八十天環遊地球

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傍晚，船主檢查了測程器之後，知道了唐卡德爾號自從離開香港已經走了二百二十海里。現在斐利亞·福克先生有希望在他到達橫濱的時候，看到自己的計劃一點也沒有耽擱。這樣看來，他從倫敦出發以來第一次碰到的意外，大概會毫無損失地平安度過了。

夜裡，在天快要亮之前的那幾個小時，唐卡德爾號越過了北迴歸線直接開進了界於中國臺灣大島和中國大陸海岸之間的福建海峽。海峽中的水流非常急湍，到處都是逆流造成的漩渦。唐卡德爾號走得非常吃力，急促的海浪阻礙旨它的前進。如今在甲板上，很難再站穩腳步。

海風隨著日出更增加了威力。大海的上空顯示出大風將至的跡象。同時，晴雨表也預告著氣候即將發生變化。一整天晴雨表都很不穩定，水銀柱急劇地上升下降。回首眺望，東南海上已經卷起滾滾的巨浪。巨浪預示著：暴風雨就要來到！

黑夜降臨了。海上閃的著迷人的光輝。夕陽已經在啡紅色的薄霧裡消失。

船主仔細看了半天大海上空這種不利於航行的景象，嘴裡一邊嘟囔著，也聽不清他說些什麼。過了一會兒，他走到福克先生眼前低聲地說：

“先生，我可以把實際情況都告訴您嗎？”

“都告訴我吧。”福克先生回答說。

“那我就說了，我們馬上要碰上臺風了。”

“是南風還是北風？”福克先生簡單地問。

“南風。您瞧，這陣颱風就要刮起來了。”

“既是南面來的，就讓它刮吧，因為它會幫助我們走得更快。”福克先生回答說。

“如果您不在乎，那我就沒什麼說的了。”

約翰·班斯比的判斷一點沒錯。據一位有名的氣象學家說，在深秋，颱風刮起來會象閃電一樣倏地一下掠空而過。但是，如果在冬末和春分的時候一刮起來，它那兇猛的威力就會非常可怕了。

船主立即開始作預防的準備。他叫人把船上所有的帆篷都綁緊，把帆架卸下來放到甲板上，連頂帆桅杆也都放下來了。中前帆上的附加尖桅也去掉了。各個艙口都蓋得嚴絲合縫，一滴水也不會從外面流進船艙。艙面上只留下一張厚布三角帆代替船頭上的大帆，以便利用背後吹來的大風繼續航行。眼前一切就緒，靜等颱風吹來。

約翰·班斯比請旅客們進艙房去；但是在那樣一間幾乎連空氣也沒有的小客艙裡，再加上海浪的顛簸，這種禁閉的滋味不舒服極了。因此，不論是福克先生，艾娥達夫人甚至連費克斯都算上，誰也不願離開甲板。

將近八點鐘，暴風驟雨開始向小船襲來。唐卡德爾號僅有的那塊小布帆已被暴風吹得象一根飄忽不定的鵝毛。小船在暴風雨的狂嘯中經歷的驚險情景簡直是無法描述。它前進的速度即使說比開足馬力的火車頭還要快四倍的話，這種形容也還是保守的。

唐卡德爾號一整天都是這樣被那兇猛的海浪簇擁著前進，它不由自主地保持著和飛滾而來的波濤同樣驚人的速度向北疾馳。排山倒海的巨浪無數次地從後面打上小船的甲板；但是，只要船主老練地轉動一下船舵，馬上就會轉危為安，翻騰的浪花有時象傾盆大雨把船上的旅客粗暴地衝洗一番，但是旅客們卻象哲學家似的逆來順受，絲毫不動聲色。

費克斯，毫無疑問，他是會怨天尤人的，但是勇敢的艾娥達這時卻正目不轉睛地注視著她的旅伴福克。她完全被福克這種非凡的鎮靜給吸住了。為了要在她的旅伴面前表現得毫無愧色，她慨然承受著暴風雨的折磨。至於斐利亞·福克，這場颱風好象早就在他意料之中，毫不驚奇。

直到目前為止唐卡德爾號一直是向北飛馳，但是快到傍晚的時候，正如他們擔心的那樣，風向整整側轉了二百七十度，南風變成了西北風。小船的側翼受著海浪的衝擊，船身拼命地搖晃，如果不瞭解這條船的各個部分結合得有多麼堅固的話，看到它遭受這樣兇猛的海浪衝擊，一定會嚇得失魂落魄。

暴風雨隨著黑夜的降臨更加猖狂起來。天黑下來了，天愈黑，航行也就愈加困難。約翰·班斯比感到非常憂慮，他考慮現在是否應該找個港口停一會，這時他便去和他的船員們商量。

商量好之後，約翰·班斯比就走近福克先生，他對福克先生說：

“先生，我想我們最好還是在沿岸找個港口停一會吧。”

“我也這麼想。”斐利亞·福克回答說。

“好，”船主說，“可是在哪個港口停呢？”

“我只知道一個港口，”福克先生安靜地說