龍起蒼茫

第2部分 (第2/4頁)

船梯，一步步往岸上走去。要開創自己新的人生了嗎？輕輕的問著自己，雙腳有力的往人群走去。

“同胞們，你們好！”踏上碼頭後，來不及細細感受腳踏實地的感覺，立即朝人群中貌似輪船公司管事的人走去。

眾人的眼光又紛紛戀戀不捨的從“南海王子”號轉而投向了他的身上。俊朗瀟灑的外表，穿著打扮顯得較有風度，西服雖然樣式不同有些怪異，但是顯示出了較好的剪裁。輪船公司經理張茂林在肚子裡暗自評論。

張茂林帶領眾人迎了上去，“這位小先生，不知是從何而來，為何到此？方才萬幸沒有著人攔船。”頓了頓，顯是不想追究李秉衡亂闖的過失，又說道：“恕在下愚鈍，您這船為何如此怪異？不知水手，輪機手等人卻在何處控船，為何不得見？”

知道自己這艘船的確是驚世駭俗了些，不由微微一笑，機會來了，說道：“先生勿怪，我乃旅歐華人，平日愛好機械，猶以造船最為精通，此船乃不才自造而成，以此遨遊四海。今日至此，卻是聽聞貴公司新辦之輪船廠裕昌欲自造輪船，特意上門毛遂自薦。多有得罪，敬請見諒。”

眾人卻被唬了一跳，紛紛大譁：“這數千噸船竟是自造，如何可能，豈不是說天書不成。”

張茂林為首的輪船公司管事與老技師更是驚駭，連連追問：“果真如此？不說萬噸輪，這6000噸左右貨船造之已是不易，一人又是如何造法？”

李秉衡知道多說無益，笑道：“眾位不信？可上船一觀。快請，各位，不分身份，儘可上船一觀。“說著，躬身請道。

“如此最好，先謝過了。”張茂林等人迫不及待的在李秉衡的帶領下向“南海王子”而去。

“別的不說，衡少，這下船之梯，已是前人無有之設想，真不知如何方能做到這般。”一位船廠維修技師林山溪感慨道。知道李秉衡的姓名後，眾人都自發的稱呼他為衡少，顯見在他們眼裡，李秉衡越發的本領高超起來。！~！

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第一章　南洋盛舉　第三節　檳城張家

上船的人足有上百人，李秉衡卻不管，任由眾人船上亂走亂看。WWw、

“衡少，這船上緣何不見鉚釘？”一名管事問道。

“此船船身全為焊接，並無鉚釘，焊接比鉚接更省材料銀錢，工期也短。”李秉衡站在一旁為他解答。

“哦？何為焊接，為何從未在造船行當見過？前幾年鄙人也去歐美船廠考察過，皆為鉚接。如焊接，此船當用時幾何？”張茂林越發驚疑起來。

“此船隻用三月。”李秉衡微笑道，終於問到點子上了。

“只三月？”眾人皆譁然。

“衡少可是說笑？”另一名技師黃潮生叫道。

“我造此船，分為殼、舾、塗三組分別造，殼用焊接，多用工程機械，並分割槽分段同時趕工；舢裝的零件預先組裝一體後整體吊裝，如造大船可分割槽分段舢裝；船體為基礎、舾裝為中心、塗裝為重點，此三者需高度均衡連續的進行總裝，塗裝亦是同理。若同時開工數艘船則更省銀錢工期，相同零件不論大小皆可成工序同造，人員與機械皆可協調。”

李秉衡緩緩說道，其實真要造起來不是說的，很多道理甚至現代的造船設計思想、建造策略和管理思想三者的系統結合這些靠說是說不清的，只能實踐中總結歸納出來。現代造船模式的基礎是成組技術等先進的工程技術和科學管理方式，這就需要提高造船廠整體班子的高素質，目前雖然還行不通，但慢慢來還是有希望成功的。

雖然這些話他們並不全部聽的懂，但是有知識的人卻都知道里面的道理。聽罷，林山溪點頭道：“聽來的確長了見識，或有可行之處。先請問，這焊接之技，是為何物？”

李秉衡笑道：“這不是物，只是一機械罷了。若想觀看此物，有意者可隨我來。”說著，帶著眾人望船艙下面走去。

這時許多人已經看的昏頭轉向，許多部件或器物從未見過也不知用什麼造成，更加覺得這船的不凡起來，早有許多人已往下層船艙而去參觀。越是往下，越是驚駭莫名，也幸虧這船上除了甲板與最下兩層，其他兩層進入處都有智慧化艙門已被關閉而不得入，要是給他們進去，更加是嚇的死人。

參觀過下第三層的休息區之後，眾人都來到了最下層，想親眼一睹這“電焊機”是為何物。

這第四層全是機械、車床、物資等，眾人都彷彿到了一個小型化的機械王國，其中的任何一件機械都是他們從沒見過的，頓