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了，他們投擲的重磅炸彈在被圍印軍中立即掀起了恐懼的旋風。在隨後的日子裡，它們從喀什、格爾木起飛，並不需要前線的後勤支援，只要有殲－１７或Ｑ－６以鐳射槍或雷達照射器給“飛蛇”照射目標就可以了，發揮了最大的打擊力量。
低空更是我軍直升機的天下了，營救隊忙著搶救飛行員，更忙的是搶抓俘虜。不過最忙的是那２００多架改造好的電動米－８、米－１７，加上卡－３２、Ｚ－１４，他們正在搶運大批的突擊隊員直撲列城。
列城城防司令部９月４日１０：２０
列城位於印度河上游的一處比較寬闊的河谷，以印度國名命名的這條大河，源自森格藏布河，現在正是雨季，洶湧的河水從城南繞城而過。列城比楚舒勒和鬥拴特別里奧地可要大得多了，在這片地勢險峻的超級高原，人們自然會聚集在這個寬大的谷地。列城有幾十萬人口，一向是中印邊境西線北部的重要後勤基地，有一條公路向西可以繞道抵達昌迪加爾，也可進入印控克什米爾的首府斯里那加。西線北部的物資大都透過這條公路運來。向東南則有一條穿越險峻的峽谷的山區公路通往楚舒勒，向東北原來只有一條山間小路通往鬥拴特別里奧地，為了向阿克賽欽擴張的需要，印軍工程兵化了極大的代價把它整修為一條山間公路，不過在不少地段只能單向行車，為此設定了不少的交通管制站來排程車輛的執行。
古辛格爾少將雖然名為城防司令官，實際上並不部署列城的防禦，他的職責在於城東的巨大的後勤基地，在於組織對前線的強有力的後勤保障。在這世界屋脊上作戰的雙方都知道後勤的份量。軍方為了支援阿格拉戰役，加固擴建了飛機跑道，修築了不少的洞庫，在這裡儲存了大批的物資，並擴建了直升機基地，加強了直升機的維修力量。為了防範我軍的空中打擊，保衛這個重要的基地，部署了強大的防空力量，有ＳＡ－１７、ＳＡ－１５各１個團負責中高空的防空；２個營的俄製“通古斯卡”彈炮合一系統，最近又部署了１２套固定式的“阿達茨”負責低空防空，主要是對付武裝直升機的襲擊。少將直接管轄著２個後勤旅，擁有龐大的運輸車隊。也有一支由６架米－１７、６架ＣＨ－４７組成的直升機運輸隊，直升機這麼少，主要是各個快速旅、作戰師和陸航集團軍都把直升機瓜分了。戰區規定它們的任務主要是搶運傷員，其次才是運送直升機或飛機維修用的急件。不過大醫院都在城裡，可以充分利用醫療資源。
對於地面的防禦陣地少將並不很重視，他有１１２步兵師作為守衛力量，其中有２個營配備了ＳＡ－１８系列的肩射導彈，也是為了防空。有１個重炮團，部署來控制谷地的東部入口。少將和戰區也不相信中國人會派地面部隊來攻打這裡，所以並沒有配置縱深的防禦工事。在基地的谷地與列城所在的谷地之間有一條４００多米寬的峽谷，只有１公里長，並不險峻。峽谷一側相對高度１００米處是相當寬闊的臺地，上面樹木花草十分繁茂。原來是公眾花園，是市民們休閒遊玩的好去處，另一側是印度河。不過現在這個花園已經關閉，裡面部署了一個高炮營，實際上只佔了一個角。
今天的出擊很順利，凌晨二支突擊隊３百多架直升機連續升空的景象真是壯觀，居然一個事故都沒有出，那些嬌貴的阿帕奇一一順利升空，少將為印軍的後勤工作效率感到驕傲。接下來基地的後勤人員忙得不可開交。當４號據點丟失的訊息傳來時古辛格爾少將確實有點緊張，戰區司令部也下達命令，讓他們全力戒備，還得準備修改武器系統的敵我識別碼。可是不久就有受創的印機在這裡迫降，在空中怎麼改識別碼？好在暫時還不用改。不久駐在這裡的１２７師機械化步兵團向４號據點進發，去協助８１師奪回４號據點。暫駐這裡的４９師也在準備，一旦打通了公路就將開拔到楚舒勒去。這些部隊的緊急調動，讓少將忙了一通。此時已有１２架戰機迫降下來，機場的運輸作業受到嚴重影響，機場來電請示，少將也沒有辦法，他得到通報，預警機已被擊落，空軍已處於危急的境地，總不能讓受傷的戰機掉到山谷中去。
此時，又有７架戰機冒著濃煙向機場搖搖晃晃地飛來，應答碼顯示是自己人的飛機，另有５架阿帕奇也冒著濃煙向不遠處的直升機基地飛去。地勤人員和救護人員全力以赴地做好搶救的準備，飛近後可以看出是７架蘇－３０。不過這些飛機一接近機場就不冒煙了，飛快地撲向各個防空導彈陣地，發射火箭彈和導彈。阿帕奇也參與了猛攻。印軍尚未從混亂中清醒過來時，大批的戰機越過了東南方的各處山口，立即向谷地中的目標
