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。當然在目的地還有坦克兵和吉團長的人在接應。公路上各個檢查點似乎特別照顧這支車隊，大概得到了上面的通知了。他們迅速到達了離指定地點還有５公里的地方就不動了，自有接應的人為他們創造條件：地上有幾條稀泥溝，運油車自然就不能再走了。於是他們就與第１重灌甲師聯絡，請他們把坦克開過來加油，坦克完全能透過那些軟泥地。
他們很快利用運油車裝置艙中的油管、接頭和閥門，與油車上的輸油泵接上後，構成了一個野戰加油系統，還有２輛裝甲車在外圍警戒呢，由於靠近前線只能靠化學熒光管的微弱光線照明。印軍第１師還先派了２輛ＢＭＰ－３步兵戰車來探路，向師部報告坦克能過來，師部讓他們留下警戒，這倒是出乎吉團長的意外，不過他在等待機會。那６０輛Ｍ１Ａ１由於速度快，又有貧鈾裝甲居然一輛也沒有損毀，只是它們的耗油量實在大，師長自然讓它們首先來加油。５輛Ｍ１Ａ１坦克順利地越過了軟泥地，那些坦克兵累還在其次，頭早就被髮動機的轟鳴和槍炮聲震得痛了。加油兵“殷勤”地把他們請到旁邊的帳篷裡休息吃茶點，不過從裡面出來的卻是我軍的坦克手了，他們很快把坦克開走了。那些步兵戰車上的印度兵一方面是在向外監視，另一方面在暗淡的熒光下根本也辨別不出戴著頭盔的坦克手的面目。
這時又有６、７輛坦克開到還有１公里的地方就沒有油了，吉團長靈機一動，招呼步兵戰車的車長，請他們用步兵戰車來拖２輛運油車過軟泥地。那２個車長請示師裡，參謀長還訓了他們二句，讓他們趕快拖車。於是２輛步兵戰車開到運油車旁，車長和炮手都下車幫助掛粗重的鋼絲繩了，一旁的特種兵趁機衝進車內把駕駛員也一起解決了。這個野戰加油站一下子活躍起來了，吉團長指揮特種兵用公路上截獲的吉普車裝了小的油箱，先去給坦克加點油，再讓他們開過來加油。於是這些Ｍ１Ａ１坦克都換了新的主人，他們再通知師裡讓其他坦克來加油。
這些特種兵竟然能兵不血刃地繳獲了印軍一個師的主戰坦克，真是超級威力倍增器啊。那些Ｍ１Ａ１坦克雖然暫時不能發揮太大的作用，但８０多輛Ｔ－９０Ｍ在我軍坦克手中可以充分發揮威力，只是坦克手們紛紛抱怨這些坦克噪音太大了，氣得特種兵們“罵”他們被電動坦克寵壞了。坦克手當然不服氣，說他們也被電動直升機給寵壞了，駕駛繳獲的印軍直升機還不是同樣在抱怨噪音太大。特種兵也只能同他們“握手言和”。分配到印製“阿瓊”坦克的人更是大叫倒黴，都說這種坦克當拖拉機都嫌質量太差。
在馬庫姆附近的第２陸戰師的海軍特種兵也在另一支加油車隊的幫助下，奪取了印軍第１９師的坦克。
奪取了直升機基地的崔營長他們的收穫也極為豐富，他們發出得手的訊號後，２架在提斯浦爾繳獲的米－２６立即滿載著技師、器材和陸航兵團飛行員直飛基地，印軍根本不知道這是對方的直升機，它們都有印軍的敵我識別器。技師們一下機就忙開了，迅速為繳獲的３０架直升機加裝我軍的識別器，更改火控系統的識別碼，這些武裝直升機將發揮極大的作用。更妙的是印軍第２、第４快速旅的前線飛行員並不知道基地已經更換主人了，有些直升機逃離戰場後立即返航回來，送上門來當俘虜，崔營長居然接收到２１架飛來的禮物。到２１：５０竟然有２架滿載著導彈和機炮炮彈的米－２６從高哈蒂飛來這裡，喜出望外的特種兵們當然照單全收了。技師們自然更是忙得不可開交。
沙潘達斯的第４軍已經逃脫不了覆滅的命運了。
天鷹１號基地４６集團軍軍部２２：２０
我軍在利多－迪格博伊也集結了重兵，這一戰區由４６集團軍軍長林國治少將任叢集總指揮，除了２個步兵師、１個快速師外，還配屬了第５坦克師，他們擁有２２０輛Ｔ－０７電動坦克和１２０輛電動１５５毫米自行榴彈炮和１個ＳＡ－１７防空導彈團，當然履帶車全部改為電力驅動的了。第１１集團軍的第３３快速師也暫時配屬給他，再要加上中央突擊師和第２陸戰師的特種兵團加陸航兵團，不過他們是在提斯浦爾完成任務後，才全部飛過來的。曾司令員戲稱林少將是一個超級軍的軍長了，不過後來總參謀部極為重視這一戰例，作戰時根據戰役或戰術的目標，建立各種叢集部隊已經成為重要的原則。
不過即使以這麼強大的部隊，要全殲印軍的攻擊叢集也是極為困難的。我軍採取了誘敵深入的策略，卻在拳頭山部署了強有力的防禦力量實施固點防守。拳頭山的坑道系統固然是工程兵的傑作，在當今武器系統的強
