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值大量公共汽車被抽走，因此剛一上市，就受到連雲港市民的歡迎，短短數月便售出數萬輛之多
而對紅火的銷售業績，腳踏車公司不僅迅推出各型輕便腳踏車，還推出了三輪腳踏車用於運貨、接客，可以說，不過是短短兩個月，連雲港的交通面貌就為之一變，腳踏車不再是高收入職員的專利，即便是普通工人也能擁有這樣的交通工具
而對於在街頭散心的許玉伯而言，他顯然不知道腳踏車流行的內幕以及特殊的市場需要，他甚至都沒有注意到街頭多出的腳踏車，他只是在腦海中思索著如何設計一款簡單的汽車，可就在路上，他的思緒被一陣腳踏車鈴聲打斷，一輛滿載著貨物的三輪腳踏車出現在他的視野中，一開始他並沒有注意到那輛腳踏車，可看著三輪車上拉著的幾壇酒，卻一下被吸引了，在三輪車伕卸酒時，對這輛車產生興趣的許玉伯在三輪車周圍仔細打量著那輛有些怪模怪樣的運貨腳踏車
一個前輪，沒有動力，趴在一下後輪，腳踏車的動力輪鏈條直接連線著後兩輪車軸，像是現天地一般，許玉伯的眼前只是一亮
“如果在將動機裝在動力輪的位置，用鏈條代替傳動軸，然後……”
一種型的、結構簡單到極至的汽車結構赫然出現於許玉伯的腦海中，當天他便以一天兩塊錢的價格，租下那輛三輪車，然後興沖沖的回到工作室，參考著三輪腳踏車設計著他的“三輪汽車”，用了一個星期的時間，完成三輪汽車的初步設計後，許玉伯便拿給工廠的技術人員看，儘管機械廠的人很難相信那種車是汽車，但是最後還是拍板決定給予支援
接下來的事情就簡單了，在機械廠的支援下，許玉伯開始用一臺單缸柴油機進行動力試驗，先試製出簡單的車橋，車橋參考三輪腳踏車的車橋，只法這增加了一臺動力，至於動力輪完全仿自三輪腳踏車，在試驗時，試製的鏈條傳送多次生斷裂，就在許玉伯失望的準確重設計鏈條時，一個工人卻在旁邊小嘀咕著
“用車床上的傳動帶不是簡單嘛”
一句話驚醒夢中人，儘管連雲港的機床都是自帶動力，可是許玉伯的卻曾去過外地的工廠，那些工廠的廠房上方由一臺動力機驅動多臺工作機的長軸，天軸由動力機驅動，然後帶動多箇中間軸，再分別帶動各工作機，而那正是由傳送帶傳遞動力
用傳動帶傳送簡單，而且傳動帶的強度甚至不比鏈條條，許玉伯當時激動的幾乎想猛親那個工人幾口，在重設計傳動系統之後，傳動帶的效率很不錯，而為了增加效率，一根改兩根、兩根改根，最終改為四根橡膠傳動帶傳運，完成了傳動系統的簡單之後，剩下的一切都簡單了下來
不過是一個星期，一輛三輪汽車就出現在機械廠的大院內，在幾十次試驗之後，許玉伯不斷的針對試驗中暴露出的問題進行改進，終於，在昨天，許玉伯拿出了三輪卡車的最終設計，它不再是簡單的三輪腳踏車的放大，而是一種全的載重汽車，也就是完成設計之後，許玉伯才真正踏踏實實的睡了一覺
“應該造出原型車了”
走出工作室，許玉伯在心中如此想到，十幾分鍾後，當許玉伯進入機械廠的時候，卻只聽到一陣單缸柴油機特有的轟鳴聲
“嗵、嗵、嗵……”
那聲音聽起來非常吃力，雖說是距離還很遠，但是許玉伯卻能能聽出那是他設計的單缸柴油機以最大功率工作時才會出的聲音，而遠處一片泥地周圍卻圍著一群人，有工人，有技術人員，甚至還有拿著相機的攝影師
“1。5噸了”
人群中傳來一陣轟鳴聲，一點五噸，福特卡車的最大載重不過也就只有一點五噸，推開擠在周圍的人群，擠最前方，許玉伯只看到一輛甚至都未塗保護漆的三輪車，此時車身上滿是泥濘，甚至就連駕駛員的身上都甩上很多泥，在單缸柴油機的轟鳴中，三輪車在泥濘中掙扎著，奮力前行著，而在旁邊一輛福特卡車卻早已趴在泥濘中，福特卡車的後輪打著滑，顯然已經趴窩了，而三輪車雖說打著滑，但卻仍然奮力前行著，終於，伴著一陣歡呼聲，三輪汽車衝上泥地前方的柏油路
“乖乖……”
渾身盡是泥汙的駕駛員一跳下三輪車，便嚷了起來
“丟他姥，這傢伙，別看模樣不咋地，可賊有勁，就跟，跟山騾子差不多我估計還能再拉幾百斤”
“小許”
突然一個喊聲傳到許玉伯的耳中，許玉伯不過是一扭頭，就聽著一個人大聲喊道
“這就是設計山騾子的許工程師”
在一片
