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比較有新意的方案是，第一波導彈取得成功後，首批戰機是數量極大的殲－７升空佯裝發起攻擊，引誘殘存的臺灣戰機升空。以預警機和偵察衛星對這些隱蔽的機場或高速公路改建的野戰機場定位，實施第二波導彈的精確打擊，使這些升空的戰機無法再回去。我軍的戰機則退回海岸線，迫使臺軍戰機冒險進攻，那麼在地面雷達、預警機的指揮下，我軍的第二波戰機加上第一波戰機可以絕對優勢殲滅這些殘存的臺灣空軍。
有２點似乎取得了共識：臺灣海峽中的戰艦是無法生存的，因為福建沿海的地形極為複雜，其上空的預警機可以為潛伏山谷中的直升機、Ｑ－６攻擊機指示目標，並可為遠端反艦導彈制導，在導彈的飽和攻擊下戰艦無法生存。另一點是認為我軍的航母在初期沒有必要參戰。美軍航母叢集的艦載機在臺灣島上空與我軍陸基戰機的作戰也無優勢可言。美軍以４個航母叢集可搭載３２０架戰機，為了艦隊的安全要留下４０架，那麼一個波次也就可以出動１４０架，並不能改變雙方的力量對比。而且我軍可以充分利用陸基戰機起降靈活的特點同美軍鬥智，我軍一出動大機群，美軍必須彈射起飛機群，如果我機半途返航，美機將陷入困境，如果追擊，那麼將在我軍控制的空域作戰；如果也返航，那麼艦載機的著降可是代價很大了。一天折騰十幾次，美機的飛行員累也要累死了。
“蘭軍”當然也不甘示弱，他們也利用臺軍掌握的武器，還有美軍和日軍的“協防”，在拼命地抵抗。在西海岸部署了水雷陣、潛艇封鎖線以阻止登陸艦艇的運作；以愛國者導彈、復仇者防空導彈和自行開發的天弓導彈、鷹式導彈、天劍與雄風導彈與空載型的魔法二式、米卡導彈，在地面遠端預警雷達和Ｅ－２Ｔ進行高中低空多層次的“全空域”防空。最可笑的是有人拿出臺獨專家的游擊戰方案，居然想在臺灣的中央山脈打游擊，與游擊戰的祖宗－人民解放軍打游擊戰豈不令人好笑。不過後來王剛知道此事後調集了一些軍事專家參加蘭軍，讓那些“紅軍”們頭上冒汗了。
好在網站上的“蘭軍”、“紅軍”拼死拼活也不影響人們的生活。
在去年十月份宣佈的我國１個航母叢集投入服役，是人們盼望已久的喜事，半官方訊息說第２個航母叢集也將投入現役。在網站上，軍事迷們展開了激烈爭論，“吉林”號和“四川”號被稱作“航母支援艦”究竟是否合適。大多數人認為應該是“直升機航空母艦”，因為它搭載的直升機比前蘇聯的“莫斯科”號直升機航空母艦還多；而且考證出它很可能是英國“海洋”號航母的改良型；可是另一派雖少卻堅持這個名稱是確切的，難道一個航母叢集會有２艘航母嗎？儘管不少專家指出直升機航母一般是單獨執行任務，最大速度為２２節左右，是無法跟上攻擊型航母３０節左右的速度的，這２艘“兩棲指揮艦”既然編入了航母編隊，自然要有３０節的最高速度啦。
然而，最讓人擔心的還是美日等國的評論，他們一方面鼓譟“中國威脅論”，一方面又極力貶低我國航母叢集的實戰能力。對於前者幾乎無人理會，連泰國、印度都可以有航母，我們只不過是亞洲第３個擁有的國家，實際上日本的４艘２５０００噸級的多用途兩棲艦根本就是航空母艦，日本的航母也即將下水了。大家一致認為我國的航母還太少太小。可是後面一條評論卻論據“十足”：一般的航母試航後，到形成戰鬥力至少要４年。尤其是初次得到航母－還是核動力的航母－的國家。像法國的第一艘核動力航母“戴高樂”號，１９９４年下水直到１９９８年才投入現役，而且後來還是事故層出不窮。而據外電的報道我們的航母剛下手１年就被拖上船臺大規模整修，再下水１年不到就投入現役似乎“太嫩”了。
元旦又爆出了轟動性的訊息，解放軍報刊登了訊息，艦載機聯隊的２位空中英雄向新的登艦飛行員介紹了他們在喜馬拉雅山之巔的作戰經驗。指出他們聯隊在當時以艦載機的編制出擊，以滑橇跳板在高原起飛昇空，又用鋼索絆機著降練出了一身硬功夫，打出了艦載機聯隊的威風。這條新聞自然引起轟動，世界上大多數艦載機飛行員是有很長飛行時間的尖子飛行員，有的還是有擊落敵機戰績的英雄。但是從沒有以艦載機聯隊編制，駕駛著艦載機先在陸地上參戰的艦載機聯隊的先例。這是我軍
