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全無，在游擊隊和陸航兵團的聯合打擊下，舉起白旗投降了。
那些欽族游擊隊簡直高興壞了，這是印度正規軍第一次向游擊隊繳械投降啊。印度人根本不相信那些“土著”能掌握那麼先進的武器，更不用說掌握先進的戰術了。其實當一個人類的群體到了生死存亡關頭時，可以爆發出巨大的能量。那些欽族游擊隊員幾十年來被印軍壓得抬不起頭來，大批的族人遭印軍的殘殺，一旦看到勝利的希望，又得到名師的指點，甚至還親自帶領他們打了一系列的勝仗，他們士氣之高，技戰術提高之快，實在令人咋舌。
利多空軍基地１０月１８日
此時，雨季已經過去，中印雙方已經開始停火談判，不過雙方的戰鬥可絲毫也沒有停歇。按照印度時報的說法：“衝突地區的雨季已經過去了，軍方已經對勝利不抱希望。只是衝突仍在‘慣性’力的作用下仍在進行著。中國人肯定是在‘以戰迫和’，而我軍則是在爭取一種‘體面的投降’…”
地面上只是不斷響起狙擊步槍的清脆的響聲和斷續的炮聲，在晴空萬里的乾季印軍似乎也沒有信心發起地面攻擊，儘管在坦克的數量上印軍仍佔著巨大的優勢。考拉爾德中將經過這段時間的激戰終於明白，中國人並不是西線的巴基斯坦人，僅僅依靠坦克的數量優勢根本無望取得地面戰爭的勝利。
在空中雙方可沒有什麼戰線的限制。印軍也經常派遣多股的偷襲機群利用山區的地形深入我軍後方，襲擊公路上的車隊，甚至公路本身，還有我軍的各個基地。只是在我軍由偵察衛星、預警機、殲偵－１７、遠端預警雷達、對空警戒哨所的聯合警戒下，印軍的成功機會很小。在後方的反空襲戰中，“冷眼”被動警戒雷達大顯神威。現今的戰機，飛行員就可以據此決定採取規避行動，還是開干擾機，甚至發射反輻射導彈。“冷眼”並不發射電磁波，敵機也就無從得知對它的監視。至於輻射源根本就不用發愁，雙方的遠端預警雷達、預警機，還有我軍偽裝部隊設定在各個山頭險要處的大批“微波爐雷達”在不時輪流啟動，它們不但是強大的輻射源，而且它們發出的都是密集的“鎖定”脈衝，搞得印軍飛行員暈頭轉向，如果發射反輻射導彈或者開干擾機，則徹底暴露了自己。
至於印軍超低空鑽山溝飛行的渦軸發動機驅動的直升機，其強烈的噪聲和紅外特徵是任何防護裝置也無法消除的，只是將其減弱到一定的程度，我軍除了在一些山谷設定聲頻探測器監視外，主要是出動殲偵－１７以“探針”熱成象儀監視，這款小飛機一次升空可以在空中巡邏１０個小時，耗費極小。所以漏網的印軍直升機極少。
前印軍在利多的空軍基地現在成了第１軍的特種兵團的基地，他們藉助於殲－１７、殲－１７Ｔ和電動直升機，又有敵後游擊隊的幫助，一直活躍在印軍的後方，除了空軍，他們是又一支不受戰線限制的作戰部隊。現在有了１２架Ｚ－１７隱形直升機，更是猶如神築。有人將它與“科曼奇”作一番比較：
ＲＡＨ－６６“科曼奇”被吹噓為２１世紀戰鬥直升機，由美國陸軍飛行局和波音公司等聯合開發。據說以“隱身殺手”的名頭創下４項世界第一：第一是對雷達探測隱身。新的技術措施，使它的有效雷達反射截面為一般直升機的１％。還可加裝雷達干擾器，使敵方探測雷達失靈。
第二是對紅外探測隱身。它把紅外抑制技術綜合運用到機體中，使排氣溫度明顯降低，從而保護直升機不受熱尋的導彈攻擊。
第三是對目視隱身。“科曼奇”採用雙座縱列式座艙，機身細長，武器內藏，起落架可收起；座艙採用平板玻璃，能有效地減少陽光的漫射；全機表面採用暗色的無反光材料，以減小直升機反光強度。
第四是對音響探測隱身。對音響探測隱身採取了有效措施，新式尾槳減少了槳葉間的氣動干擾，可降低噪聲６０％。
這４項上，電力驅動的Ｚ－１７，絕對超過了它。它的機身只及科曼奇的三分之一，而且是全方向的雷達隱形。它是無尾翼的就不存在尾槳噪音。
“科曼奇”的機體不大，重量只有３３９２千克，但僅內武器艙和短翼武器掛架就能攜帶約１６００千克重的導彈或火箭，幾乎達到機體重量的一半。不過一旦裝上短翼就大幅度降低隱形效能。這方面Ｚ－１７由於運用目標不同無法與之比較，以９００公斤的重量，裝備了１挺７。６２毫米航空機槍，可搭載２名全副武裝的特種兵或３００公斤物資，也很可觀了。
“科曼奇”裝有先進的航空電子裝置，具有在晝夜惡劣
