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因此，清英此前給予奧匈海軍的那份設計，便是一級標準的地中海型萬噸前無畏。當初他也是抱著試一試的態度去奧匈投石問路，並沒有抱有太大的希望，畢竟這幫在傳統陸權氛圍中薰陶長大的奧匈海軍高層對海洋都有一種莫名的恐懼和謹慎，不能指望他們一下子就能將理念轉過彎來。像提爾皮茨那樣直接雄心萬丈的就投入到戰列艦的發展中去的傢伙，在整個歐洲也就出了他這麼一個！在清英看來，即便是奧匈沒有采用這份設計也不打緊，畢竟進入無畏艦時代之後，前無畏能發揮出的作用將大幅度減小；只要他能對奧匈的拉德茨和聯合力量加以把關，那麼一切就都還在他的掌控當中。
不過清英顯然小看了奧匈海軍的精英。在豪斯這位精瘦老者的介紹下，清英對奧匈海軍的現役陣容有了一個大概的瞭解；令他驚喜的是，這支艦隊已經完全脫離了歷史上那高不成低不就的尷尬境地，而是真正發展成為了一支以艦隊決戰為核心目的的現代化高素質海軍！除了3艘舊式鐵甲艦和5艘在1896年前就開工的240毫米炮裝甲艦之外，奧匈在之後造的船都有了改天換地般的飛躍革新；全新的哈布斯堡級戰列艦，便是奧匈海軍從逃跑襲擾轉為進攻決戰的典型作品。
該級戰艦標準排水量10300噸，滿載排水量11600噸，12臺水管鍋爐為其提供了12000馬力的輸出功率，優越的水下艦型設計使其航速達到了18節。雖然該艦噸位較小，但其攻防卻是毫不含糊：它裝備4門雙聯裝305毫米l40主炮和10門單裝150毫米l40副炮，舷側主防護區域擁有一整塊厚度為250毫米的大面積克虜伯硬化裝甲，正面戰力比起那些英國同期建造的一票1。4萬噸標準戰列艦都有過之而無不及！
從1899到1904年間，奧匈每年都新開工了一條該型艦艇，目前在的裡雅斯特軍港的核心泊位中，便停靠著這整整6艘粗短壯碩、戰力驚人的新銳戰列艦。相比於歷史同期奧匈建造的那7艘“裝甲艦”，哈布斯堡級們在日後奪取制海權的正面決戰中，無疑將發揮出遠勝前者的作用。
第234章義大利攻略
在對奧匈艦隊進行了一番近距離參觀之後，清英那因奧匈陸軍戰力底下而鬱怒不已的心情總算變得和緩了一些。
與那支龐大臃腫、宛若身患神經末梢麻痺症的陸軍不同，奧匈海軍雖然也是由各個民族組成的混合體，當地的克羅埃西亞人甚至佔到了軍中總人數的三分之一，但他們卻全然沒有出現陸軍那種無可救藥的悲劇。相對較小的規模，讓被精挑細選的海軍官兵們對哈布斯堡皇朝有著相當高的忠誠；而長年在同一條戰艦上的磨合經歷，也讓來自於不同民族的水兵有了正常交流的可能。奧匈海軍那完善健全的人才培育體系，更是極大提升了官兵們的戰鬥素質，即便是相較英國這等傳統的海上霸主也是毫不遜色！
素質精良的水兵，效能優越的戰艦，奧匈海軍在經過8年的建設之後，已經成為了名副其實的地中海巨頭。憑藉著6艘新銳的哈布斯堡級戰列艦，奧匈海軍的高階戰力甚至超過了地中海傳統海上強國義大利：後者目前的現役陣容中，可堪使用的只有2艘瑪格麗特級、2艘海軍上將迪？聖？波級二等戰列艦和3艘加里波第級裝甲巡洋艦；在裝上了被帽的305毫米穿甲彈面前，瑪格麗特級和加里波第級的152毫米裝甲就像紙一樣被炮炮穿的節奏！儘管義大利在1901和1903年度又開工了4艘艾琳娜級戰列艦，然而由於義大利在列強中排名最末的薄弱工業基底、以及他們出了名的怠工德性，截止到目前的1906年。這些船都還要經過很長一段時間的施工才能最終交付軍方使用。
眼見奧匈海軍已經走上了艦隊決戰的王道正軌。地中海型無畏艦更將極大提升他們的戰鬥力。清英於是把目光投向了亞得里亞海對岸的另一個叫做義大利的盟國。
進入19世紀70年代以來，義大利在地中海權益及北非殖民地問題上，就和法國之間出現了嚴重的爭端和衝突。1881年，法國悍然強佔了義大利經營許久、並早就將其視作己方殖民地的突尼西亞，這引起義大利方面的強烈憤怒。在這種情況下，國力遠遜與法國的義大利選擇向法國的世仇德國求助；一年之後，三國便在維也納簽署了秘密的防禦同盟條約。
不過，義大利和德奧之間的聯盟卻並不穩固。和因俄奧矛盾而破裂的三皇同盟相似的是。義大利和奧匈這兩個名義上的盟友之間也有著上
