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在稍微後面的是霍靈寶中將指揮的遼寧號航母戰鬥群，什麼，中將指揮單個航母群？是的，不過要幾年後人們才能理解這一任命的意義，此乃後話。目前霍中將就站在高高的指揮艦橋上，注視著艦載機的升空作業。
遼寧號和四川號較後建造，它們修改了設計，直接安裝核動力和新型電力系統，結構更顯合理。郭珂上校率領的航空聯隊與洪上校的一樣，他們在去年的中印戰爭中就在羅國海中將的指揮下並肩戰鬥，建立了殊勳。
叢集的護衛艦隊陣容更強大，剛投入現役的“霍去病”號是最新型059II型導驅，如前所述，艦首是雙203重型艦炮，以超厚瓷鋼板建造的艦體、區域性還以鎢網裝甲加強極為堅固。全電推進最高航速35節，最大航程1。2萬海里／22節。還首批安裝了“冷眼IIH”被動相控陣雷達；“天羅盾”系統控制的CZ－1有186枚導彈。還有2艘東方級改進型，它們也去掉直升機機庫，保留了飛行甲板和補給、充電裝置，增加了CZ－1發射單元。有2艘引進的俄製“無畏”級反潛導彈驅逐艦，都進行了改造，輔以4艘037M型反潛護衛艇，共同擔負海上反潛任務。4艘海衛II級導彈護衛艦，都是實力強大的防衛力量。以這樣9艘驅護艦群為航母群提供防空圈和內層反潛是可以的了。
海下還有2艘超基洛級和1艘改進型漢級核潛艇是叢集最外圍的反潛打擊，前者只能預先部署，後者可以始終伴隨叢集機動。空中有4架SH－6A實施遠端反潛偵察，我軍還沒有S－3“北歐海盜”一類的艦載反潛巡邏機。2架加油型SH－6Y，升空後一次可以同時為6架殲－11H空中加油，這可以部分彌補沒有彈射器的缺陷。
1艘新型南倉級遠洋綜合補給艦“林芝”號，雖然仍為37000噸級，但已作了重大改進，2臺RZ－80燃氣輪機發電機組，全電推進最高速度28節。瓷鋼艦體大大強化了甲板，足以承受電動CH－47D和Z－14M重型直升機的起降。
任何人都可以想見建立這支艦隊的代價，那麼它們將有什麼表現呢？霍靈寶航母群的目標是歸仁、波萊古一帶的地面目標，比洪學軍他們攻擊的金蘭灣－芽莊要近一些，因此，二支聯隊幾乎同時起飛戰機。最先升空的自然是支援艦上的2架殲偵－17，它們輕盈地滑行了1百多米就升上了藍天，真讓人羨慕。那架YZ－14的升空就很驚人了，它的8葉旋翼展開後寬達32米，幾乎佔了四川號前甲板的全寬，不過在強大的電動機全速運轉下，直升機還是順利升空了，不久就在前方的6千米上空開始執行預警指揮任務。1架EZ－1也同時升空擔負艦隊的近程對空警戒，它只是把平板相控陣雷達收集的資訊傳輸給“天羅盾”和空勤指揮官。至於反潛直升機是一直在輪流升空在叢集的前方實施中程反潛，當然即使越軍還有潛艇也是無法威脅這支高速航行的艦隊的，但是那些美國“朋友”很可能插一手，這是不能不防的。那些SH－6的起降則不必擠佔寶貴的飛行甲板，它可以穩定地停在海面上，由補給艦透過小艇、電纜和油管實施補給。
現在遼寧號的重型戰機開始升空了，這可是首次全副武裝帶有作戰任務的起飛啊。首先起飛的是一對EQ－6，現在的空中編隊總是由此類電子戰機打頭陣的，它們的平直機翼、機翼前的電動螺旋槳非常有利於短跑道的起降。在滑橇甲板的起飛可沒有彈射起飛那麼複雜，雙機在起飛線停穩後，電動機以滿負荷運轉。得到升空的指令後，飛行員鬆開了剎車，立即將電門推杆打到超負荷檔，電動機可以在短時間內超負荷一倍呢。2臺6500千瓦的電機幾乎是以1萬千瓦的功率在運轉，在夕陽的照耀下戰機如脫韁野馬疾駛，加速度達到0。5G。以如此的加速度滑行200米將可達到45米／秒的速度，加上航母給予的20米／秒的前進速度已經接近了Q－6的起飛速度230公里／小時。
如果是從平甲板上起飛那是極端危險的，任何意外都將導致戰機掉入海中。英國人發明的滑橇甲板，在前部上翹了12度，對戰機的加速影響不大，但EQ－6H脫離甲板時得到了一個向上的速度分量約為13米／秒，所以即使不計機翼的升力也足以讓戰機沿一條拋物線上升1。3秒，然後再下降。戰機在這段時間內至少可增加6米／秒的速度，可以穩定升空了。唯一要注意的是在這一加速過程中，飛行員絕對不允許拉機頭仰升，必須保持平飛的姿態。接著是8架Q－6H升空。
接下來殲－11H的升空自然要驚險得多，它們以正常重量起飛時，加速度可以達到1G，也即
