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”、“福蛟”、“福螭”因為吃水較淺，得以直接護送運兵船入港，在港池內負責護衛警戒，並順帶照料過駁。
當日的中午12時10分左右，遠處海面上不同尋常的景象將大東港內忙碌的登陸節奏暫時打斷：大東溝口外的艦隊主力上空煤煙驟然間加大，一縷縷烏黑的煙柱直衝天際，飄揚著龍旗的戰艦爭先起錨疾駛，同時艦隊旗艦“定遠”的桅杆桁端升起了一組旗語，乾國艦隊提督丁禹廷在確認發現了日本艦隊後，下令大東溝內的軍艦儘快起錨趕來，與艦隊主力會合一起作戰。大東港口的“寧遠”、“濟遠”2艦最先發現並辨清了訊號，隨即起錨出發，結隊而行。2艦有如是一支後備的生力軍，在運兵船上陸軍士兵們肅然起敬的目光中陸續駛離，透過狹窄的大東溝水道後，朝著遠處正在衝向日本聯合艦隊的艦隊主力方向駛去。機動能力較差的蚊子船“鎮東”等六艦由於不適合參加外海的艦隊決戰，因而被留在了大東港內，扮演著她們與生俱來的角色：守口的水炮臺，如果有日本軍艦逼近這裡，她們將防禦最後一道防線。
守衛在港外的軍艦紛紛離去，遠處海面上的炮聲越來越密集，種種跡象表明海戰顯然已經爆發了。敵方軍艦在這樣的時間、地點出現，按照正常邏輯推理，肯定是針對運兵船隊而來，趕緊完成登陸是眼下避免危險的最好防範措施。銘軍統領劉盛休在大東港岸邊的船局內焦急地向鴨綠江內觀望，清晨就已經上駛鴨綠江內的315艘木質駁船還沒有返回，大東港的運兵船上還有近四分之一的官兵和物資沒有轉運，登陸的時間已經拖得太久了。
當時轉駁行動之所以如此遲緩的原因，是鴨綠江口大東溝是乾國北方著名的強潮河口，平均潮差4。59米，最大潮差甚至可以達到7米以上，僅次於錢塘江口，可以想象，滿載著士兵和軍械物資的木製駁船迎著錢江潮航行會是如何一番景象，更何況這段艱難的航程來回長達20餘里，僅能依賴一些小小的木船（根據組織船舶的分巡奉天東邊兵備道宜麟稱，當時用於將陸軍人員物資轉駁進鴨綠江內的船隻“大者不過三百餘石，此乃奉天、金州載貨槽子船；小者不過百十石，乃是山東自買小船”），在縴夫的號子聲中將銘軍的4000餘名官兵，以及眾多的物資從運兵船上過駁運輸到鴨綠江內，其費時費事的程度是不言而喻的。
為了防備日本軍隊入港襲擊，銘軍的一些火炮也費事地轉運到了岸上，炮隊計程車兵開始在大東港入口處的岸邊壘築臨時的火炮工事，以配合蚊子船一起防守。這些顯得有點臨時抱佛腳的防禦措施的用處其實並不大，此刻這些陸軍官兵以及運兵船的安危，更大程度上還是寄希望於遠處正在與日本聯合艦隊血戰的乾國艦隊，如果乾國艦隊不能將日本軍艦死死拖在海戰場上，即使有6艘蚊子船和一些小口徑岸炮的防禦，後果仍然將不堪設想。
“寧遠”、“濟遠”2艦由於出發時的位置距離艦隊主力碇泊場較遠，而且接到歸隊訊號時艦隊主力已經起錨出擊，因而當“經遠”艦率先打響黃海海戰時，她們還在遠處的海面上奮力疾駛，並未能加入第一時段的交鋒。
作為“寧遠”、“濟遠”小隊隊長艦的“寧遠”，屬德國“齊格弗裡德”級鐵甲艦，在艦隊中僅次於“定遠”級鐵甲艦，在豐島海戰中曾予日本海軍以沉重打擊，但這一次在大東溝海戰開始前，“寧遠”卻沒有被編入乾國艦隊的一線主力，丁禹廷將這艘軍艦配屬在大東港口，是鑑於這級軍艦最大的長處是近海防禦，必要時可以充當“鎮東”等6艘蚊子船的隊長，帶領蚊子船隊一起在大東溝近海進行防禦。
伴隨著“寧遠”艦行動的僚艦“濟遠”，是林逸青在美國訂購的兩艘“芝加哥”級巡洋艦中的一艘，排水量4752噸，軍艦長度為105。69米，寬15。23米，吃水5。76米，主機功率5400馬力，最高航速16。5節，與岸防鐵甲艦“寧遠”編在一隊，顯得很不般配。三桅雙煙囪的“濟遠”號巡洋艦最與眾不同之處是她的武備設計，與同時代乾國海防上的其他巡洋艦相比，這級軍艦的火炮武備顯得有些另類，其主炮為4門190毫米30倍口徑迦納炮，分別安裝于軍艦兩舷的4座耳臺內，副炮為10門140毫米30倍口徑迦納炮，單裝炮座，左右兩舷各5門，另有4門40毫米砰砰炮。作為一級大型巡洋艦，“濟遠”卻沒有裝備魚雷發射管和魚雷發射器等任何魚雷兵器。
“濟遠”原本被丁禹廷編入由海軍副提督張成率領的用於保護商船的巡洋艦隊，因輪機故障進入旅順維修，剛好趕上這一次的運兵行動，為了加強主力艦隊的力量，這艘大型
