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，自己人的旋翼卻清晰可見。自己方發射的導彈效果自然就不佳了，對方的導彈卻效率很高。更要命的是對方並不急於衝過來格鬥，而是分成二翼隱藏的山林中，用旋翼頂上的偵察儀尋找目標，不時升起發起導彈攻擊，又擊中了2架印機，自己人卻一無所獲。這一下上校為難了，他不能率隊衝入敵陣，那必然遭到對方的左右夾擊；可也不能就這樣與對方在這裡“泡蘑菇”，對方的武裝直升機正在對他的防空導彈陣地、炮兵陣地和直升機停機點發起猛攻。二天的工兵作業不可能構築象樣的工事，地面的部隊連連向他告急，請他立即率領機群壓制這些武裝直升機。駐防普那卡宗的第9師師部更是強烈要求他的武裝直升機前來抗擊敵方的直升機攻擊，報告說他們的1架卡－60已經被擊落，另1架也只好返回陣地隱蔽起來。不過他也很擔心那些與小飛機作戰的卡辛姆中校。
卡辛姆率領的一隊直升機不要說卡－52，就是印製輕型武裝直升機ALH也比殲－17大上一倍。可是那些小飛機特別靈活，一見大批直升機撲來，2架立即升空，其餘全部鑽入山谷。中校大喜過望，在崇山峻嶺中直升機肯定比固定翼飛機靈活，直升機甚至可以原地360度轉向，於是命令2架ALH在上空押陣，並監視上面的2架小飛機，親自率領其餘8架卡－52和8架ALH、“山貓”他的直升機是望塵莫及。由於制空權在中方手中，它們自然可以自由往來。只有在上方的2架ALH抓住機會，各自發射了2枚空空導彈，可惜小飛機的紅外特徵幾乎為零，雷達回波訊號太弱也沒有起作用，4枚導彈全部落空。直升機雖然能自由的垂直升降，可是仰攻能力太弱，殲－17就是抓住了這一點。
卡辛姆中校剛嘆惜完，小飛機又無聲無息地俯衝下來，上空的2架ALH首當其衝，遭到4架殲－17的交叉火力夾擊，迅即爆炸成2個火球。中校怒火中燒，他是坐在卡－52的射擊員位置，命令駕駛員仰起機頭，他要在小飛機俯衝改平時，用猛烈的炮火掃射它們。可惜他自己也遭到了小飛機的攻擊，並未能如願。在這場史無前例的武裝直升機對螺旋槳戰鬥機的對攻中，歷時1個半小時，印軍大敗虧輸，最後中校只得率領僅剩的2架卡－52――也已遍體鱗傷返回隱蔽的基地。他和同伴總算擊落了2架小飛機，挽回了一點面子。
中校並不認輸，在事後的一篇報告中，他是這樣說明的：“雙方在空中的格鬥是不對等的，對方的螺旋槳戰鬥機極像當年日本的‘零’式戰機，是專門用來打擊直升機的，它們的最高速度幾乎是直升機的2倍，可是最低速度我們測到過小於140公里/小時，機身又輕，所以轉彎半徑很小、加速快，在低空的機動性幾乎可以與直升機相比。作為固定翼飛機作戰效能比直升機高得多，它們比“山貓”還小得多，可是載彈量卻不小，火力相當強大。更大的優勢是隱身效能，機身本來就小，肯定採取了隱形措施，我們的雷達幾乎找不到它們。電動螺旋槳發出的熱量極小，熱成象儀不起作用。在傍晚的餘光和星光下也很難看到它們，中國人肯定進行了目視隱形處理。我們必須找到對付這些‘古董’飛機的辦法。”
二處遭到螺旋槳小飛機攻擊，損失慘重的印軍空軍基地的報告也支援了中校的看法。其實交戰雙方都在研究這一開創性的戰例，不過我軍是站在勝利方的立場總結的。總參專案小組的報告指出：“在直升機300公里/小時與噴氣式戰機1000公里/小時之間有一個很大速度斷層，殲－17的550公里/小時最大速度是可以有所作為的。從本次的戰例中可以看出，殲－17對付直升機不但有速度優勢，而且在垂直方向的機動也有優勢，初看好象不可理解，直升機的優勢不就是垂直方向的機動嗎？那可是指起飛降落，在空中格鬥中直升機的垂直俯衝和垂直仰攻效能根本不能與殲－17相提並論。在水平方向的機動直升機略佔優勢，但是殲－17的最低速度僅120公里/小時，轉彎半徑很小，因此差距並不大。固定翼飛機的效率也比直升機高，載彈量相對要高得多，航程也長得多。殲－17的小機身也為隱身效能帶來很大好處。只是戰術上還有很大的改進餘地。殲－17夜襲印軍基地的成功也不是偶然的，經過隱形處理的小型戰機，又採取低速超低空飛行，對方的探測是極為困難的，尤其是在這種複雜地形。”
再說達姆卡上校被迫放棄與中方直升機決戰，命令機群率先去攻擊那些對地攻擊的武裝直升機，當然這樣一來也可以引出對方的戰鬥直升機群。他心中對空軍遲遲不來爭奪制空權很著急，聯絡參謀告訴他空軍仍在衝擊敵軍的阻截機群。等
