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30個俘虜關押好之後，官兵們又多了一項額外的工作，要把這批器材隱蔽好。整個上午官兵們沒有休息，忙於構築工事。直到下午利多的駐軍才發現出了問題，在電話連繫中出了漏洞。這才震驚了利多的駐軍和東北戰區。不過此時還有其他更大的問題攤在他們的面前呢。
注：英國在1982年的馬島戰爭中使用的105毫米超輕型野戰榴彈炮，39倍口徑，最大射程17。2千米，彈丸重16。1千米，最大射速8發/分，全重1858千克，可用車輛牽引，也可用直升機吊運。主結構部件大都採用鈦合金擠壓成型，或者用鋁合金製作。
注：美國在二十世紀九十年代研製的155毫米超輕型野戰榴彈炮，39倍口徑，全重只有3679千克，可以牽引或直升機吊運。基本部件基本以鋁合金製作。
薩地亞城防司令部6月12日新德里時間5：40
李德斯凱上校一夜未睡，整夜激烈的戰鬥，北方隆隆的炮聲和照亮夜空的炮火不但令他無法入睡，整個城市都亂了套。向南方的鐵路和公路徹夜***輝煌，第11快速旅在趕到這裡來，而市民則動用一切運輸工具南下，為了疏散民眾鐵路當局加開了客車，連車頂上都擠滿了人，那些返回隆丁的軍列的空車皮正好利用來裝人，利用效率倒是很高。昨天傍晚時分33師在第9重灌甲師的支援下殺入重圍去接應那3個師及各城市的守軍殘餘部隊，居然一直殺到了阿帕龍的南郊。誰知根本不見一個印軍，由於我軍的強大幹擾功率，33師的師長只能憑炮聲來判斷激戰的方向，發現激烈的炮聲遠在東北方向至少20公里處，正在猶豫之際，部隊的後衛爆發了猛烈的槍炮聲，不久後路就被切斷了。這些情況都是好不容易逃出來的傳令兵報告上校的，此時已是深夜23時了。
上校此時著急的已經不光是33師的事了，第9重灌甲師為了給33師提供火力支援坦克和自行榴彈炮衝擊的位置太靠前了，而當地的地形並不適合大規模的坦克戰，印軍為了安全把攻擊力較弱的“阿瓊”坦克部署在後部。誰知突然從夜暗中殺來一支反裝甲直升機群，一下子擊毀了後部的30多輛“阿瓊”坦克，這一下把其餘坦克的退路都給堵死了。於是剛開來的第11快速旅的陸航兵團立即前來迎戰，他們第一波就出動了由42架卡－52、卡－50N和卡－60組成的混合武裝直升機群，企圖以壓倒優勢圍殲我機群。在這關鍵時刻，上校親臨前線，以微光夜視儀目睹了驚心動魄的一幕。當時第9師的參謀長報告敵軍有24架輕型直升機和卡－50，所以當11旅的機群從東西二個方向實施夾擊時，上校信心很足。可是當夜視儀中突然閃現出大群敵軍直升機時，上校以他豐富的作戰經驗很快就估算出足有70多架！他緊張得手心直冒汗。敵軍一下子以超出2：1以上的優勢展開了狂猛的攻勢。天空中頓時佈滿了導彈和炮彈軌跡組成的火網，不久就有被擊中的直升機冒火和墜毀。起先上校還分不出敵我，很快他就看出了名堂，印軍的直升機火光要大得多，敵軍的直升機即使墜毀也幾乎不冒火。這就是大名鼎鼎的電動直升機？！
上校可不知道，由於46軍藉助各天鷹基地和攻佔的印軍前線機場，大多數已經投入了戰場，我中央突擊師全部騰出手來向薩地亞－利多方向突擊。他們的陸航兵團藉助山區的複雜地形和電動直升機的優異效能、集中運用，以優勢兵力迅速地圍殲印軍的直升機群，打得印軍毫無還手之力。
11快速旅連忙把第二波――也是最後的24架“山貓”、ALH武裝直升機全部投入。他們還沒有接近戰場就被夜暗中殺出的敵軍第二波44架電動直升機又包圍了。敵人也太狠了，簡直是不留餘地。就在上校的眼前11旅的陸航兵團幾乎全軍覆沒，他能數出逃回薩地亞的直升機，連冒著煙的也算上也不超過20架。他知道戰區也派不出更多的武裝直升機了，戰區已經徹底丟失了制空權，包括低空的制空權。可是上校很快就不能看下去了。補充好燃料和彈藥的敵軍主戰坦克再次衝擊過來截斷了第9師的退路，他們以狂暴的火力向薩地亞的守軍和陸續趕來的11旅突擊步兵營發起攻勢，迫使他們後退到重炮團火力保護的防線。上校奇怪第9師為什麼沒有動靜呢？
他可不知道，在直升機大戰時，中央突擊師的特種兵們可比那些飛行員還忙呢。他們裝扮成印軍，在混亂中直插重灌甲師的坦克和自行榴彈炮群，當時這些重型戰車被地形分割成7大塊，特種兵一圍住一塊，這一塊就不再有直升機和炮彈來“照顧”了。那些坦克正在為被堵在路上，無線電又遭強烈干擾而發愁呢
