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送他們的講話，甚至動用廣播車四處播送他們的講話錄音，這一招大大加快了市民們的撤離速度。
在東線，我軍經過連續12天的攻勢作戰，到6月18日已經基本上構成了利多以南20公里直至印緬邊界，向東則在利多到雅魯藏布江南岸的迪布魯希爾的鐵路線以南20公里建立了堅固的防線。這道東起印緬邊界西至雅魯藏布江南岸全長160多公里的防線，利用一系列的山丘地形初步建立了堅固的防禦工事。保護著密支那－利多的這條重要通道。工程兵團全力以赴地改善這條公路的通行條件，並建立了一系列的無線電話的基站，在執行中的車隊可以隨時得到各種資訊。大大提高了運輸效率。在迪布魯希爾以西，則以雅魯藏布江為界，在北岸我軍一路向西推進已經越過了西巴霞曲。47集團軍的部隊在收復了邦迪拉和德讓宗後，一路向南推進，在卡門河兩岸直逼印度阿薩姆邦的重鎮提斯浦爾。
西線大捷
為了確保我軍的防務系統。經過充分準備，我軍大部隊於6月13日毅然越過了印度人根本不予尊重的傳統習慣線，一舉包圍了印軍第五整編山地師的基地和鬥拴特別奧裡地重鎮，當時基地上只有第19山地團和臨時調來協助防守的第17旅，共有近萬名
