大刀闊斧提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
失去了效用。這款合金當然是海軍的“至尊寶”了。
艦艇專案組則在設計全新的導彈驅逐艦和護衛艦，他們充分利用瓷鋼A這對共軛合金，以比重大的瓷鋼A建造艦體，以比重小的瓷鋼B建造上層建築，在同樣的重量下，船板厚度可以增加約20％，強度至少可以增強50％。而成本提高並不多，與原來全鋁上層建築的艦艇相比基本持平，可是維護費用可以降到30％呢，瓷鋼完全不怕海水的腐蝕，在航率都有了大幅度的提高。
我國的火炮製造業原來就是比較先進的，這次被列為最優先的供料單位。今年6月初，用試驗樣品瓷鋼試製的原WA021式155毫米加榴炮，戰鬥全重降到了3670千克，比美國的155超輕型榴彈炮還略輕些，可是效能比後者要高不少：WA021是45倍口徑，後者是39倍口徑，因此射程遠得多；還安裝了2臺帶變速器的電動機直接驅動炮架的2個輪子，操縱極為簡單，只要戰士抬起大架就可以控制運動的方向，前進或後退的最大速度是4公里/小時，步行完全可以跟上。
眾所周知，牽引式火炮在長途行軍中有汽車牽引，但在進入和撤出陣地時，由於地形的限制，需戰士推拉火炮，不僅體力消耗大，且速度慢、轉移時間長。在現代戰爭中，由於炮兵偵察手段的高度發展，在一點停留愈久的火炮遭敵火力反擊的可能性也就愈高。有了這套輔助推進裝置，大大提高了火炮轉移陣地的速度。總裝備部將它命名為08式155毫米超輕型火炮，立即組織大量生產。其他08式105毫米加榴炮，203毫米加榴炮全部採用瓷鋼製造，至於60迫擊炮、82迫擊炮等大批火炮採用瓷鋼合金製造後，提高了機動性。這點在地形崎嶇的中印邊境前線有很大的意義，大大提高了我軍的火力強度。炮兵也不用使勁擦炮，然後再塗防腐油進行保養了，減輕了炮兵的勞動強度。
至於各型坦克、步兵戰車、自行火炮、裝甲運兵車、防空導彈車等，因此得到的效能提升是可以想象的。其中空降兵所用的BMD傘兵戰車得益最大，原來已經採用金龍電池驅動獲得了極大的改進。這次改進採用全瓷鋼板焊接結構，瓷鋼板的厚度增加了15％，整體的裝甲強度則增加了30％，其餘減輕的重量用來在前裝甲上增設了1塊組合式鎢網裝甲板，頂部也增設了1塊，大大增加了它的防護能力。其耐腐蝕性也大幅度提高，減少了維護工作量。原12。9噸戰鬥全重降到了11。5噸，連同火箭助降裝置全重才12。7噸，1架運－8D可裝2輛實施空投。
鎂鈉合金的意義也不在瓷鋼之下，只是它將在較長的時間裡，主要用於航空工業，保密工作相對容易些。已經在蘭州建造了一條生產線，設計年產量為9000噸，6月中投入試生產，產品效能完全達到了實驗室樣品的指標。為了迷惑外國，我們將它稱為“鋁鋰合金B”，實際上它與鋁和鋰毫無關係。它的比重是鋁鎂合金的一半，為1。28；強度略低於鈦合金，高於不鏽鋼，比強度大大高於瓷鋼；高溫強度略低於鈦合金，但完全可以承受戰機在高空以6馬赫高速飛行時的氣動加熱效應。
戰機採用鎂鈉合金後，不但減輕了空機自重，而且其優異的耐腐蝕效能，對艦載機、水上飛機和海軍航空兵的戰機有特殊的意義。運輸機的得益最大，減輕了自重就意味著可以多載貨或多載電池以增加航程。鎂鈉合金優異的焊接效能，全面改進了飛機的製造工藝，焊接全面替代了鉚接，既降低了成本，又提高了機體強度，還略微減輕了重量。
當我國設計師向俄國專家提出，用可焊接的“鋁鋰合金B”全部替代鋁合金設計全新的電動螺旋槳伊爾－86，把他們都驚呆了，“中國人竟然這麼闊氣，居然用鋁鋰合金來建造運輸機？”
以電動推進的氣墊登陸艇、導彈快艇等快速艇採用“鎂鈉合金”後，效能再次大幅度提高，在增加強度和耐腐蝕性的同時，還減輕了重量。尤其是掃雷艇沒有磁性的材料對它是很重要的。
這裡特別要提到鎢網裝甲，專案組成功地把鍍銀的鎢晶須編織的網，壓制在3層瓷鋼裝甲板之中，製成了組合式裝甲板。經靶場試射證明，其抗穿甲能力超過了貧鈾裝甲，專家推測是因為鎢的比重大於貧鈾合金，而鎢晶須的強度又大大超過貧鈾合金的緣故。當年美軍的M1A1坦克憑藉貧鈾裝甲，在海灣戰爭中居然一輛也沒有被伊軍擊穿，而大出風頭。專案組的專家在坦克和步兵戰車的設計師的支援下，研製出一塊塊的組合式裝甲塊可以貼合在坦克或戰車上，互相嵌合起來，再以強力螺栓緊固，完全可以取代陶瓷
