中一個科目就是研究飛機在新作戰條件下的作用。此時，需要一艘軍艦來承擔搭載水飛機的任務。日本海軍選擇了海軍運輸船“若宮丸”。
“若宮丸”原為英國籍商船“瑞辛頓”號，登記噸位442噸，該船因運輸戰爭違禁品，於905年月2日在對馬海峽衝島西方海域被日本海軍第7號水雷艇所俘獲。日俄戰爭結束後，該船並未歸還英國，而是被日本成立的“俘獲審判所”判定由日本海軍沒收，作為海軍運輸船。905年9月日，更名“若宮丸”。907年3月22日，日本海軍將其暫時租借給日本郵船社，作為民用郵船使用。92年3月9日，該船重新被日本海軍徵用，於當月22日正式返還。隨後在佐世保海軍
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